河柴柴油机-国产“太行”发动机究竟有多牛？昆仑发动机涡扇是国产的吗

船用柴油机配件、船舶自动化设备一站式采购维修平台。www.ship023.com

国产“太行”发动机由中国航空研究院606所（中国航空工业集团公司沉阳发动机设计院）生产。

20世纪80年代初，由于歼9、歼13、Q-6、大型运输机等项目的上马，中国航空研究院606所（中国航空工业集团公司沉阳发动机设计院）停办。 20 世纪 70 年代船舶安全管理体系软件，并支持他们。 研发了20年的涡扇六系发动机也因缺乏装配设备而被迫停产，令人失望。 此时，中国与世界发达国家在航空实力方面的差距已拉大至20年以上。

面对我国航空工业的严峻形势，国家在20世纪80年代中期决定研制新一代大推力涡扇发动机，这就是涡扇10系列发动机（太行发动机）。 涡扇10（WS-10）项目于1987年10月立项，当时被认为是歼10的发动机。 以当时中国的技术水平昆仑发动机是涡扇多少，独立研制出高推重比、大推力的先进涡扇发动机是相当困难的。

涡扇10项目立项后，核心机改进工作就开始了。 1987年进入验证机研制阶段，1993年完成。1992年10月，验证机开始在086号飞行平台上进行测试。 1997年，开始模型开发（飞行前测试阶段）。 它被考虑用作歼11和歼10战斗机的动力源，并申请了苏27作为试飞平台。

可以说，这是一个极其冒险的选择。 我国两款主力战斗机的动力宝藏就在于太行发动机。 一旦失败昆仑发动机是涡扇多少，将对我国国防和发动机研制造成不可挽回的损失。 1997年，进入发动机和车型匹配的突击阶段。

2000年10月，624高空平台具备大推力发动机试验能力，随后开始该机型的高空平台试验。 该机型于2001年7月首飞，2002年6月装装单台太行发动机的苏27试飞平台，进行首飞并取得阶段性成果。 2003年12月，搭载两架WS10A的歼11A进行了首飞。 2003年4月，WS10A开始在J-10战斗机上试装。

长寿命最终试验于2005年5月11日开始，2005年11月10日通过长期初始寿命试验船舶安全管理体系软件，2005年12月28日完成最终审查评估。

----------------------------
这是船舶柴油机配件采购平台。