宁动柴油机配件-旅行者 1 号飞出太阳系，飞行汽车离我们还远吗？螺旋摩托艇桨设计图

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航海者一号已确认离开太阳系！

飞出太阳系！

你知道太阳系的半径有多大吗？

该边界距离冥王星轨道约 40 个天文单位；

从日球层顶计算，为100-160个天文单位；

按照彗星起源假说中的柯伊伯彗星带，距离为50~1000 AU……

1天文单位相当于1.496亿公里，不知道这个飞出太阳系是用什么标准来计算的，反正旅行者一号现在距离地球有200亿公里了！

这架勇敢的飞机已经飞行了40年，已经远远超出了人类的预期。

这是人类创造物（而非上帝的创造物）首次进入星际空间！

如果宇宙飞船技术如此先进，那么飞行汽车还远吗？记住，那是一艘40年前建造的宇宙飞船！

我们先来谈谈新闻吧？然后是飞行汽车？

40年后，

无人飞船飞出太阳系

旅行者一号于 1977 年 9 月 5 日离开地球（其弟弟旅行者二号于几天前即 1977 年 8 月 20 日发射）。这艘无人驾驶的“外太阳系”太空探测器重 815 公斤。

设计师一开始并没有想那么远，又或许想过，也一直期待过但却不敢说出来——这世上摩托艇螺旋桨设计，能把事情做成的人少，看笑话、说风凉话的人多。

最初，设计者只希望旅行者一号能够造访和探索太阳系中的行星，比如木星和土星。旅行者一号和二号做到了这一点。到 1989 年，旅行者一号和二号已经探索了木星、土星、天王星和海王星，并提供了第一批高分辨率清晰的照片。

随后两艘飞船各玩各的把戏，但都朝着同一个目标前进——飞出太阳系。不过它们只能飞到2025年，因为它们携带的钚电池（核动力电池）将在2025年左右耗尽，那时它们约20W的电源将最终停止。

科学家们从2012年起就期待它们离开太阳系，科学家基于大数据推测，飞船可能在2012年8月25日正式离开太阳系（当时旅行者一号距离地球约121个天文单位）。

但2012年似乎什么也没有发生。直到2017年，终于传来了好消息：航海者一号飞出太阳系，首次进入星际空间。

太神奇了！40年前的技术居然能飞这么远？难怪英国皇家天文学家马丁·里斯惊呼：“不可思议！人类用上世纪70年代的技术制造的这种脆弱物体居然能飞到如此遥远的太空！”

飞行汽车还遥远吗？

因为70年前的技术让航海者1号创造了奇迹。

那么，飞行汽车的大规模应用还遥远吗？

让我们来看看。

1. Uber——一个搭乘飞机的平台？

Uber 曾发布过一款无人飞行汽车的渲染图，其设计与固定翼飞机相同，动力由电动螺旋桨提供，这些螺旋桨可以上下旋转，让飞机可以垂直起飞和降落。

Uber 并不打算打造自动驾驶的飞行汽车，而是让人类能够乘坐飞行出租车——在摩天大楼楼顶之间飞行。

2020年，Uber将在达拉斯和迪拜正式试运行其飞行出租车平台。Uber的无人机共享平台由可垂直起降的电动飞行汽车、建设停车场以及调度指挥系统组成。Uber打的是“低价、高速、长距离”牌，预计“飞行出租车”的价格将与出租车差不多，但时间将大大缩短，从旧金山飞到硅谷只需15分钟。

2. 硅谷的（）——与中国最相关的飞行汽车

飞行汽车公司是美国硅谷三大飞行汽车公司之一，成立于2006年。

2009年，该公司发布了首款飞行汽车。

三年后，该车的第二款车型问世，拥有两个座位，续航里程为640公里船用柴油机，最高时速为160公里/小时。

此外，还推出了TF-X概念飞行汽车，这是一款具备垂直起降能力、可折叠机翼的混合动力飞行汽车，空中续航里程达800km，空中最大速度达320km/h。

这是目前与中国关系最为密切的飞行汽车公司。因为2017年6月28日，吉利汽车宣布将收购一家美国飞行汽车公司！吉利汽车董事长李书福称，此次收购已经获得美国相关部门批准，未来不排除在中国建厂。

3.电动飞行汽车——Flyer

硅谷初创公司 Kitty Hawk 将于今年年底推出电动飞行汽车 Flyer。

从外观上看，Flyer 看上去就像一艘装有螺旋桨的摩托艇。Flyer 重约 220 磅，最高时速约 40 公里每小时，配备 8 个电动螺旋桨。在其官网上船舶物资，可以看到试飞视频——Flyer 借助底部两个小型螺旋桨，成功从湖面升起。

不过Flyer距离科幻大片中的飞行汽车还有很大差距，它的设计更像是一架可以垂直起飞、不受跑道限制的小型飞机。

4. Jet——由锂电池驱动的喷气式飞机

德国一家初创公司制造。这家德国初创公司成立于 2015 年 2 月，由慕尼黑工业大学的几位专家创立。第一款产品是 Jet，一架由锂电池驱动的喷气式飞机。

Jet Car Eagle 的双座原型机在德国巴伐利亚州成功试飞，可垂直起降，并在半空中切换飞行模式。Eagle 翼展 10 米，由 36 台电动发动机驱动，配备 12 个可移动襟翼。据悉，Eagle 的飞行速度可达每小时 300 公里，耗电量比普通无人机低约 90%。即将推出 5 座版本，可作为空中出租车使用，更便宜、更快速地将乘客送往更远的地方（抢走航空公司的生意？）

5.飞行汽车，三分钟从汽车变飞机

斯洛伐克一家公司推出的飞行汽车，最大续航里程可达750公里，仅需三分钟便可变身为飞机。机翼可像昆虫翅膀一样折叠，陆地模式下缩成汽车，展开则变身为螺旋桨飞机；采用混合动力发动机和推进器驱动，搭载2.0L涡轮增压发动机，最大地速约160公里每小时，最大飞行速度259公里每小时。发动机为Rotax 912 ULS，使用普通燃料，若使用95 RON燃料，90升油箱可飞行259公里，或在陆地上行驶750公里。

首批预订将于今年内开始接受，售价区间为120万至150万欧元，预计2020年正式交付。

6. PAL-V – 飞行三轮车

荷兰PAL-V公司（ Air and Land ）推出了一款飞行三轮车——Sport，目前已取得适航证并可供购买，今年年初正式上市，售价分别为49.9万欧元和29.9万欧元，计划2018年底交付首款飞行汽车。

无人飞行汽车集汽车、摩托车和旋翼机于一体，既能像汽车一样驾驶摩托艇螺旋桨设计，又能像直升机一样飞行。它具备短距离起降能力，只需要30m跑道即可完成起飞，起降不局限于机场，在公认的开阔地形上均可起降。

发动机100马力，使用普通无铅汽油，最大载重量246kg，满载时最大空速可达约170km/h；若以140km/h空速巡航（不含备用燃油）可连续飞行4.3小时，约400km，备用燃油可再提供半小时动力。

7.——传统航空巨头空客的辩护

随着初创企业纷纷涌入无人驾驶汽车市场，航空巨头也不会袖手旁观。

空客将推出一款电动飞行汽车（上帝之车），概念图显示，它采用8个电动螺旋桨作为动力源，外形有点像一只飞鼠。据报道，这是一款单人驾驶的自动巡航飞机，可以实现垂直起降。其实现方式与大多数垂直起降的飞行汽车类似，即这些螺旋桨可以上下旋转，从而改变推力的方向。

嗯，看到你们这么努力，我也放心了，很快就能坐车去看你们了。耶！

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