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【摘要】：随着我国航天工程的不断发展，我国采购俄罗斯RD-180火箭发动机已被提上日程。 基于双方需求的互补性，俄罗斯寻找的唯一既有需求又有充足资金的国际伙伴就是中国。 目前，中国的火箭型号相当齐全，能力也不错。 如果能够获得像RD-180这样的大推力火箭发动机，将会在中国的太空探索活动，特别是大型空间轨道舱进入太空的运输中发挥巨大作用。 俄罗斯在出口RD-180火箭发动机的同时必须保持技术，而中国需要产品，更渴望获得技术。 有专家认为，俄罗斯希望达成政府间技术保护协议。 俄罗斯认为，根据火箭技术的分散监视系统，俄罗斯必须对非该系统成员使用该技术承担全部责任。 俄罗斯也认为中国短期内不可能研制出类似的RD-180发动机。 预计美国同类独立火箭发动机的研发、生产和质量验证不会早于2023年。俄罗斯的底线是：中国的航天计划在使用RD-180作为发动机时需要保护其知识产权。俄罗斯同意向中国颁发RD-180火箭发动机生产许可证。 然而，这一计划对中国来说并不理想，双方在这一领域的谈判一直进展艰难。 中国从2014年初开始对RD-180火箭发动机感兴趣，这件事本来对双方都有利。 但在俄罗斯看来，中国是冲着RD-180火箭发动机技术而来的。
俄罗斯的军工很强大，但是可以交易的军品越来越少，所以就剩下了一些。 这是中国和俄罗斯的主要区别。 经过两三年的谈判，仍未达成任何协议。 虽然没有使用俄罗斯发动机，但今年中国的长征五号火箭已经成功发射，所以中国并不着急。 近期，俄罗斯与美国的关系有所缓和，RD-180火箭发动机很可能会出售给美国。 因此，俄罗斯并不急于通过终止谈判向中国施压。 其实，这件事说明，合伙就是合伙，做生意就得用商人的方式。 对于中国来说，如果只购买产品，不如投入资金进行具有自主知识产权的技术研发，几年后也许就能看到成果。 当然，如果俄罗斯愿意向中国出售技术等离子体发动机，那么双方的合作就能走得更远。 俄罗斯觉得中国航天能力很强，特别善于消化吸收新技术。 如果向中国出售技术等离子体发动机，俄罗斯担心中国会很快抢占其市场。 不过，笔者认为，中俄作为战略伙伴船舶柴油机配件，在RD-180火箭发动机的交易中应该跳出“生意”的概念。 面对美国和北大西洋公约组织东西方的围堵，中俄更需要战略安全。 “抱团取暖”增进战略互信。 当然船用物资，这一切都应该有法律依据，即中国在获得RD-180火箭发动机及其技术后，不得擅自复制、扩散或单独使用该技术，否则应承担违约责任的合同。
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