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我于 2011 年 10 月购买了 2011 款途锐柴油舒适型，并于 11 月开始使用。 我已经骑了100公里了。 今年6月份之前还算正常，油耗很低（我平时主要开车在高速公路、快速路）。 12万公里平均约为8L/100km，约0.6-0.65元/公里。 噪音有点大，不过可以接受。 。 我尝试过两个小问题：1、天窗两次打不开。 其中之一是在月全食期间。 公公婆婆想打开车里的天窗看月亮，但是打不开。 两次，4S店都刷新了软件，问题就解决了。 。 2、门锁总控开关故障，只能上锁不能开锁。 保修期内将免费更换。
然而，今年6月份我在外面做保养、更换机油时途锐柴油机油壳牌的，发现漏油。 至少有两次泄漏。 1.发动机油底壳的放油螺钉。 因为上次换机油时没有更换垫片，而是涂了一些密封胶。 看来这个垫片还是避免不了的。 4S店25元。 我刚刚在网上找到了一款只要5块钱。 我不知道它是否会起作用。 2.最悲惨的是发动机和变速箱之间漏油。 目视检查可以看到上面挂着两滴水。 上周去4S店检查发现曲轴后油封漏油。 油封197也不贵，变速箱前油封160船舶配件，但是必须把发动机和变速箱一起拆下来再分开更换油封； 人工费6000元。 另外，一旦拆下发动机变速箱，水箱中的水、制冷剂等都需要更换。 这一切加起来估计需要 8,000 至 10,000 元才能走出家门。 所以我决定暂时不练习了。
8月16日，我去了一家3S店（他们说他们只是不卖车）。 经过检查，结论是一样的：曲轴后油封漏油，进气歧管也发现漏油（不知道这个描述是否正确船舶电子与信息设备保养，据说与涡轮机漏油是由于密封不良造成的）。 他们的工时费是3900元。 我们聊天得知，其中至少有两人来自进口大众4S店的维修部。 其中一人一听说曲轴后油封漏油，就问是不是柴油版的。 他们已经在4S店修理了几辆车。 ，有的3万多公里，有的7万多公里，基本上过了两年保修期； 他表示，基本上只会出现柴油版本，估计有20%的柴油版本存在此类问题。 汽油版目前还没有找到途锐柴油机油壳牌的，上一代途锐的柴油版也很少出现。 看来柴油版省下来的油钱是一口气赚回来的。 不知道是不是真的那么高20%。 如果是的话，会被召回吗？ 我这里是广东的一个南方城市，气温比较高。 是否容易出现问题？
我感觉漏电并不严重（不知道这样对不对）。 我不去处理可以吗？ 漏电会不会越来越严重？ 以前，当我每7500-8000公里更换一次机油时，油尺显示减少1-3格。 不过，这次我最近换了机油，发现油尺显示减少了4-5条。 我一直在4S店使用嘉实多磁保OE-5W-40机油，感觉没有烧机油的情况。 每次维护显示，通常只少1-2格，偶尔少3格； 但我在另一家4S店换了：壳牌非凡两罐喜力4L 2x608=1216元。 我感觉发动机油烧得很厉害。 当我换机油时，已经少了4-5个机油。 后来换了嘉实多磁保OE-5W-40机油就正常了。
下图拍摄于2014年7月4日：
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