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河柴MAN曼机配件-普惠发动机扩大检查范围,停场飞机将大幅增加,国航航班曾起火普惠航空发动机

来源:应急救援装备网  作者:蓝品汇优采云   2024-07-25 阅读:216

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界面新闻记者|薛冰冰

界面新闻编辑|

当地时间9月11日,普惠母公司雷神技术公司(RTX.US)宣布将扩大普惠GTF发动机(-JM)的检查范围,预计将检查600至700台新发动机。大部分被检查的发动机将在2023-2024年初拆解,所有检查将在2023年至2026年间完成。

RTX还警告称,额外的检查和加速拆解将导致停飞飞机数量大幅增加,预计未来几年每年将有约350架飞机因检查而停飞,公司将为此承担30亿美元的赔偿。

9月10日,国航一架从成都飞往新加坡的航班在降落前左侧发动机起火。涉事飞机搭载的是普惠-JM发动机。据国航官方通报,CA403事件初步判断为发动机机械故障导致,目前正在进一步调查中。

发动机的安全风险有哪些?

早在今年7月,RTX就披露了该款发动机的安全风险。RTX表示,基于自身加强的检查流程,普惠公司确定用于制造部分GTF发动机部件的粉末冶金材料存在罕见状况,可能导致部件加速磨损。潜在影响涉及2015年第四季度至2021年第三季度生产的粉末冶金部件。该款发动机主要安装在空客飞机上,这将导致部分机队提前接受检查。

普惠飞机发动机维修

8月4日普惠飞机发动机维修,普惠公司正式向运营航空公司发出特别指示,要求其最迟在2023年9月15日之前加快拆除和检查受影响的发动机。首批送检的发动机就达100多台。近期,在扩大发动机检查范围的同时,普惠公司还针对剩余受影响的GTF发动机制定了机队管理计划,要求根据实际使用情况,将相关高压涡轮和高压压气机部件的检查间隔设定为约2800-3800个循环,部件寿命设定为约5000-7000个循环。

普惠公司是美国航空发动机制造商巨头,全称普惠公司,产品主要有辅助动力装置(APU)、区域涡轮发动机、商用涡轮发动机和普惠GTF发动机,GTF发动机包括-JM、...

据普惠公司介绍,GTF发动机是目前服役的唯一一款齿轮传动涡扇发动机,搭载该发动机的飞机燃油效率比上一代提高20%。截至今年6月普惠飞机发动机维修,GTF发动机已为该系列实现了成熟的调度可靠率,飞行了超过600万个航班,获得了来自90多家客户的1万多台发动机订单,共有超过60家航空公司在役飞机超过1600架。

一位维修工程师告诉界面新闻,传统发动机采用的是气动连接结构,而PW发动机采用的是更先进的齿轮传动结构,其好处是可以将风叶的转速提高到传统叶片的两倍。但由于是靠齿轮传动,对齿轮本身的要求更高,比如材质是否达标、性能是否稳定等。他提到,之前接受相关培训时,教官就明确表示,如果这款发动机出现问题,尽量直接让飞机“休息”,待在地面上解决问题,不要让它带着问题飞。

界面新闻注意到,普惠公司GTF发动机全球MRO(维护、修理和大修)网络覆盖美国、日本、新加坡、德国、中国、德国等国家。其中,中国境内拥有维修、大修资质的MRO基地有两家船用柴油机,分别是北京飞机工程维修有限公司(Ameco)和珠海摩天宇航空发动机维修有限公司。

虽然普惠GTF发动机MRO分布广泛,数量超过10家,但由于检查涉及的发动机数量众多,从检查到重新安装仍需要很长时间。RTX表示,预计每台发动机拆卸检查并重新安装在飞机上需要250-300天。预计2024年至2026年,平均每年将有350架装有发动机的飞机因检查而暂时停飞。2024年上半年将是飞机停飞的高峰期。

11家中国航空公司受到影响

普惠飞机发动机维修

根据普惠公司的数据,目前普惠GTF发动机已在全球60多家航空公司的1600多架飞机上使用。聚焦中国市场,11家航空公司正在运营超过200架搭载GTF发动机的系列飞机。航空公司名单包括中国国际航空、中国南方航空、深圳航空、四川航空、吉祥航空、青岛航空、西部航空、天津航空、华夏航空,以及香港、澳门和台湾地区的澳门航空和香港快运航空。

界面新闻进一步从飞管家处了解到,四川航空是搭载发动机最多的航空公司,共有54架飞机,其次是国航和深航,分别有49架和29架。不过,从机队占比来看,受影响最大的是青岛航空,其搭载发动机的飞机占比高达61%,远超四川航空的29%和吉祥航空的30%。

据第一财经报道,目前尚不清楚国内哪些航空公司搭载发动机的飞机需要“降级检查”船舶自动化设备维修,但部分航空公司已考虑缩短发动机相关部件的更换周期。普惠公司回应称,公司正根据RTX昨晚的公告检查发动机序列号,并正与全球受影响的运营商直接沟通。

界面新闻注意到,今年已有多家航空公司订购了搭载普惠GTF发动机的系列飞机。例如,6月份,美国联合航空选择普惠GTF发动机为其70架空客飞机和50架空客飞机确认订单提供动力,首架飞机预计今年交付。此外,拉美航空选择GTF为其146架飞机提供动力,墨西哥航空选择GTF为其64架飞机提供动力。

普惠公司表示,相关粉末冶金工艺已更新,该情况不影响目前正在生产的发动机。普惠公司正在分析金属冶金材料对其他型号发动机的影响。根据现有的测试结果、发动机使用情况和维护间隔,普惠公司预计影响相对较小。普惠公司表示将继续为GTF和其他型号交付新发动机和备件。

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