福建应急救援员报名网-K-32A直升机引进意义及其在森林防火中的应用消防直升机救援的缺点是

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K-32A直升机的引进及其在森林防火中的应用意义2009年森林防火。 引进K-32A直升机的意义及其在森林防火中的应用（广西百色西南航空护林站） 摘要：本文介绍了引进K-32A直升机在缓解森林航空消防飞机短缺方面的作用与加强国际森林航空消防合作的意义在于提高森林航空消防用水灭火的能力。 从载水方式、加油量与有效载荷的关系、温度和高度对直升机最大起飞重量的影响、吊桶灭火等方面分析了该直升机在森林航空消防中的应用。梧州基地的战斗情况。 对申请过程中遇到的相关问题进行了讨论并提出了建议。 关键词：引言； K-32A直升机； 有效负载； 森林航空消防。 CLC 分类号：762 美元。 6 文件识别码：A。目前，我国通用航空公司拥有的直升机数量不足100架，适合南方高空作业。 该机型号较小消防器材，机源数量有限，难以满足南方林区森林航空消防的实际需求。 2008年全国秋冬季森林防火工作会议指出，森林航空消防要做好引进直升机工作，解决飞机资源不足等问题。 西南航空护林站于2008年秋冬季从韩国引进32A直升机执行广西森林航空消防任务。飞行期间的实践证明，K-32A直升机机动灵活，具有较大的运水能力。容量大，空中直接灭火效果显着，能够满足森林航空消防空中直接灭火的实际需要。

引进飞机的意义。 森林航空消防是生态建设、林业发展和森林防火的重要组成部分。 在目前国内机源紧缺的情况下，森林航空消防应如何应对森林防火的实际需求，提高森林航空消防的防灭火能力，促进森林航空消防又好又快发展，引进先进国外直升机开展森林航空消防工作？ 是重要措施之一。 1.1有效缓解森林航空消防飞机短缺的问题。 森林航空消防飞行属于通用航空范畴。 我国目前空域管制体系复杂，低空空域飞行尚未开放。 可用于森林航空灭火的飞机来源和机型严重短缺。 ，制约了森林航空消防的快速发展。 从国外引进直升机开展森林航空消防工作，是缓解森林航空消防飞机短缺的重要有效途径； 有利于突破因国产飞机资源不足而制约森林航空消防发展的瓶颈。 1.2 有利于加强森林航空消防国际合作。 引进直升机开展森林航空消防工作，为加强森林航空消防国际合作、学习国外先进技术和经验开辟了新途径。 在国家林业局的高度重视和大力支持下，西南航空护林站通过国内通用航空公司租赁韩国飞机，率先实现了南方森林航空消防和国际合作。 在执行森林航空消防任务时，外国飞行员的飞行技术和消防飞行经验可供我国通用航空飞行员参考。 每架直升机均配备中外机组人员，共同实施森林航空灭火行动并相互沟通。 相互学习、优势互补，有利于提高我国森林航空消防作业水平。

1.3 有利于提高森林航空消防用水灭火能力。 水基灭火是森林航空消防直接扑灭空中火灾的主要方法。 收稿日期：2009-02-16 作者简介：谢英民(1969)，男，工程师，西南航空护林总站百色站从事森林航空消防工作。 引进32A直升机的意义及其在森林防火中的应用是2009年的发展方向。通过引进性能好、载重量大的直升机，可以大大提高森林航空消防扑灭森林火灾的能力，满足森林防火的需要。森林防火的实际需要。 直升机吊桶灭火是目前森林航空消防常用的最有效的空中水基灭火方法之一。 直升机铲斗灭火的有效性很大程度上取决于直升机铲斗的水容量。 过去使用的M-8和M-171直升机的外部水桶的水容量为10万吨。 引进的132A直升机外置水桶，水容量高达10万吨。 由于水桶容量大，森林航空消防能力大大提高。 2K-32A直升机性能特点——32A直升机是前苏联卡莫夫设计局研制的双发同轴反旋翼民用直升机。 其总体布局、性能数据、附件、运行工况等可参见参考文献[1]。 3K-32A直升机用于森林航空消防。 32A直升机用于森林航空消防。 它可以执行火灾侦察、巡逻报警、卫星热点侦察、投放传单、火灾急救、提升灭火设备和物资、飞机降落、吊绳等任务。 （滑行）下降，用水桶和腹水箱浇水灭火。

3.1 运水方式 32A 直升机有两种运水方式。 一种是在腹水箱中提水，另一种是在外部水桶中提水。 实际应用中，可以根据任务需要在短时间内搭载。 上货和下货。 腹水箱水容量一般为0.001，现场采用水泵式取水。 取水点水深不高，1m左右就足够了。 腹水箱洒水基本数据如表1所示。外桶最大水容量为2m，取水点水深要求至少为2m。 桶在3m以上比较容易装满水。 当使用水桶进行消防作业时，可以通过水斗带调节水桶的水容量。 与腹水箱浇水相比，同等条件下，外桶浇水的软管长度变长，宽度略窄。 无论是腹水箱还是水桶浇水，在相同载水量和飞行高度的条件下，速度越大，有效软管越长。 因此，在实际灭火中，需要根据不同火灾现场的具体情况，选择合适的飞行速度，同时保证安全。 航空护林站梧州基地于2008年秋冬季使用韩国2-32A直升机执行森林航空消防任务，这是我国首次引进K-32A直升机执行森林消防任务航空消防行动。 执行任务的机组人员由中国和韩国联合组成。 飞行过程中消防直升机，顺利完成巡逻、消防宣传、斗灭火等任务。 特别是在桶喷水扑灭森林火灾方面，其机动性、灵活性和灭火效果得到了提高。 受到保护区森林保护部门的高度评价。

作为西南森林航空消防站引进国外飞机的试验场，百色航空护林站梧州基地通过加强国际合作，有效探索解决西南地区森林航空消防飞机短缺的办法，并提供了保障。为今后引进国外飞机在西南地区开展森林航空消防作业奠定了基础。 依据。 3.2.1 加油量与有效载荷的关系——32A直升机配备内置油箱（主油箱）和外置油箱（副油箱）。 主油箱最大容量为2380L，副油箱最大容量为1000L。 K-32A直升机长距离部署时，需要装载辅助油箱。 飞机抵达森林航空消防作业基地后，需要将机舱内的副油箱拆开，然后才能进行斗式消防作业飞行。 以梧州基地（气温2O，海拔以下）为例，K-32A直升机加油量与有效载荷关系如表2所示。在具体实施森林航空消防行动时，加油量必须为综合考虑任务性质、航程距离等因素后确定。 3.2.2 温度和高度对K-32A直升机最大起飞重量的影响。 影响直升机最大起飞重量的因素很多，特别是温度和高度。 随着气温和高度的增加，表2K-32A直升机加油量和有效载荷对应表燃油量备注23802.53。 。 。 98000。54。O4.55。 （1）运行时间不包括按照民航规定着陆后预留的0.5小时：（2）使用外桶运行时，允许4名机组人员登机）； (3)载人时，计入机组人员身高，直升机载重量减少。

受温度、高度综合影响，K-32A直升机所能承载的最大起飞重量见表3。 3. 2. 3 K-32A直升机在梧州基地进行了斗式灭火。 2008年梧州基地秋冬季飞行期间，K-32A直升机实施了斗式灭火，扑灭火灾现场5处，喷洒有效水量的278%（按有效水量70%计算，约973吨） 。 直升机斗喷水压制火头、洒布火线，与地面、空中密切配合，及时扑灭森林火灾。 3K-32A直升机不同温度、高度下最大起飞重量对应表，取得了良好的灭火效果。 使用水桶灭火的基本知识。 712.7l1。 29.78.4 15 20 25 3O 35 12.. 79. 3 l2。 711. 29-8 12. 11O。 79.4 11.51O。 29. O 8.5 8.1 详情见表4。 可以看出，K-32A直升机进行吊桶灭火时，如果火灾现场距离机场小于50公里，火灾现场距离水点小于5公里，每架次可喷水10次以上; 如果火灾现场距离机场100公里左右，着火点距离给水点小于5公里，则可以为每个航班进行水桶洒水。 据此计算，火灾现场距机场120公里以内。 表4K-32A直升机斗式灭火基本情况。 燃烧森林分为针叶林和地表火灾。 过火面积33hm2。 森林面积占火灾总面积的80%。 有3个火头。 火势强，火线长 3.

0公里，向东北、西北、西南方向发展。 火场西北部和东北部有大片人造树林。 火场上方风速为东北风3m/s，火场平均海拔220m。 地面上还有人在打斗。 着火林分针阔混交林，地表着火，着火面积27 hm2，森林面积占过火总面积的50%，火头有4个，火势较强，火线长0.6公里，并向四面八方发展。 火场南北有大面积火区。 该地区是针叶林和广阔的混交林。 火场上方偏南风1m/s，火场平均海拔310m。 地面上还有人在打斗。 着火林分针叶林和阔针叶林，地表着火，过火面积30hm，森林面积占过火总面积的70%，火头有4个，火势较强，火线为全长2.5公里，四通八达，火场西南、西北、东北地表有连片的针叶林和广阔的混交林。 火场上方风速为东北风2m/s，火场平均高度为490nl。 地面上还有人在打斗。 燃烧森林分为针叶林和地表火灾。 过火面积14hm2。 林地面积占火灾总面积的80%。 有3个火头。 火势较强。 火线长0.9公里。 向北、东南、西南方向发展。 有大面积的针叶林。 火场上方风速为东北风5m/s，火场平均海拔320m。 有人在地下马厩里挽救了这场战斗。 着火林分针阔混交林，地表着火，过火面积60hm2，林地面积占过火总面积的60%，火头有3个，火势较强，火势较大，火势较大。火线长4。

0公里处，四通八达，火场周围有大面积针阔混交林，西侧有大面积人工林。 火场上方北风2m/s，火场平均海拔360m。 地面上还有人在打斗。 每起火灾现场均因火势较强、地形复杂消防直升机，地面消防人员扑救难度较大。 需要直升机提供灭火支援。 除1号火灾现场外，两架32A直升机进行了桶式灭火作业。 喷水时飞行高度为30~60m，飞行速度为40~80km/h。 火灾现场洒水量比较充足。 用水桶喷水封闭大部分火线或重点火点，有效扑灭森林火灾。 注：平均每次飞行浇水桶数为 4 个。2009 年引进 32A 直升机及其在森林防火中的应用意义。当火场距取水点距离小于 10km 时，超过每次飞行可喷洒5桶水。 因此，我们认为K-32A直升机水桶灭火半径为120公里。 当然，影响斗式灭火效果的因素有很多，其中之一就是飞行机组的飞行技能和灭火经验。 在其他条件相同的前提下，具有熟练飞行技能和丰富消防经验的机组人员在执行斗式灭火任务时，可以因地制宜地调整飞行要素，保持进入火灾现场的最佳角度，掌握把握喷水时机，准确向火场浇水。 在火线上二级消防工程师，灭火效果良好。 2008年梧州基地秋冬季飞行是我国首次引进32A直升机进行斗式灭火。 机组人员的飞行技能和消防经验，以及桶浇水的准确性和灭火效果等，得到了保护区消防部门的充分认可。 引进K-32A直升机开展的森林航空消防工作已初步取得实效。

3、3K-32A直升机在森林航空消防中的优势。 从2008年梧州基地秋冬季飞行中K-32A直升机的实际使用情况来看，K-32A直升机在低空地区开展森林航空消防有两大优势。 首先，它具有较大的载水能力。 在实际的斗式灭火中，K-32A直升机的有效载水量为3500~。 与M-8和M-171相比，其桶内有效载水量是它们的两倍以上。由于桶的载水量增加了一倍，为桶抑制火头提供了更好的方式并洒上灭火线。

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