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不知道你去给爱车做小保养时是否遇到过这样的情况。 除了定期更换机油、滤清器等项目外，4S店工作人员还会要求您添加发动机保护剂。 有些人可能不知道什么是发动机保护剂以及它的用途。 他们只是听店员说这个产品可以更好的防止发动机磨损，对发动机有好处，所以就懵懂的答应了。
一瓶发动机保护剂的价格在100多元。 很多人疑惑，这东西真的有用吗？ 前不久，小编在给小马驹做保养时也遇到了同样的情况。 当我看到维护费用要增加100多元时，我直接拒绝了。 那么，汽车有必要添加发动机保护剂吗？
首先，我们需要弄清楚发动机保护剂到底是什么。 发动机防护剂可称为发动机抗磨防护剂或抗磨剂。 能有效减少发动机机件的磨损或腐蚀，抑制胶体、油泥等沉积物的形成，防止发动机油的氧化、稠化和酸化，从而延长发动机的使用寿命。 寿命维护剂。
发动机保护剂的主要作用包括抗磨、润滑、降噪、增加发动机功率和节省燃油。 有些还宣传它们可以防止燃油燃烧和清除积碳。 虽然市场上防护剂品牌众多，配方不同，但工作原理基本相同——在金属表面形成极薄但抗压强度高、耐磨性好的防护层，从而保护发动机部件。
同样，70%的发动机故障是由磨损引起的，最严重的磨损发生在发动机冷启动时。 虽然润滑油可以在发动机零件的金属表面形成保护层，减少磨损，但通常发动机怠速超过4小时后，所有的润滑油都会沉积在油底壳中。 冷启动时，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损最为严重。
该发动机保护剂声称能在金属表面形成长期保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳中。 这样可以在冷启动时保护发动机并减少磨损。 从这一点来看船舶电子与信息设备保养，可以说发动机保护剂确实起到了作用。
然而（总是害怕“但是”这个词），并不是所有的发动机油都是如上所述的。 发动机保护剂作为“保养品”，只是补充润滑油，起到辅助作用。 润滑油的作用无非是润滑减摩、冷却降温、清洁、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲……总之就是具有保护剂的作用。
目前市场上比较好的全合成机油，其成分中添加了大量的抗磨成分。 Mo3技术、石墨烯技术等都是非常先进的技术。 可以说，它们并不比防护剂的配方差。 它们还可以在金属表面形成长期耐磨的保护层。 如果你使用的是全合成机油发动机保护剂有用吗船舶自动化设备维修，那么不夸张地说，继续添加发动机保护剂是浪费钱。 当然，如果使用的是普通矿物机油，防护剂还是会有一定作用的。
写在最后
如果你真的不缺钱，使用发动机保护剂也没有坏处。 毕竟车保养得越好，出现问题的概率就越小。 不过发动机保护剂有用吗，只要按时更换机油并经常检查车辆状态，就不需要使用防护剂。 毕竟，很多车都是一直开到报废的。 发动机发生重大故障的概率有多大？
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