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菲亚特工业中国总经理于宁介绍中国战略
自2007年进入中国市场以来，菲亚特动力总成技术公司（FPT）在上海嘉定建立了其首个亚洲研发中心。 该中心致力于基础性和前瞻性的科研开发，为客户提供先进的电源技术。 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司成立于2007年6月，由菲亚特动力总成技术有限公司（FPT）、上汽依维柯、重庆机电控股集团有限公司共同投资菲亚特动力科技上海研发中心，致力于为中国客户提供更贴近当地市场需求的产品。 高科技、低排放燃油动力。
商飞鸿成立之初就提出了“优化战略”。 在产品创新方面，并不局限于柴油机某些技术功能和指标的最大化，而在于近乎“性能的艺术完美平衡”，即内置的电控高压共轨系统、发动机内排气制动系统，以及各种结合涡轮增压器、菲亚特静音技术、顶置凸轮轴技术等世界顶尖技术船用柴油机，集检验产品于一体，动力强劲稳定、扭矩强劲、排量合理、油耗经济。 ，并满足欧V排放标准。
市场销售方面，尚飞鸿着力满足中国市场客户对中高端产品线的“核心”换机需求，同时在帮助主机厂进军海外市场方面发挥着强有力的作用。
菲亚特工业技术发动机技术全球领先
工程机械市场精准耕耘，降低用户整体成本
菲亚特工业科技（FPT）虽然进入工程机械行业较晚，但凭借其全球领先的技术研发能力和对中国市场的充分投入，菲亚特工业科技（FPT）已定位于中高端工程机械市场从一开始，“绿色动力”的概念将成为中国战略的核心之一。正如王总所说：“降低油耗，为用户降低综合成本将是中国工程机械的主导思想”菲亚特动力总成技术 (FPT)。”
对于工程机械行业来说菲亚特动力科技上海研发中心，无论是日益严格的环保标准还是企业自身的经济需求，节能降耗都将是未来发展的主流。 菲亚特动力总成技术有限公司（FPT）凭借多年的研发经验，通过降低能耗、回收发动机排放能量，全面降低用户的综合成本。
据中国工程机械商务网编辑介绍，以前柴油机的燃烧效率为26%。 经过不断的技术创新，目前可以达到45%。 未来，55%的高效燃烧率是菲亚特动力科技（FPT）的战略目标。 于宁说：“我们的产品在合适的工况下比同类产品平均节省燃油9%左右，而且设计大修周期比国内其他同类产品长很多。”
菲亚特发动机为CAIS等国际知名品牌提供动力支持
目前，菲亚特动力总成技术公司（FPT）选择挖掘机作为优先发展的前线，因为挖掘机对产品排放、质量、服务等要求较高，菲亚特的产品相对高端，能够适应市场需求。 当然，除了挖掘机之外，菲亚特动力总成技术公司（FPT）未来还将在起重机、牵引泵、叉车等多方面与主机厂合作，将产品应用到这些领域。
此外，菲亚特动力总成技术公司（FPT）还将加大在华服务网点的建设。 计划将服务网点数量从今年的30个增加到100多个网点，通过服务网络覆盖为客户提供及时、周到的服务。 在网络建设过程中，对代理商进行技术培训，使代理商能够及时向客户反馈信息，有能力解决客户问题船用物资，实现中国工程机械市场的稳定增长。
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