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如果把卡车比作一个人，为了保持身体健康，他可以通过实惠、方便、高效的常规体检，防患于未然； 如果身体确实出现问题船舶电子与信息设备保养，可以向各级医院寻求专业帮助； 如果是危重脏器疾病，可以到三级专科医院进行特殊诊治； 在此期间，医院的医疗系统将调动一切资源来满足患者的需求。 无论是发动机还是整车，这个过程都会更加智能化、标准化、精细化。 尤其是国六时代，产品和服务通过数字化全面赋能，终端用户的价值正在更大程度地实现。
随着国六柴油机在用户中的不断普及，康明斯的服务渠道体系发生了哪些新的变化？ 这些变化会给最终用户带来什么实际价值？
持续完善康明斯服务网络
从网络布局来看，康明斯目前在全国拥有2000多家授权经销服务商、18个康明斯省级客户支持中心以及70多个核心配件中心。 此外，还围绕发动机核心部件拓展出更为丰富、细分的专业维修体系，如燃油系统专业维修机构约160家。 目前正在试点的康明斯发动机体检中心也将进一步细化和强化康明斯的网络服务能力。
康明斯的服务网络覆盖各个层面：例如，最基本的网络层面可以为最终用户提供机油滤清器更换服务，提供更多便利； 最高级别、全级别网络康明斯柴油机型号，可提供高难度发动机大修、精细保养等深度维修服务。 据车邦网了解，不同级别的授权标准不仅保证了康明斯服务网络更高的覆盖范围，也让最终用户感受到更强、更全面的康明斯售后服务保障。
为什么康明斯的服务体系是一个不断发展、灵活的服务网络？ 举个小例子：如果某个级别的服务站无法满足客户的故障维修需求，可以通过e路康明斯APP主动升级到康明斯服务系统。 此时，康明斯可以充分调动服务系统内的附近资源，聚集整个系统的技术和资源来支持本次故障修复。 “其实这也是康明斯的一大服务优势，现在整个康明斯服务体系就是一个网络，大家的资源都整合到了一起康明斯柴油机型号，用整个服务网络体系来支撑所有最终用户的服务。” 康明斯东亚分销事业部渠道业务拓展总监范小鲁在接受商车帮采访时表示。
核心零部件中心强化核心服务优势
国六和国五柴油机最大的区别是什么？ 相信很多终端用户也非常清楚，发动机本体的改动其实很少，主要是在后处理的核心部件上。
“国六时期康明斯服务网络的一个重要特点就是充分发挥了康明斯核心零部件中心的作用。”范小鲁说：康明斯作为百年企业，是行业内发动机制造商，独立生产燃油系统及零部件。 并且拥有高度细分的运营系统，如电子和燃油系统、后处理系统、过滤系统、涡轮增压器和空气处理等。通过不断加强康明斯核心零部件中心的运营，可以确保国六用户时遇到更复杂的故障，专业团队将为用户精准解决。
据车邦网了解，“核心零部件自主研发、生产”确实是康明斯在柴油机领域的一大领先优势。 正因如此，康明斯在维护和服务水平方面更加先进，最终用户对康明斯服务价值的认可度也更高。 目前康明斯在中国有70多家区域核心零部件中心，范晓鲁表示，预计到今年年底将超过100家。 核心服务能力的加速拓展，将确保最终用户就近获得更专业的维修服务。
从服务渠道来看，康明斯的网络布局已经细化到神经末梢。 如何让整个网络系统快速响应用户需求？
关于国六产品的备件供应，首先，康明斯供应链团队与服务团队紧密合作，评估国六发动机的库存和维修需求，提前制定零件库存计划。 其次，康明斯与供应商建立零部件供应联动机制，开通服务需求绿色通道，快速响应用户的紧急需求。 第三，康明斯利用强大的车联网技术对国六发动机进行分析，并与区域客户服务中心进行高频互动，实时精准调整零部件库存储备。
在康明斯网上商城，从用户下单到货物送达的标准订单处理时间为30分钟。 这也得益于康明斯的配件配送是一个自运营体系船舶配件，一切都以快速高效地满足用户需求为基础。 。
赋能渠道真正实现全生命周期支持和服务
在保证核心服务优势增长的同时，康明斯渠道授权也更加灵活。 据车邦网了解，绝大多数拥有康明斯国五维修资质的经销商已直接升级至国六服务等级。 为满足康明斯零部件、信息、工具和培训（PITT）认证标准，康明斯全渠道系统可为康明斯各车型提供维修服务，让最终用户体验标准化、无差异化的康明斯售后服务。
“康明斯新发动机销售基本实现100%联网，特别是国六发动机，远程标定、智能诊断等数字化服务将非常受欢迎。”范晓鲁表示：近年来，康明斯一直在全力推进线上化售后业务化，主要围绕售后市场终端用户所需的服务，如零部件采购、技术培训、保修索赔等，目前这些工作大部分已经在线上执行。 通过e康明斯APP和网上商城，经销商可以更加便捷、高效地为用户服务。 以零部件采购为例，经销商只需下订单，电子支付，订单就会自动生成。 除偏远地区外，大部分省份均可实现省内24小时送货。
据车帮网介绍，数字化给康明斯经销商带来的赋能，除了将繁琐的线下工作转变为便捷、标准化的线上服务外，也是对经销商从技能层面的赋能，智能诊断的应用将使复杂的国六柴油发动机的维修更简单、更容易。 随着康明斯投入更多的资源，最终用户将获得更低的维护门槛和更便捷的体验。
康明斯对渠道和最终用户的赋能还体现在“真正的全生命周期支持和服务”。
从服务体系来看，康明斯的服务渠道不仅为保修期内的用户提供服务，还延伸到保修期外，为用户提供全生命周期的服务和支持。
据车邦网报道，美国卡车用户的车辆使用寿命可能长达数十年。 康明斯发动机使用时间越长，成本优势越明显。 根本原因是康明斯能够提供更有优势的保外产品和服务。 以燃油系统为例，康明斯为超出保修期的用户开发了高性价比的再制造燃油配件，通过中国大陆的燃油系统服务经销商提供专业标准的维护保养，并提供售后质量和周期的保证。销售产品； 康明斯并不是简单地更换总成，而是将总成拆成零件，只维修或更换单个故障零件，从而为超出保修期的用户创造更多价值。
“只有你给最终用户带来实实在在的价值，用户才会选择你。”范小鲁说：在与经销商的日常沟通中，康明斯非常注重引导他们的商业思维。 开放系统，明确你的核心价值，把产品和服务放在客户心里。
从大篷车到体检中心，主动服务更进一步
“让服务与用户无限接近”是什么意思？ 康明斯各省客户支持中心配备的“培训大篷车”将为用户的“田野”送去服务。 运载训练样机、后处理、燃料等核心部件的大篷车实际上是康明斯移动训练中心的一部分。 在物流园区、汽配城等卡车司机集中的地方，为所有司机和用户提供如何使用的公开培训。 康明斯国六发动机，如何识别正品康明斯配件，正确的发动机保养流程是什么，如何正确加注机油、尿素、冷却液，如何使用e路康明斯APP等。
“事实上，康明斯在为用户拓展增值服务方面投入了大量资金，包括再制造零件、培训大篷车等。对于我们的分销业务，我们不能只看业务本身的盈利能力。康明斯更关心的是在整个产业链、价值链上，我们能为用户贡献什么？能为用户带来什么样的价值？” 范小璐说道。
除了利用大篷车拉近与终端用户的距离外，康明斯发动机检测中心的试运营也将主动为用户服务提升到了新的水平。
据范晓鲁介绍：“目前，康明斯正在全国试点发动机体检中心。在排放大升级的背景下，为了防患于未然，康明斯专门推出了试点发动机体检中心。这是康明斯的又一举措。”直接使最终用户受益的创新。”
体检中心，顾名思义，就像人的体检，通过抽取体液进行经济、快速的检查。 康明斯发动机检查中心通过提取机油、尿素和冷却液来快速确定发动机的健康状况。 “随着排放日益严格的趋势，保养产品的质量对于发动机系统的工作性能至关重要。及时、定期的保养可以给发动机带来更长的使用寿命和优良的工作状态。因此，康明斯采取预防措施于蔚然发动机体检引导用户注意维护，减少故障，提高出勤效率。” 范晓璐说：“用户可以在线预约，无需等待，体检完成后第二天就可以在线获取结果报告。”
领先用户一步，勇于探索新知识，真正为最终用户带来价值，是尚车邦对康明斯服务渠道体系的直观体验。
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