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中新网云南网11月20日电 (艾新宇 李斌)近期，受低温寒潮天气影响飞机发动机维修飞机发动机维修，全国多地出现大风或冻雨雪天气。 乘坐民航飞机的旅客可以在航班起飞前看到它。 飞机周围有特种作业车在为飞机除冰除冰。 这是因为，由于低温天气的影响，飞机表面容易产生冰雪霜，影响运行安全。
为全力保障进出港航班安全平稳运行，祥鹏航空于11月16日晚打响了今冬首场航前除冰“保卫战”。按照工作规程要求，维修人员操作除冰车上的举升机到达适当位置，双手握紧喷枪，调节压力，对飞机进行喷雾除冰作业按照程序和标准。
11月16日，祥鹏航空一架客机正在进行飞行前除冰作业。袁斌 摄
翔鹏航空维修工程师徐晓宇表示船舶自动化设备维修，冬季飞机维修工作主要涉及飞机外部结构。 由于低温天气，飞机表面可能会结冰，影响其气动性能。 因此，维修人员需要仔细检查飞机的发动机、机翼、机身等部件，确保其表面光滑、无冰。 同时，寒冷的天气也会导致飞机上的密封条变硬变脆，需要定期更换以保持密封性能。
飞机发动机的保养也是冬季保养工作的重要组成部分。 低温会导致发动机部件收缩，增加摩擦和磨损。 维修人员需要对飞机发动机进行全面的检查，以保证其各个部件的正常工作。
11月10日，祥鹏航空一台LEAP-1B发动机正在进行钻孔检查。于大千 摄
除了机械部件外，飞机电气系统在冬季也需要特别注意。 低温可能会影响电池性能并降低启动能力。 因此，维护人员需要检查电池的充电状态，确保其在低温环境下能够正常工作。 此外，飞机仪表和导航系统也需要定期检查和校准，以确保其准确性和可靠性。
“我们密切关注飞机从机械结构到电气系统的各方面细节，保质保量完成冬季飞行维护保障任务，确保飞机仍能安全运行并在恶劣天气条件下保持稳定，让旅客出行顺利、安全、安心出行。” 徐小雨说道。
据悉船舶物资，进入冬季航季后，翔鹏航空维修工程部多次召开专题会议，分析冬季常出现的典型故障，总结冬季维修经验，优化风险管控措施，开展维修专项梳理和实施。一项一项地工作； 重点预防低温、霜冻等气象条件可能引起的机械故障，加强发动机、飞控等关键零部件和系统的检查，确保适航和间隙，确保风挡雨刷、APU放气、防漏油，预防关键系统结冰、结冰等秋冬季多发故障，配备维修设备，加强气象雷达、除冰防冰系统等机载设备的检查和维护，坚决实现“天上安全，地上隐患”的目标。 我们将全力保障冬季航班安全。 (完)(宣传)
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