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柴油机配件-2016版“沙漠迷彩”山鹰教练机珠海航展震撼登场岷山发动机下马

来源:应急救援装备网  作者:蓝品汇优采云   2024-05-23 阅读:128

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岷山发动机

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今天,第十一届珠海国际航空航天博览会拉开帷幕。中航工业贵航工业公司携重磅装备亮相展会,全新“沙漠迷彩”涂装的山鹰教练机将在现场进行精彩的飞行表演。这是山鹰教练机继2006年珠海航展飞行表演后,第二次在珠海航展进行飞行表演。那么与2006年的山鹰相比,2016版的山鹰到底有何不同?全新“沙漠迷彩”的山鹰背后又隐藏着哪些不为人知的秘密?

【视频:贵州山鹰飞行表演视频】

(视频时长:5分2秒)

教练机中的顶级战斗机

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山鹰飞机是飞行学员与战斗机飞行员之间的重要纽带,其优异的性能受到空军和海军用户的一致好评,目前已大批量装备部队。

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山鹰是贵州飞机公司在歼-7基础上研制的船用物资,歼-7是歼-7战斗机的训练作战版本。歼-7是曾经大名鼎鼎的米格-21的中国版。山鹰的设计虽然是基于第二代歼-7,但是机身头部和机翼翼型的重新设计,让山鹰成为了一款气动外观非常出色的高级教练机。尤其是山鹰的性能与我国目前的战斗机基本一致,挂载导弹等武器装备后,山鹰就是一架名副其实的战斗机,不像其他教练机必须经过改装才能成为轻型攻击机。

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山鹰最强技术

作为我军目前装备数量最多的先进教练机,山鹰最强悍的技术无疑是“100%克服失速旋翼”。

[失速旋转]

是指飞机因为机动迎角过大等原因,失去了维持正常飞行的最小速度,此时飞机失去足够的升力,将陷入螺旋下降通道,如果飞行员不能及时将飞机从螺旋状态中纠正过来,最终的后果将是机毁人亡。

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失速螺旋被称为“死亡陷阱”,一直是制约各国空军训练水平和飞机性能的关键。如果不掌握飞机失速螺旋的规律和经验,后果将是严重的飞行事故。过去,美俄在失速螺旋项目试飞中就损失了数十架飞机,数十名飞行员付出了宝贵的生命。贵妃山鹰的“100%克服失速螺旋”无疑给了飞行员极大的信心,对提高飞行员的训练水平具有重要意义,让飞行员敢于在空中做出动作船舶柴油机配件,发挥战斗机的极限性能。即使进入失速螺旋,也能恢复岷山发动机,免除了飞行员的后顾之忧。

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Eagle 的性能改进

目前,山鹰已衍生出多个改型,除了空军装备的具有一定攻击能力的高级教练机外,海军还装备了专业的陆基舰载机教练机,即能在滑跃甲板上进行起降训练的舰载教练机。海军版山鹰在基本型山鹰上做了大量技术改进岷山发动机,采用了新的机翼造型、更轻的DSI进气道、更高的垂尾,取消了腹翼设计,增加了山鹰飞机的最大迎角,使山鹰完全能够模拟歼15战机的着舰,填补了国产舰载教练机的空白。 此外,与空军版山鹰不同的是,海军版山鹰不仅安装了舰载机专用的通信、导航和飞行控制系统,还取消了包括雷达、雷达告警装置在内的火控系统和自卫系统,不再携带各型武器,成为一架非常纯粹的、不具备攻击能力的教练机。

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山鹰瞄准非洲市场

我国目前能够出口的战斗机中,售价3000万美元以上的高端机型有中型歼10战斗机,售价1000万至2000万美元的中端机型有轻型“枭龙”战斗机,售价1000万美元左右的低端机型在歼7战斗机停产后处于真空状态。从国际军机市场来看,仍有大量用户在使用老款米格21、歼7战斗机,加之对战斗机价格极为敏感,并不专注于应对大规模空战。而山鹰战斗机的武器载重量在2吨左右,能够胜任大部分低强度作战任务,最重要的是山鹰的市场售价仅为850万美元左右,基本是国际军机市场上最便宜的战斗机。

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那么此次在珠海航展上亮相的“沙漠迷彩”涂装的山鹰战机究竟针对的是哪些国家呢?目前,偏爱使用“沙漠迷彩”的国家主要是中东和非洲国家。中东国家通常是西方战机的传统出​​口市场,再加上中东国家国防预算充裕,因此在国际军火市场上往往会选择高端机型。考虑到部分非洲国家是米格21、歼7战机的传统用户,在歼7停产后,性价比高的山鹰教练机自然是首选。因此,新款“沙漠迷彩”山鹰战机可能主要针对非洲用户。

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看完这些,相信你对山鹰有了更多的了解吧!

那么,山鹰到底有何特别之处呢?

让涛涛带你去一探究竟吧!

(视频时长:3分21秒)

当然,不仅仅是“山鹰”,由中航工业贵州飞机工业公司设计生产的“鹞”式无人机也在珠海航展上首次亮相。

其可爱的外形引起了航空迷的兴趣。

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据悉,“鹞”无人机系统是中航工业贵州飞机有限责任公司在现有成熟无人机系统基础上,针对国内用户需求研制的一款中空低速无人机系统,也是我国目前规模最大的民用遥感无人机。

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跟随涛涛的镜头

让我们更深入地了解鹞式无人机

(视频时长:7分52秒)

此外,中航工业贵州黎阳航空发动机公司生产的“岷山”“太行”等发动机也亮相博览会,展示了近年来我国航空工业在动力技术发展方面取得的新进展。

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(上图为“岷山”号发动机,下图为“太行”号发动机)

小科学

“岷山”发动机:“岷山”发动机是在中航工业涡轮研究所研制的10公斤流量级核心机基础上改进的双转子加力涡扇发动机,装在L-15高级教练机上。最大起飞推力达4700千克力,具有推重比大、飞行包线宽、起飞高度高、加速性能好等突出特点。

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“太行”发动机:太行发动机,又称WS-10系列发动机。由中国航空研究院第606研究所研制,是国产第三代大型军用航空涡扇发动机。被誉为“世界脊梁”的太行,是我国第一台大推力涡扇发动机的名字,其意义不言而喻。

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来源:贵州日报

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