船用柴油机维修-柴油机排气冒黑烟的原因及解决办法！柴油机冒黑烟是什么原因视频

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我们都知道，在正常工作温度下，柴油机的排气烟色应为无色或浅灰色。 所谓无色，并不是指完全无色。 它不可能像汽油机那样是无色的，而是无色中带有一丝灰色。 ，这是正常的排气烟色。 柴油机燃油完全燃烧后，正常颜色一般为浅灰色，负载工作时为深灰色。 柴油机在运行过程中经常冒烟。 柴油机排气烟有四种：黑烟、蓝烟、白烟和灰烟。 它们是判断柴油机故障的条件之一。

白色的烟

白烟是指排气烟雾颜色为白色，表明排气烟雾中含有水分或未燃烧的燃料成分。 柴油机刚启动或冷时柴油机冒黑烟的原因，排气管冒白烟。 这是由于柴油机气缸内温度较低，尤其是冬季，油气蒸发所致。 柴油机在寒冷天气运行时，柴油机温度较低，排气管温度也较低。 排气中的水蒸气凝结成水蒸气并形成白色排气烟是正常现象。 如果在柴油机及排气管温度正常的情况下仍冒白烟，则说明柴油机工作不正常，可判断为柴油机故障。 影响其生成的主要因素有：

1、缸套有裂纹或缸垫损坏。

2、喷油器雾化不良，喷油压力过低，有滴油现象。

3、供油提前角太小。

4、燃油中有水分和空气。

5、活塞、缸套等磨损严重，导致压缩力不足，导致燃烧不完全。

黑烟（碳烟）

柴油机排气冒黑烟主要是由于燃油混合气过浓、可燃混合气形成不良或燃烧不充分造成的。 柴油机正常燃烧时柴油机冒黑烟的原因，在排气门打开之前，燃烧初期形成的大量碳粒基本可以烧掉，排出的废气基本是无烟的。 但在某些不利的工况下船舶电子与信息设备保养，碳粒不能及时燃烧，而是团聚、吸附，在气缸内和排气过程中形成较大的碳烟颗粒或絮凝，导致排气冒黑烟。 影响其产生的主要原因有：

1、活塞环、缸套等磨损。

2、燃烧室形状的改变

3、喷油器工作不正常

4、供油量过大

5、供油提前角调整不当

蓝色烟雾

排气冒蓝烟一般是由于柴油机使用时间长了慢慢开始烧机油造成的。 随着蓝烟越来越严重，烧机油越来越多，柴油机就应该考虑进行保养了。 有时燃油中混有水分，或水分漏入燃烧室船舶自动化设备维修，引起燃烧变化，柴油机冒淡蓝色烟雾。 影响其产生的主要因素有：

1、空气滤清器堵塞、进气不顺畅或缸内油位过高。

2、如果油底壳中添加的润滑油过多，柴油机运转时润滑油很容易逸入燃烧室。

3、长期低负荷运转（低于标定功率的40%）时，活塞与缸套间隙过大。 4、活塞环卡住或磨损过大，弹性不足。 安装时活塞环倒角方向相反。

5、发动机本体到气缸盖油道附近的气缸垫烧坏。

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