河柴柴油机-摩托车在冬天要不要先热车再骑？发动机正常运转温度

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又到了冬天，很多朋友都在想一个问题：冬天骑摩托车前需要热身吗？ 不加热你的摩托车会损坏它吗？ 老司机告诉我们发动机正常工作温度，骑行前发动机温度必须达到工作温度，否则会对汽车造成严重损坏。 这是真的吗？ 今天我就再次关注这个问题。

首先我们先来说一下什么是热车。 热车是指从启动发动机到发动机达到正常工作温度的过程。 通常民用汽车发动机的正常工作温度为80-90℃。 在这个温度下船用柴油机，发动机的磨损最小，燃料的燃烧效率最高，因此发动机在这个温度下能发挥最佳性能，寿命最长。

那么，摩托车发动机没有达到正常工作温度可以骑吗？ 会造成什么伤害吗？

我们先从佩戴的角度来分析一下。 发动机休息一段时间后，机油会流回油底壳。 这时发动机内部很多地方就会失去润滑功能。 发动机启动后，机油流到各个润滑位置大约需要30秒的时间，因此在这30秒期间，不要对发动机施加任何负载，以确保此时的磨损最小化。 我们只需让发动机怠速运转即可。

无论冬天还是夏天都是如此。 只要发动机关闭一小时以上，就必须怠速30秒以上才能行驶。

那么，油流到各个润滑位置后，能否正常行驶呢？

答案是肯定的，但不要让发动机超载。 原因是发动机油虽然流到了各个位置，但油温太低，粘度很高，对车身结构的阻力也很大。 如果发动机超载，就会对曲轴、凸轮轴等部件造成损坏发动机正常工作温度，所以当机油温度没有达到正常工作温度时，尽量低速、低负荷行驶。

我们从燃烧效率的角度来分析一下。 当发动机温度过低时，汽油不能产生足够的热能，因此不能产生足够的机械能。 说白了就是发动机弱。

其次，汽油在气缸内不能完全燃烧，会产生大量的积碳，怠速时积碳更为严重。 因此，摩托车启动后，应让发动机迅速达到正常工作温度，而不是空转暖车，这样可以减少发动机损坏。 加快发动机温升最简单的方法就是让发动机更加努力地工作，即让发动机工作。

以上两点说明，冬季怠速30秒热车就足够了，而这个时间刚好够戴头盔和手套的时间。 之后就可以慢慢骑行船用物资，待发动机温度达到工作温度后即可正常骑行。

我们经常会看到有的车启动后就地猛踩油门的现象。 这确实可以加快发动机温度的上升，但对于摩托车来说并不适合。 原因是这样的：车内现场爆油门的方法主要是提高水温。 它速度更快，这样可以尽快吹出暖风。 摩托车根本不涉及这个问题。

还有一点，选择原地热车而不是慢跑还有一个原因。 这样您就可以等待您的同伴预热汽车。 当你的同伴上车时，车内也会很热，让同伴上车时能够得到温暖的空气。 。 对于摩托车来说，就地加热汽车只会浪费时间和汽油。

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