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第347章 我国第一台航空发动机核心机！

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大型空军在现代战争中发挥着越来越重要的作用。

空中优势是非对称战争的先决条件。

如果我国的歼7、歼6、强5现在不是那么落后船用柴油机，在“南定空战”中，中国空军就不可能靠“在南定打刺刀”的勇猛。空气”中国 航空发动机，用他们的鲜血和牺牲，赢得了南定之战的胜利。 战斗取得决定性胜利。

如果我的歼7、歼6、强五能够超越苏联米格29、米格25、米格23、米格21、苏25船舶物资，我军机械化部队就不可能造成南定战役伤亡如此惨重。

虽然在南定战役中，我军共击杀安南猴52178只中国 航空发动机，仅受伤少数，俘虏无数。 缴获T72、T62、T55等不同型号坦克、战车200余辆，还有大量AKM突击步枪、PKM重机枪、SVD狙击步枪等轻重武器（不含红通）峡谷伏击战），但无论取得多大的胜利果实，也无法挽回我军战士在南疆两千多名英雄的血迹斑斑的灵魂。

这就是落后的代价！

如果落后了，就只有挨打的份了！

杨卫平时刻提醒自己。

对于现代战斗机的设计，杨卫平非常清楚，首要前提是确定发动机的推力水平、推力曲线特性和推重比。 因为发动机的整体性能决定了战斗机的设计理念和性能用途。

军用航空发动机的研制、装备和性能指标直接关系到主权国家的国家安全和领土完整。

各系列缺乏合适的发动机型号，势必会对战斗机设计和装备产生致命影响，导致整个空军战术体系不完整、效率低下。

这一点无疑是“南定空战”中我空军各种不足的最好例证。

而一台性能先进、可靠性优良的航空发动机，拥有让战斗机变得神奇的魔力。

大推力军用涡扇发动机是所有军用航空发动机中推力水平最高、开发技术难度最大的。 它也是模型谱发展的核心引擎。

大推力军用涡扇发动机直接影响双发重型战斗机和单发中型战斗机的研制、装备和性能。 这关系到空军争夺制空权、中程拦截、远程精确打击等关键战术能力的形成。

在大推力军用涡扇发动机基础上改进的高涵道比涡扇发动机通常是战略轰炸机、战略运输机、大型民航飞机的首选动力源。

陇西省省会长安市是中国第一航空工业集团及其发动机研究中心所在地。

来自沉阳飞机集团公司、哈飞飞机集团公司、成都飞机有限责任公司、西安飞机有限责任公司、贵州飞机有限责任公司、南京飞机有限责任公司等不同航空发动机制造企业的256名航空动力、机械、材料领域顶尖科研专家，和上海飞机有限责任公司正在集中力量对我国第一号发动机核心机进行研究。

关于我国首台发动机核心机的研究，杨卫平总结了我国上一代太行、昆仑、秦岭发动机系列研制过程中的诸多不足和不足。 同时为核心机研究团队提供AL31F、TF42、F100。 多台国外先进涡扇发动机样品，使研究团队

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