中国船东订购8台MAN 6L21／31主机

中国船东订购8台MAN 6L21／31主机

中国重庆新世纪游轮有限公司向曼柴油机与透平定购了8台MAN 6L21/31主机，将被安装在该公司的两艘游轮上，每艘游轮配备4台柴油机作为柴油电力推进系统的一部分。MAN在中国的授权专利厂中高柴油机重工有限公司正在其杭州工厂生产该主机，积累其建设该型电力推进装置的经验。

重庆新世纪游轮有限公司现有长江游轮共5艘。不同于中国其他游轮公司，该公司所运营的豪华五星级游轮选用了MAN L21/31主机，主要考虑到该型主机低噪低振和紧凑性等优势。

L21/31 新型设计标准
曼柴油机与透平公司为优化其发动机的运行不断更新设计。L21/31 型主机近年的显著变化：
模块单元概念，减少部件数量，缩短安装长度
海洋头连杆
横流缸盖设计
无管道布局设计
发动机内无冷却水
喷射泵和阀门齿轮分别设一个凸轮轴
特殊噪音控制封装

中国内河/沿海航段
曼柴油机与透平看好未来数年中国的内河/沿海航段的市场，可为其丹麦霍勒比生产的主机以及ME-B 型小口径机型提供各种机遇。中国拥有11 万公里通航的河流，溪流，湖泊和运河，航道长度世界第一；2003 年向5,100 个内河港口运送了近1.6 万亿吨货物和6.3万亿乘客/公里。
客船在一些山区很受欢迎，如三峡地区的重庆，铁路很少，许多城镇的道路通行不便。中国的沿海也是海上运输的重要区域。14,000 公里长的海岸线上有20 多个深水无冰的港口，沿海城市较为集中，对货运和客运的要求较大。

重庆新世纪游轮有限公司
重庆新世纪游轮有限公司成立于1994 年，是中国首家游轮上市公司。国外豪华游轮是其主营业务，国内交通也是重要业务组成部分。公司拥有5 艘超五星级游轮，组成“世纪船队”，在长江上航行。目前员工数量800 多名，该公司计划于近五年内打造5 艘豪华游轮和10 艘豪华观光船。
MAN 丹麦霍勒比公司生产的发电机组将安装在两艘“世纪”游轮上，成为中国头两艘超五星级豪华游轮。柴油电力推进系统旨在将机房噪音降至最低，以增加乘客的舒适度。新船预计分别于2012 年11月和2013 年5月投入运营。

来源：国际船舶网

另讯：由中高柴油机重工有限公司供应主发电机组的国内首条电推游轮“世纪神话”日前在重庆顺利首航。该游轮配备的是由中高柴油机生产制造的4台目前世界上最先进MAN6L21/31主发电机组。

　　首航仪式上，平稳、静音、环保、安全的中高主发电机组也得到了专家、船东、游客等一致好评。

　　据了解，该游轮是重庆新世纪公司建造的第六艘豪华游轮，首次采用“电力推进和舵桨合一”的世界顶尖技术。

　　另外一艘命名“世纪传奇”的游轮将在5月份首航，该游轮也采用了中高柴油机供应的4台MAN6L21/31主发电机组。

　　自中高与重庆新世纪合作以来，中高致力于为客户打造高品质的动力系统，此次游轮的顺利首航，标志着中高船用动力系统在电力推进系统项目取得了圆满成功。此后，双方还将继续合作打造一系列的电力推进超豪华游轮。