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润滑油型号可分为夏季、冬季和四季机油（冬夏季通用油）。
冬季润滑油型号有0W、5W、10W、15W、20W、25W。 符号W代表冬天船舶配件，是（）的缩写。 W前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好。 最低适用温度 越低。
夏季润滑油型号分别为20、30、40、50。 数字越大，粘度越大，适用的最高温度越高。
四季机油（冬夏季通用油）型号有：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20 、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。 代表冬季部分的数字越小，粘度越低。 代表夏季部分的数字越大，粘度越高。 适用温度范围越宽。
润滑油是用于各类汽车和机械设备中以减少摩擦、保护机械和机加工零件的液体或半固体润滑剂。 一般由基础油和添加剂组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。 添加剂可以弥补和改善基础油性能的缺陷并赋予一些新的性能船用柴油机，是润滑油的重要组成部分。
润滑油的作用：
1、润滑。 发动机运转时，如果某些摩擦部位润滑不当润滑油规格型号，就会出现干摩擦。 因此，发动机内的摩擦部件必须得到良好的润滑。 当润滑油流到摩擦部位时，会粘附在摩擦表面形成油膜，减少摩擦部位之间的阻力。 油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
2. 酷。 燃油在发动机中燃烧后产生的热量只有一小部分用于动力输出、摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动； 大部分剩余热量不仅随废气排放到大气中润滑油规格型号，而且被发动机内的冷却介质带走。 走一部分。 发动机中多余的热量必须排出机体，否则发动机会因温度过高而烧毁。 一方面，这是由发动机冷却系统完成的； 另一方面，润滑油吸收气缸、活塞、曲轴等表面的热量，然后带到油底壳散发。
3、洗涤。 发动机工作时会产生大量污垢。 例如吸入空气带来的沙尘、混合气体燃烧后形成的焦炭、润滑油氧化后形成的凝胶、零件之间摩擦产生的金属屑等。这些污垢会粘附在机器零件的摩擦表面上。 如果不清洗，会增加机器部件的磨损。 另外，大量的胶体会使活塞环粘住、卡住，导致发动机不能正常运转。 因此，这些污垢一定要及时清理干净。 这个清洗过程是靠润滑油在机体内的循环流动来完成的。
4、密封。 发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与气门座之间都有一定的间隙，保证了运动副不会卡住。 然而，这些间隙会导致气缸密封不良和燃烧室漏气，从而导致气缸压力和发动机输出降低。 润滑油在这些间隙中形成的油膜保证了气缸的密封，维持气缸压力和发动机输出，并防止废气向下流入曲轴箱。
5、防锈。 发动机在运转或存放时，大气中的水分、润滑油、燃油以及燃烧产生的酸性气体等都会对机械部件造成腐蚀和生锈，从而加重摩擦表面的损坏。 润滑油在机器零件表面形成的油膜，可以防止机器零件与水和酸性气体直接接触，防止腐蚀和生锈。
6.消除冲击载荷。 在压缩冲程结束时，混合物开始燃烧，气缸压力急剧上升。 此时，轴承间隙中的润滑油会缓解活塞、活塞销、连杆、曲轴等机械零件的冲击载荷，使发动机运转平稳，并防止金属直接接触，减少磨损。
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