船用柴油机配件、船舶自动化设备一站式采购维修平台。www.ship023.com
中国最大涡扇飞机发动机亮相 推力35吨 或配CR929（图）
新浪军事2018.11.0608:58
中国航空发展集团公司在珠海航展上亮相的涡扇发动机是迄今为止最强大的国产航空发动机。
2018年珠海航展上国产航空发动机的进展最令人期待。 中国航空发展集团公司为本次航展带来了多款发动机，其中最令人震撼的就是迄今为止国内推力最大的大型涵道涡扇发动机。 飞机发动机。
根据我国航空产品命名规则，AE代表航空发动机，F代表风扇，数字*10为发动机推力。 因此，可以推测起飞推力达到35000公斤，也就是35吨。 从这个指标来看，它的起飞推力与美国公司的GENX和英国劳斯莱斯公司的遄达1000相当或相似。 后两种发动机用于波音 787 客机。 因此可以推测最大推重比航空发动机，它们应该是中俄联合研制的CR929客机所使用的发动机。
应该是国产CR929客机配套的发动机
CR929是中俄联合研制的新一代宽体客机。 该计划于2017年启动，首架原型机预计2025年首飞，2030年左右投入运营。标准CR929-600客机采用三层布局，可搭载280名乘客。 人，最大起飞重量约230吨，航程12000公里。 这些指标与波音787-9类似。 后者采用三层布局可搭载290名乘客，最大起飞重量为254吨，最大航程为14000公里。 由于起飞重量的增加，CR929需要配备强大的发动机。 特别是CR929客机要考虑在中国西部高原机场起降，因此发动机起飞推力比787-9更高。 从指标上看，起飞重量比后者要小。 ，起飞推力大于后者船舶自动化设备维修，起飞推重比超过0.3。 据相关资料显示，787-9 GENX的起飞推力约为34吨，起飞推重比约为0.27。
推力大于787-9发动机
不可否认，以我国航天发动机产业目前的实力，未必能够研制出涡扇发动机这样先进的大推力涡扇发动机，而且研制进度也难以保证。 因此CR929还有多种动力系统可供选择，可以保证进度。 ，也可以给用户更多的选择。 俄罗斯航空发动机公司还在为CR929宽体客机开发PD-35涡扇发动机。 它是在俄罗斯最新PD-14涡扇发动机基础上开发的最大推重比航空发动机，将被PD-35采用，计划投入复合材料叶片、外导管、陶瓷基复合材料等一系列先进技术2025年后付诸实践。虽然俄罗斯航天发动机工业比中国航天发动机工业强，但PD-35的研制可能没那么容易。 容易，所以普遍认为CR929客机也可以选择西方发动机。 罗尔斯·罗伊斯公司已提出在遄达1000的基础上为CR929客机开发配套发动机。据罗尔斯·罗伊斯公司称，目前双方已经在接触，以进一步明确CR929宽体客机的情况。 功率要求和发动机规格。
俄罗斯也在PD-14的基础上改进PD-35发动机
对于CR929客机来说，采用国产发动机有利于提高发动机国产化水平，降低成本费用，不会受制于人。 民用客机行业有着严格的壁垒。 像发动机这样的关键系统如果被别人控制，必然会受到人为的压制。 还有国产发动机的使用也为CR929客机的军用奠定了坚实的基础。 CR929宽体客机载重量大、航程远、工作环境舒适。 适用于改装空中加油机、预警机和电子战机。 比如我们熟悉的空中加油机，就是在A330客机的基础上改装而成的。 此外，该发动机还可用于升级运20大型运输机。 其起飞推力约为现有D-30KP-2的三倍，可以有效增加Y-20的最大起飞重量和载荷船舶电子与信息设备保养，甚至可以作为发展基础新一代巨型战略运输机，进一步增强中国空军战略/作战空运能力。 （作者署名：小飞猪观察）
----------------------------
这是船舶柴油机配件采购平台。
微信客服
微信公众号
