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汽车保养最关键的部分当然是发动机护理，而保养发动机最重要的方式当然是得到最有效的润滑。 正确和不当使用机油可以延长发动机的寿命并节省燃油。 否则，就会适得其反。 车主最好养成每周检查机油的习惯，并将换油、保养时车内剩余的机油带在身边，以便有备无患。
目前船舶电子与信息设备保养，市场上销售的各种品牌机油产品有上百种，其中包括美孚埃索、美孚1号、壳牌、道达尔等国际知名品牌，以及长城、昆仑、康普顿等国内品牌。 从价格上看，每桶从几十元到几百甚至上千元不等，各种牌号和粘度标签专业且众多，大大增加了车主选择机油的难度。 记者随机调查发现，虽然大家都知道机油的重要性，但大多数车主仍处于“油文盲”阶段。
机油作为发动机的润滑剂，不仅起到润滑、抗磨的作用，还具有冷却、清洁、防锈、防腐、抗氧化等功能。 润滑油的质量对发动机的正常运转有着非常重要的影响。 好的机油汽车发动机机油，尤其是全合成机油，不仅可以保护发动机、减少换油次数，还可以节省汽油费用。 虽然价格比普通油贵一倍，但却是很多车主的最佳选择。 如果选择不当或只是为了一时的折扣而购买劣质产品，会造成发动机早期磨损，降低发动机的使用寿命，严重时会造成“拉缸瓦”等严重事故。保持”。
如何选择机油
车主在选择机油时，一定要了解车辆使用的温度环境，然后按照车辆说明书要求的机油牌号和粘度要求来购买机油。 购买时，仔细查看油品包装上的牌号和粘度标签，选择符合最低牌号和粘度要求的油品。 所需机油如上。 例如，在四川，全年正常情况下都可以使用符合多级粘度标准-40的机油。 由于重庆的夏季比较热，最好选择粘度为50的机油。
新车的前几千公里称为磨合期。 在此阶段，零件上的微小突起将被磨掉，使各运动零件的配合间隙更紧密，运动更顺畅。 这个时期机油的选择更加重要。 磨合期一般采用粘度等级为15W/40或40的机油进行磨合。 因为新车或发动机大修后，各部件的配合间隙不均匀或过紧。 磨合期需要调整。 如果选择粘度较大的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面就不容易形成润滑油膜。 形成干摩擦，造成过度磨损，甚至烧瓦、抱轴等机械故障。 粘度较低的油由于流动性较好，可以达到更好的清洁和冷却效果。 如果您在城市用车，由于经常堵车，属于磨损型行驶，所以建议缩短换油里程。
不要忘记带上更换机油
车辆每隔一定公里需要进行例行维护，包括更换机油和三个滤清器。 然而，每次换油都是以一桶为基础的。 一般换油后会有一点剩余。 不要忘记将剩下的机油打包带走，以备后用。这样，当一两个月后发现机油、液位下降汽车发动机机油船舶电子与信息设备保养，需要补充时，车主也可以在某一次换油前，利用几次保养操作中积累的机油来“冲洗”发动机，使换油更加彻底。
请勿混合发动机油
有时发现您的爱车机油油位不足，需要添加机油。 这时一定要注意不要添加不同品牌或型号的机油。 不同品牌的油品使用不同的添加剂，混合使用可能会导致油品变质。
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