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柴油机在负荷工作时,排气烟色一般为浅灰色。
柴油机在超载、突然加速、爬坡或重负荷工作时,排气冒黑烟是正常现象。
但空载或小负载情况下冒黑烟或重负载情况下冒黑烟过多均属于不正常现象。
原因及排除方法如下:
1、空气过滤器堵塞,造成气缸充气不足。 应清洗或更换空气滤清器滤芯;
2、增压器故障,造成供气压力不足,柴油机燃烧不完全。 应修理增压器;
3、喷油器雾化不良或滴油,应对喷油器进行检查检查,必要时更换喷油头(针阀总成);
4、供油时间调整不当,有两种:
A。 排气管冒黑烟,同时气缸内有清脆的敲击声,说明工作粗暴。 这种现象一般是供油过早造成的。 如果供油时间太早,通常会造成启动困难。
b. 排气管冒黑烟,消声器内有火焰,声音沉闷。 出现这种现象是因为供油时间太晚。 如果供油时间太晚柴油机冒黑烟的原因,往往会导致柴油机过热,排气温度升高,甚至可能烧坏零件。
另外,带有自动供油角提前器的柴油机如果在高速时冒黑烟,也可能是自动供油角提前器损坏造成的。 自动供油角提前器应拆开检查。 若供油时间不当,可按上述方法检查调整。
5、各缸供油不均匀
排气管冒黑烟,机器振动严重,个别气缸供油过多。 可采用“割筒法”检查并排除;
6、柴油质量差
柴油质量差船舶电子与信息设备保养船舶物资,导致雾化不良柴油机冒黑烟的原因,燃烧不完全。 应清洗油箱并更换柴油。