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各位车主请注意！近日，国家市场监管总局发布召回通知，涉及车辆超过100万辆。快来看看你的车是否在其中？
奔驰因尾灯故障召回进口 CLA
奔驰公司宣布召回2018年2月9日至2018年2月12日期间生产的共计9辆进口CLA级汽车。由于供应商生产工艺存在偏差，导致召回范围内部分车辆的尾灯支架上钝化层厚度超标，导致尾灯闪烁或者接触不良失效，将增加车辆碰撞风险，造成安全隐患。
梅赛德斯-奔驰因减震器问题召回部分 E 级和 C 级车辆
自2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱车，共计15000辆。自2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱车、2014年12月12日至2016年8月22日生产的部分进口C级两驱车，共计15000辆。本次召回范围内的车辆，当前减震器受到较大的外部冲击时，可能会造成减震器损坏、减震器叉变形弯曲船舶配件，甚至导致车辆下控制臂衬套脱开，极端情况下，还会导致减震器叉断裂，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰因潜在轮胎损坏召回部分 E 级汽车
自2019年10月25日起，共计召回装配2016年4月20日至2019年5月4日期间生产的19英寸轮胎的进口和国产E级汽车4.49万辆。本次召回范围内车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外部冲击时，会出现鼓包或破损失压的情况。考虑到车辆标配的是低压行驶轮胎，上述情况在某些极端条件下会造成安全隐患。
梅赛德斯-奔驰因座椅靠背故障召回部分 C 级和 E 级车辆
即日起，召回2015年8月21日至2017年6月23日生产的部分进口C级车，共计5922辆；2016年11月21日至2017年6月22日生产的部分进口E级车，共计484辆。由于供应商生产偏差，本次召回范围内的部分车辆副驾驶座椅靠背可能无法正常锁紧，在发生碰撞时，座椅靠背无法提供足够的支撑，增加车内乘员受伤的风险，造成安全隐患。
梅赛德斯-奔驰：因安全带扣故障召回部分 E 级和 S 级车辆
即日起，召回2018年6月26日至2018年8月17日生产的进口E级、S级汽车共42辆。本次召回范围内部分车辆前排安全带扣接触弹簧不符合制造规范，导致正确使用的前排安全带被误检测为未使用。发生碰撞时，前排安全带电动主动卷收和爆发式卷收功能无法启动，影响防护系统功能，增加乘员受伤风险，造成安全隐患。
宝马：因安全气帘无法完全打开，召回部分进口X7
即日起，共计召回2018年11月21日至2019年3月8日期间生产的209辆进口X7汽车。由于装配错误，本次召回范围内的部分车辆可能存在乘客头部安全气囊安装处于扭曲状态，导致气囊在触发时无法完全展开，增加碰撞时乘客受伤的风险，造成安全隐患。
宝马：因存在火灾风险召回以下车型
自2019年8月30日起，召回2005年7月12日至2011年10月29日期间生产的部分国产华晨宝马325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i、530Li车型，共计1000余辆；同时召回2005年2月23日至2011年9月28日期间生产的部分进口宝马130i、325i、328i、330i、520i、523i、525i、528i、530i、630i、730Li、X1、X3、X5、Z4车型，共计1000余辆。 本次召回范围内车辆的发动机曲轴箱通风管道加热器（PCV加热器）因材料和制造原因，长期使用后可能因水蒸气腐蚀而出现接触电阻增大的情况，导致加热器工作时塑料外壳过热熔化，增加车辆起火风险，存在安全隐患。
宝马：因存在事故风险召回部分电动汽车
自2019年5月31日起，召回2017年3月3日至2018年1月31日期间生产的进口i3纯电动及增程式电动车，共计47辆。本次召回范围内的车辆，可能因驱动电机控制单元电路板存在生产错误，导致电机控制单元发生故障，造成车辆在行驶过程中断电、失去驱动力，增加事故风险，存在安全隐患。
保时捷：因不能排除起火风险而召回部分车辆
自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的进口2011-2016系列汽车，共计42070辆。由于本次召回范围内部分车辆的空调鼓风机调节器控制单元密封性不够，空气中的水分可能渗入控制单元内。当水分凝结成水滴达到一定程度时，可能造成控制单元内部发生故障、短路。极端情况下，不排除发生火灾的风险，存在安全隐患。
奥迪：因存在起火隐患召回部分国产奥迪A4L、Q5L汽车
自即日起宝来曲轴箱通风，召回部分国产奥迪A4L、Q5L汽车，共计2505辆。具体情况如下：2019年4月23日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪A4L汽车，共计974辆。2019年4月14日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪Q5L汽车，共计1531辆。本次召回范围内的车辆，由于供应商生产设备在特定时间段内出现定位偏差，导致装配过程中部分发动机低压油管内壁发生预损伤，可能造成低压油管漏油，极端情况下若遇到火源，可能引发火灾，存在安全隐患。
大众：因车辆可能失去驱动力，召回部分车型
自2019年6月28日起，公司将召回以下车辆，共计92,621辆：大众汽车（中国）销售有限公司召回2008年12月9日至2015年3月12日生产的部分进口2009至2015年款甲壳虫、尚酷、高尔夫系列轿车，共计60,027辆；一汽大众召回2010年3月4日至2014年11月21日生产的部分进口2010至2014年款奥迪A1、A3系列轿车宝来曲轴箱通风，共计28,707辆。 一汽大众汽车有限公司召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC、宝来系列汽车，共计1472辆。上汽大众汽车有限公司召回2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012至2013年国产途安、明锐、朗逸、豪越、帕萨特系列汽车，共计2415辆。
本次召回范围内的部分车辆，在一定期限内使用了特定供应商生产的变速箱机电单元上壳体，在使用过程中，固定蓄能器的螺纹可能出现断裂，导致油压下降，有时会导致离合器无法接合，从而导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
长安福特：因存在起火风险召回部分福克斯汽车
自2019年5月6日起，共计召回2018年9月1日至2018年12月15日期间生产的2019款福克斯汽车19070辆。由于起动机线束固定卡存在问题，本次召回范围内的部分车辆在发生正面碰撞时，可能会因固定卡安装螺柱而发生损坏，如发动机冷却风扇电机向后塌陷，挤压起动机线束。极端情况下，可能引发短路，存在火灾风险，存在安全隐患。
广汽本田：因车辆设计问题召回部分进口讴歌MDX
自2019年5月13日起，召回2013年9月4日至2017年8月17日期间生产的2014-2017款进口讴歌MDX车辆船舶电子与信息设备保养，共计3316辆。本次召回范围内车辆因设计原因，后备箱尾门灯可能因垫圈变形导致灯泡进水而变形，部分情况下会导致尾门灯不亮，极端情况下会导致车内灯、位置灯、牌照灯不同时亮，导致夜间车辆识别度下降，造成安全隐患。
上汽通用：因动力转向失灵隐患召回部分车辆
自2019年6月20日起，公司将召回以下车辆，共计7779辆。2016年11月21日至2017年5月4日期间生产的部分进口2017款雪佛兰科迈罗汽车，共计16辆；2016年9月14日至2017年9月18日期间生产的部分国产凯迪拉克ATS-L汽车，共计7763辆。由于供应商生产工艺波动，本次召回范围内的车辆电子助力转向器内部电路可能存在接触不良问题，极端情况下可能导致助力转向器失效，存在安全隐患。
凯迪拉克：因座椅加热故障召回部分凯迪拉克 CTS
即日起，召回2013年8月16日至2015年5月26日期间生产的进口凯迪拉克CTS 2014款、2015款共计983辆。本次召回范围内的车辆，因座椅加热功能软件设置不完善，在寒冷环境下远程启动车辆并开启座椅加热功能，可能造成座椅局部过热，严重情况下可能导致座椅表面融化，存在安全隐患。
捷豹路虎：因车辆软件设置问题召回部分进口捷豹I-PACE
自即日起，召回2018年4月11日至2019年1月7日期间生产的部分进口捷豹2019款I-PACE汽车，共计254辆。由于软件设置问题，当驾驶员制动时，若再生制动系统未能按要求介入，摩擦制动系统补偿制动力的响应时间不符合《乘用车制动系统技术要求及试验方法》GB 21670-2008的要求。这种情况下，驾驶员可能在很短的时间内感觉到车辆减速度减弱，存在安全隐患。
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