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近日，一张歼20原型机测试涡扇15（WS-15）发动机的图片引起军迷广泛关注。 此次测试使用的飞机编号为2021，是第二架歼20原型机。 机器。
这张照片中，2021年原型机右侧的发动机是涡扇15，正在运行加力测试……该图得到了很多专业人士的认可，相信是真实的而不是P图。
照片上传到社交平台后，也被美国著名军事杂志/网站《军事观察家》注意到。 评论称：歼20涡扇15发动机是革命性的，因为发动机一直是该型战机的弱点。 虽然歼20战斗机在2016年开始向中国人民解放军空军交付批量生产型号，但使用当时的俄罗斯AL-31FM2发动机涡扇-15，但为四代机配备的升级发动机并没有满足五代机的性能要求。 根据飞机的技术要求，它无法进行超音速巡航。
随后，从2019年中期开始，落后的俄制发动机被国产涡扇10C取代。 装备该型发动机的歼20A实现了低超音速巡航能力，在使用寿命和降低油耗方面优于俄制发动机。 虽然取得了进展，但距离歼20的设计要求还很远。 WS-15据称将J-20战斗机带入“终极形态”，也是该机从项目一开始就计划集成的动力装置。
WS-15 估计具有约 19 吨的加力推力，这将为 J-20 提供比世界上任何其他战斗机级别更大的推力。 作为该型发动机研发时间较长的典型项目，其竞争对手美国F-119发动机从设计阶段到装备美军历时超过25年。 F-119是美国第五代双发空优战斗机F-22A“猛禽”的发动机，推力为17.5吨。 涡扇15具有后来者的优势，因此成为了世界上功率最大的大推力航空发动机。
不过，从目前服役150余架的两架五代重型战斗机的性能对比来看，F-22A使用的航电设备比歼20A或者单发的要老得多。 F-35船舶物资，而由于系列技术不稳定和极其昂贵的采购价格，F-22A在服役不到四年（2009年）就下达了停产令，将从美国空军退役2023 年初。
F-22项目的重大缺陷使得歼20在同代重型战斗机中没有可比的竞争对手。 未来新批次生产的歼20将全面配备涡扇15发动机。 装备新型动力装置的作战机动性将得到大幅提升，同时将为机载雷达/电子战等航电设备提供更多动力，并可能为未来提供更多动力。 定向能武器。
P-20已经比其他类型的战斗机拥有更高的续航能力。 由于载油量更高，WS-15有望大幅提高其利用效率，使其拥有更长的作战半径，并在不加力燃烧的情况下实现超音速。 巡航能力也将得到增强。
目前，完全装备成中队形式的第五代战斗机只有F-35系列和J-20A。 然而前者不仅存在数百项技术问题需要改进，而且还不能满足美国这样的大国空军的需求。 美国空军没办法，只能对已经服役50年的F-15进行重新设计和改进。 问题是，它能打败歼20吗？
J-20A将于2021年底进入全面生产，除了我军的J-10C和美国的F-35系列之外，其产量超过了世界上任何其他战斗机型号。 很多人估计年产量超过40架。 如果其现役飞机数量达到500架，那么整个东亚的安全局势将发生重大变化，美军航母将撤离到夏威夷，因为歼20发展了网络作战型，即船舶物资，它本身就变成了一架空中指挥机，协调和管理多架无人机组成空中队伍发起攻击。 虽然美军的F-35也在致力于这个项目，但该机尺寸并不大，并且已经改进为两座型号，冗余很少。 单座机的指挥和管理无人机团队非常吃力（人工智能技术水平远远达不到），因此美军的舰载机将处于劣势。 与其正面对抗，不如远离对手。
3月28日进入韩国釜山港的尼米兹号航母目前位于西太平洋，距离西太平洋打击群“山东舰”训练区仅200海里。
美军航母一直是美国在亚太地区的大棒！ 日本和韩国之所以害怕美国，就是因为害怕美国强大的打击能力。 如果其战斗力得到遏制涡扇-15，威慑力降低，退守珍珠港，那么亚太将迎来长期和平稳定！
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