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中高MAN曼机备件-天籁 2021 款斩获年度最佳动力车大奖,成中国汽车风云盛典焦点沃德十佳发动机评选标准

来源:应急救援装备网  作者:蓝品汇优采云   2024-07-09 阅读:145

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临近年底,汽车行业各大颁奖盛典如期而至,纷繁复杂的组织机构、琳琅满目的奖项让不少网友眼花缭乱,不过“中国汽车界奥斯卡”颁奖盛典的到来,却犹如暗夜中的一盏明灯,为新年前购车的消费者指明了方向。

1月20日,“2020中国汽车节”在北京隆重举行,经过百余款车型的激烈角逐,十款年度车型最终诞生,其中,荣获“年度最佳动力车”奖项的天籁2021款备受关注。

沃德十佳发动机大奖

要知道,由中央广播电视总台主办、中央广播电视总台财经节目中心特别策划的“2020中国车展”拥有百人专家评审团,历经四个月的筛选和实车测试,力求以最全面的视角、最专业的测评为中国消费者提供最有价值的购车参考指南,其含金量之高和权威性不言而喻,但2021款天籁为何能获此殊荣,也值得我们深入思考。

性能卓越,民用军用两用

不可否认,发动机领域一直是合资品牌的强项,无论是大众迈腾的EA888,还是本田雅阁的i-VTEC,都在行业内享有极高的口碑;但为何只有2021款天籁能斩获“年度最佳动力车”的殊荣呢?显然是因为VC-TURBO超变量发动机更胜一筹。

具体来说,2021款天籁2.0T发动机最大马力243Ps,最大扭矩371N·m,匹配CVT变速箱,对于追求速度与激情的用户来说,涡轮增压发动机能够提供更多的驾驶乐趣,成为高端之选。

当然,2021款天籁搭载的2.0T发动机意义非凡。这台全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超级可变发动机沃德十佳发动机大奖,可实现发动机压缩比从8:1(高性能)到14:1(高效)的智能无级切换,从而在高转速时释放无穷动力,在低转速时节省每一滴燃油。其0-100公里/小时加速6.42秒、百公里油耗仅6.6L的骄人表现,被业界视为内燃机的“终极形态”。

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毫无疑问,VC-TURBO不仅是日产在发动机领域多年积累的成果,更是燃油发动机时代的先进代表,动力性与经济性的同步提升,让其成为混动车型之外的又一选择。对于消费者而言,2021款天籁在保留强劲动力的同时,进一步降低了使用成本,为用车生活带来更多乐趣。

“栽一棵梧桐树,引一棵凤凰来”。除了2021款天籁斩获央视“年度最佳动力车”大奖外,VC-TURBO超变引擎还斩获2019、2020年“沃德全球十佳引擎”,荣获2019中国心十佳引擎,品质可靠背书。可见,东风日产在兼顾新能源技术发展的同时,并未放弃燃油市场地位,这款跨时代的产品让2021款天籁拥有了更强的竞争力。

​智能配套,服务品质生活

如果说合资品牌的优势在于动力表现,那么智能配置则是他们不愿提及的“短板”。即便作为旗舰级B级车,不少合资玩家也依然停留在“入门级”的阶段。那么,动力表现更胜一筹的2021款天籁,能否直面“软肋”呢?有了超级智能网联、超级智能驾驶的加入,相信大多数人都不会失望。

车载系统方面,超级智联不仅能实现精准语音控制船用柴油机,覆盖导航、空调、座椅加热等功能沃德十佳发动机大奖,还支持酷我音乐、爱奇艺在线视频等多个APP联网,在避免驾驶分心的同时,乘客还可以躺在车内看电影,配合车内氛围灯,女朋友再也不会抱怨你“不懂浪漫”。

此外,超级智能互联还搭载全新远程操控功能,通过日产智能互联APP,车主寻车时可以闪灯鸣喇叭,远程启动发动机、开启空调;它就像一位贴心的管家,无论寒冬酷暑,上车前就能安排好一切。此外,超级智能互联的车载在线服务还拥有智能加油、OTA升级、车载4G Wi-Fi热点等特色功能。不下车加油、远程系统升级、享受实时热点等全新体验,成功连接下一个汽车生活时代。

当然,中高端车型中常见的L2级辅助驾驶系统在2021款天籁中也有出现。超级智能驾驶可在0-144km/h全速范围内实现智能巡航、车道保持、自动跟车等功能船舶配件,这对于长途出行必不可少,不仅可以降低驾驶强度,还能增强驾驶安全性。面对春节期间的交通高峰,2021款天籁的车主们依然可以放心。

说到安全,2021款天籁还搭载了i-主动安全系统,支持车道偏离预警、预碰撞智能刹车,避免分心驾驶带来的安全隐患,非常适合新手司机;而高达41%的超高强度钢(≥)的运用,更是筑起了最后一道“安全线”,打造被动安全的“铜墙铁壁”。在隐形的软件和安全方面,2021款天籁也拿出了满满的诚意。

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出众的外观,更贴心的配置

如今私家车已经不再是单纯的代步工具,更像是一张体现车主审美情趣的“个人名片”。因此,为了匹配澎湃的动力,2021款天籁在造型和内饰设计上也下了很大功夫。如果用一个词来形容,“家用商务都适用”大概是最合适的。

一方面,2021款天籁拥有诸多潮流元素,犀利的LED大灯、灵动的双色车身,以及包含熏黑尾标、前格栅镀铬饰条等“幻影套装”,足以让年轻人惊呼“Wow”,轻松吸睛;另一方面,前脸粗壮的“U”型镀铬条、侧面修长凌厉的腰线、精致的17寸轮毂,既稳重又大气,在商务场合也能营造出很强的气场。

坐进车内,钢琴烤漆的门板、中控台、排挡杆箱上的木纹饰条,都展现出了B级车该有的优雅与沉稳,尤其是触手可及的真皮包裹、精细的座椅缝线,带来了不一样的触觉体验。用车主的话来说:“如果把车标盖住,那就是豪车”,可见东风日产在2021款天籁的用料上是毫无保留的。

当然,说到“用户体验”,2021款天籁的舒适性配置就不得不提。比如新一代Multi-Layer人体工学座椅,搭配三层缓冲材质,可以让每一位驾驶者找到舒适的坐姿,即使长途驾驶也不容易疲劳;前挡风玻璃和侧门窗采用双层隔音玻璃,可以有效降低高速行驶时的噪音,乘客说话时再也不用刻意提高声音;而透光面积高达0.58㎡的全景天窗,在隔离紫外线的同时,可以有效优化车内采光效果,晚上躺在车内看星星也是一大享受。

其实,放眼整个合资B级车市场,有些车太商务,缺少时尚、运动元素,有些车太年轻、个性,却缺少稳重、大气。2021款天籁很好地把握了“时尚”与“商务”的界限,符合大多数人的审美情趣;而舒适性配置的加入,更能让车主自己感到满意。

总结:口碑可以假,但销量不会。以12月公布的最新数据为例,2021款天籁终端销量16026台,同比增长30.4%;2020年累计销量同比增长26.5%,成为备受市场和消费者追捧的中高端标杆车型。这款被消费者用“真金白银”投入的年度车型,确实有着不可忽视的亮眼之处。

“科技日产人车生活”,这句话不仅是东风日产的品牌口号,更是其坚定不移的发展信条。相比于相对稳妥的“延续传统”,2021款天籁的时代特征更加强烈,在尊重国人用车习惯的同时,真正将领先科技应用于提升用车体验,代表着合资B级车市场未来的发展方向。想必,这种由内而外散发出来的技术自信,才是2021款天籁最大的魅力所在。

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