船用柴油机-中美驱逐舰在南中国海危险接近或开启新状态军舰撞航母

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日前，中国海军052C型导弹驱逐舰“兰州”号与美国海军阿利·伯克级导弹驱逐舰“迪凯特”号在中国领海发生“危险接近”事件。 “兰州”舰高速切入“兰州”轮。 迪凯特”航线，迫使其掉头而去。据报道，近期两舰之间的距离只有41米，这是一次非常危险的海上接触。俄罗斯卫星通讯社特派军事专家瓦西里·卡申评论此次事件中新社指出，中美驱逐舰危险接近南海很可能开启新的紧张状态。

◎中国海军兰州舰拦截美国迪凯特号导弹驱逐舰

瓦西里·卡辛指出，美国海军执行的“航行自由”任务是例行任务，中国并不是唯一被针对的国家。 美国海军舰机在南海的行动日益频繁，表明美国不承认中国在南海的专属经济区和扩大的岛礁，希望通过日益激进的海上巡逻来表达自己的立场。 历史上，美国海军一系列“航行自由”行动中最激进的一次，曾入侵苏联军港附近近7海里的地方。 直到两艘苏联海军护卫舰高速与船体相撞，船体受损才停下来。 这或许意味着未来美国海军军舰入侵领海的行为将会更加激进。

◎1988年，苏联海军SKR-6小型护卫舰高速撞击美国海军卡隆号导弹驱逐舰

瓦西里·卡申认为，在过去数十起美国海军舰机的越界事件中，中国海军表现出了相当的克制。 驱逐措施通常是长途护送、监视、警告，没有激进的措施。 但9月下旬发生的海上危险接近事件表明，中国海军已获准采取强硬措施驱赶侵入领海的美国军舰。 如此危险的做法，显然不是队长能够决定的。

◎监控护送人员并确保其无害通行的示例

因此，瓦西里认为我舰奉命撞击你舰视频，中国海军今后不会再继续宽容船舶电子与信息设备保养，这样的事件今后不仅会再次重演，而且还会变得相当严重。 瓦西里预测船舶自动化设备维修，未来中国海军可能会效仿1988年苏联海军采取的角撞战术（“我舰奉命冲撞你船事件”），通过碰撞将美国军舰挤出中国领海。 此外，瓦西里认为我舰奉命撞击你舰视频，利用民用船只围堵美国军舰也是一个不错的选择，比如在美国舰艇航线上部署渔网。 从军机图来看，或许张召忠教授的“海带”战术也能派上用场。

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