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波音 767 在休斯顿坠毁
最近看书看报，突然对波音系列飞机产生了恐惧，用一个花哨的词来说，就是突然产生了密集恐惧症，专门针对波音系列客机产生了密集恐惧症，相信全世界喜欢飞行的，坐过飞机或者打算坐飞机的朋友都会有这种感觉。
2019年2月23日，一架飞往休斯顿的波音767货机在休斯顿以东的三一湾坠毁，机上3名乘客全部遇难。我第一次听说这起事故时，以为这是一次小概率事件。这令人感到意外，但谁曾想，2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空客机在起飞6分钟后突然坠毁，机上157人全部遇难，其中包括8名来自中国的乘客。
津巴布韦一架波音767客机发动机起火视频截图
4月28日，津巴布韦航空一架波音767客机发生发动机故障船舶柴油机配件，导致飞行过程中尾管短暂起火。机上无人员伤亡，事故原因还在进一步调查中。连夜下雨，不到半年时间，同一型号的飞机连续坠毁数次，造成两次空难、一次空中起火。波音，波音，好悲哀……如何用一个词来形容此情此景的悲哀？
自1903年莱特兄弟发明飞机以来，世界各国的航空运输以其日飞万里的时速给各地人民带来了前所未有的便利，这也是人类发明海陆空交通以来最方便、最快捷、唯一最高效的出行方式船舶物资，神话中的孙悟空一个跟头就能飞十万八千里。
据官方统计，飞机发生事故的概率不到百万分之一，比人们骑自行车在路上不慎摔倒的概率还要低得多，毫不夸张地说，飞机是世界上最安全的交通工具。
津巴布韦客机
但尽管如此，世界上还是有很多人不敢选择乘坐飞机出行，因为在人们的想象中世界上第一架喷气式飞机谁发明的，一旦飞机在空中坠毁，并不像在陆地或者水面上那样能够就近逃生，而且飞机是掉下来了世界上第一架喷气式飞机谁发明的，大家可以想象到那是怎样的惨烈场景。尤其是今年以来，波音系列客机接连坠毁的惨烈表现，让全世界的人们心惊胆寒。
美国安全运输委员会的空难报告指出，在2月23日发生的波音767坠机事故中，飞机在加大推力时，机头突然自动下压近49度，导致飞机最终俯冲坠毁。直接针对的是波音公司的“机动特性增强（MCAS）”飞行员安全飞行控制系统。
埃及航空坠机现场
埃塞俄比亚交通部发言人称，他们于4月4日召开新闻发布会，公布了初步调查报告。据报道，此次调查由埃塞俄比亚牵头，对飞机残骸进行了分析，并模拟了飞机在飞行过程中出现的数据错误等情况。调查中发现，失事客机的自动防失速系统在事故过程中曾启动多达四次。
初步调查结果又是似曾相识，正是这个原本为飞行员安全飞行而设计的系统（MCAS）最终导致了坠机。虽然在一系列事故发生后，美国一直坚称波音飞机坠毁事件没有原因，波音客机因任何原因停飞，美国运输部长甚至还亲自乘坐其中一架飞机发声，试图传递该型飞机安全可靠的信息。然而，波音767的事故报告，让美国的安全声明成为了今年最大的笑话。
波音公司首席执行官
3月11日，埃航客运事故发生后，中国航空公司随即宣布暂停该机型商业运营，包括暂停在中国境内投入飞行运营的所有96架波音飞机。
中国民航局的这一举措充分体现了中国政府对旅客生命财产安全的严肃负责态度，体现了中国作为世界大国的风范和担当。事实证明，中国的声音得到了国际航空界的共鸣。目前，全球已有50多个国家和地区积极响应波音停飞波音飞机的行动。（姜尚峰）
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