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对于汽车维修或研发行业的新手来说,了解每个汽车部件的工作原理非常重要。 作为汽车动力之源,发动机的重要性不言而喻。 当我们刚开始学习发动机相关理论,谈到四缸发动机的工作顺序时,很多朋友就开始一头雾水,不知道四缸发动机的工作顺序是什么。 今天给大家讲解一下四缸发动机的点火顺序。
四缸发动机的点火顺序为 1-2-4-3 或 1-3-4-2。 发动机工作顺序的定义是,目前主流发动机以四冲程为主柴油机的点火原理船舶配件,因此一台发动机的完整工作过程需要曲轴旋转720度柴油机的点火原理船用柴油机,四个气缸各间隔角度为180度( 720/4)。 发动机气缸在一个工作循环内依次点火的顺序称为发动机点火顺序。
影响四缸发动机点火顺序的原因如下:
1、曲轴上的曲轴是影响最大的因素。 四缸发动机的1-4缸与曲轴在同一平面,2-3缸与曲轴在同一平面。
2、发动机各气缸不能同时相邻点火。
3、1-4缸总是能同时到达上、下死点,2-3缸也是如此。 1号气缸点火后,1-4号气缸会旋转到下止点,所以此时只有2-3号气缸可以点火,因此有1-2或1-3两种点火方式。
目前汽车仍配备四缸发动机。 事实上,除了直列四缸发动机之外,还有v4发动机。 虽然v4也具有V型发动机的优点,但其成本却比直列四缸发动机贵很多。 V4的曲轴虽然较短,但其配气机构需要两套,因此成本较高。 现在主要用于较高级别的摩托车。