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2023年航空发动机发展现状及未来趋势
目前，由于航空发动机行业具有技术门槛高、投资高、周期长、涉及军工秘密行业等特点，市场集中度较高，行业CR2超过90%。门槛较高，因为航天发动机涉及的学科和技术领域几乎涵盖了各个技术领域的所有前沿技术。 它们是典型的知识技术密集型高新技术产品，附加值极高，可同时使用。
东航作为国产大飞机C919的全球首家用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机，迈出了市场运营关键的“第一步”，有望尽早进入商业客运运营就像2023年春天一样。
根据中国商飞公司发布的《2021-2040年商用航空发动机市场预测》航空发动机的发展，预计未来20年中国航空市场将迎来50座以上客机9084架，市场规模约1.4万亿美元。 随着C919商业化的启动，万亿级大飞机产业链蓄势待发。
据中国研究院普华工业所发布的研究报告《2022-2027年航空发动机行业深度研究及未来发展现状及趋势预测报告》分析
航空发动机行业现状分析
2020年1月，新冠肺炎（COVID-19）疫情在中国爆发。 COVID-19在中国的突然爆发，对整个行业产生了一定的影响。 国民消费意愿无法满足，不少企业暂停生产经营，企业经营受到重大打击，市场情绪持续低迷。
航空装备板块2020年一季度至2022年一季度仅出现过一次归母净利润负增长，盈利稳定性仅次于白酒板块。 与此同时，航空装备行业2020年归属于母公司净利润同比增长49.14%，为大市值行业最高。 从ROE来看船舶自动化设备维修，航空装备板块是所有大市值行业中2020-2021年净资产收益率始终为正的三个行业之一。2020年新冠疫情爆发时ROE达到5.47% ，超越所有其他人。 大盘行业中，2021年ROE增长6.56%，单季度和全年指标均呈现增长趋势。 这反映出航空装备行业运行水平较为稳定，抵御宏观经济不利因素的能力较强，盈利能力较为确定。
纵观2020年全年，15个大市值行业中有10个为正回报率。 排名前三位的是锂电池（122.95%）、航空装备（121.67%）、酒类（98.15%）。 其中，航空设备、锂电池良品率成倍增长； PE正增减的行业有11个，排名前两位的仍然是锂电池（172.26%）和航空装备（126.39%）。 截至2020年底，航空装备行业股价增速与估值增速基本一致，并在下半年（6月下旬和11月中旬）经历了两次大幅上涨。
目前，航空发动机被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。 它是一种高度复杂、精密的热机械。 它是为飞行器提供飞行动力的装置。 它是飞机的“心脏”，保证飞机的飞行性能和性能。 安全关键部件。 航空发动机作为飞机的心脏船舶自动化设备维修，不仅是飞机飞行的动力，也是航空发展的重要动力。 人类航空史上的每一次重大变革都离不开航空发动机的技术进步。 此外，航空发动机也是衡量一个国家科技水平、军事实力和综合国力的重要标志之一。
截至2021年底，航空装备行业市场走势较2020年平稳，波动较小。 经受住疫情负面影响，呈现平稳增长态势，下半年经历了两次小幅增长。 。 纵观2021年，国家制定的航空装备行业相关政策是航空装备行业能够实现稳定增长的原因之一。
航空发动机行业前景分析
随着航空燃气轮机的发展，由其改装衍生的非航空轻型燃气轮机（简称航改型燃气轮机或轻型燃气轮机）迅速发展。 与传统蒸汽轮机、重型燃气轮机和柴油机相比，航改型燃气轮机具有体积小、重量轻、功重比大、启动快、效率高、维护方便等特点。 广泛应用于车辆、发电、船舶、泵站等领域，广泛应用于非航空领域，在国防建设和国民经济发展中发挥着重要作用，已成为我国三大支柱产业之一航空动力。
航空领域的发展是典型的高投入、高水平、高技术、高效益的国家发展产业。 航空发动机是航空领域发展的核心要素，但需要高科技人才和大量资金投入，且研发周期长、消耗大量能源。 除了航空发动机本身的技术难度外，还需要大量的资金投入。 更重要的是，航空发动机的研制周期非常长。 例如著名的F119发动机的研制周期长达23年，而且还存在失败的风险。 因此，航空发动机研制的高难度、高投入、长周期、高风险，使得航空发动机行业起步难度极大。 总体而言，航空发动机产业存在四大壁垒：开发周期长、技术门槛高、需要长期大量的资金支持、行业集中度高。 拥有深厚的产业护城河，产业增长确定性高。
航空发动机主要用于飞机。 因此，受益于飞机数量不断增加，我国航空航天发动机市场需求也较为旺盛。
目前，由于航天发动机行业具有技术门槛高、投资高、周期长、涉及军工秘密行业等特点，市场集中度较高航空发动机的发展，行业CR2超过90%。 例如，技术门槛较高，因为航天发动机涉及的学科和技术领域几乎涵盖了各个技术领域的所有前沿技术。 它们是典型的知识技术密集型高新技术产品，附加值极高。 它们可以同时带动电子、先进材料、特种加工、冶金、化工等行业的发展，具有极强的技术溢出效益。
航空发动机是一种高度复杂、精密的热力机械。 它是飞行器的主要动力形式，被誉为现代工业的皇冠。 由于涉及现代科学的各个方面，包括空气动力学、材料、结构、强度、热防护、加工等诸多领域，生产高性能、高可靠性航空发动机的能力已成为国家技术发展、工业基础和发展的基础。经济。 水平的重要标志。
总体来看，我国航空发动机行业壁垒较高，但目前行业壁垒正在逐步下降。 未来，市场规模将趋于扩大，行业竞争可能会更加激烈。
此外，总体来看，当前疫情和资源性产品价格上涨对军工板块影响相对有限。 由于军工企业大多分布在西北、西南、东北地区，军工整体生产经营并未受到明显影响。 然而，由于跨区域沟通有限和物流效率降低，产品交付和投标活动放缓（但并未消失）。 由于设备采购具有较强的规划性和长期稳定性，我们相信随着疫情的稳定和好转，行业的收入确认将得到快速补充和释放。
欲了解更多航空发动机行业市场数据及未来行业投资前景，可点击查看研究报告《2022-2027年航空发动机行业深度研究及未来发展现状及趋势预测报告》中国科学院普华工业研究院.
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