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挑战者 850
庞巴迪（）是一家国际运输设备制造商，总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔，主要产品包括支线飞机、公务机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。
J.- 于 1907 年出生于魁北克省瓦尔库尔，他是一个腼腆但意志坚定的机械师，他一直想制造一辆能在雪地上“漂浮”的车辆。1937 年，J.- 在他的小修理店里制造了第一款机动雪鞋。
1942年，J.创立了L'Auto-Neige 公司，大规模生产适合积雪地形运输需要的履带式车辆。
1967年，公司变更为。
1969年，庞巴迪股票在蒙特利尔和多伦多证券交易所上市。
20 世纪 70 年代船舶安全管理体系软件，该公司收购了奥地利发动机制造商 GmbH 及其子公司 Rotax-Werk AG。
1974年，它赢得了生产蒙特利尔地铁系统车辆的合同，并开始扩大生产方向。
1986年，该公司以12亿美元收购了这家加拿大航空制造公司。
1987年与英法合资企业GEC签订合同，生产TGV车辆。
海滩
1932 年，比奇夫妇创立了比奇飞机公司，他们的第一架飞机是比奇 17 双翼机，专为商务旅客设计。事实证明，这架飞机比当时的军用飞机速度更快，并赢得了无数飞行比赛。
1974 年，比奇交付了第一架比奇空中国王 200，为商务飞机宽敞的客舱、速度和乘客舒适度树立了新标准。迄今为止，比奇已交付了近 2,000 架军用和民用空中国王 200 飞机。1975 年，比奇向美国空军交付了第一架 C-12 飞机，这是比奇超级空中国王 200 的军用衍生机型。如今，C-12 经过各种结构改进，并服役于美国军队的所有四个组成部分 - 陆军、海军、空军和海军陆战队。海军还将比奇 T-34C 涡轮螺旋桨飞机用作初级飞行训练的训练机。
1980 年 2 月 8 日，比奇飞机公司成为雷神公司的子公司，雷神公司是一家总部位于马萨诸塞州列克星敦的公司，经营各种电子和技术产品。早在 1984 年，比奇就交付了其第一架增压舱区域客机 1900 型。如今，全球已交付了 500 多架这种 19 座涡轮螺旋桨飞机。
2001 年 3 月 23 日，公务航空的未来初露端倪。雷神飞机公司举行了一场仪式，庆祝新款 I 获得 FAA 认证。 I 是第一架获得认证的全复合材料机身公务机，也是第一架获得雷神飞机公司认证的全新设计的公务机，也是十年来第一架获得雷神飞机公司认证的新飞机。目前已有 300 架订单，每架约 530 万美元。4 月 17 日，雷神公司举行了一场仪式，庆祝其第二架复合材料机身公务机——超中型 n 首次亮相，该飞机拥有国际航程，可容纳 13 名乘客。
塞斯纳飞机
赛斯纳飞机公司成立于1927年，是世界领先的轻型和中型公务机、涡轮螺旋桨飞机和单引擎活塞飞机制造商。目前，赛斯纳已生产了超过188,000架飞机，这一数字远远超过世界上任何其他国家生产的通用航空飞机的总和。赛斯纳总部位于美国堪萨斯州，在全球拥有超过12,000名员工。
塞斯纳轻型飞机
1985 年，赛斯纳被通用动力公司收购，次年停止生产活塞式发动机飞机。1992 年，德事隆公司收购了赛斯纳，并恢复了小型飞机的生产。
塞斯纳 172
面向最广泛的客户：根据市场需求不断更新产品；追求高性价比；做好售后服务，这是飞机公司一贯坚持的原则。凭借此，在世界通用航空市场铸就了卓越的口碑，并经受住了数次经济衰退，依然屹立不倒、青春永驻。
卷云设计
（西锐设计公司）于1984年在美国成立，致力于设计和生产具有更好机动性、更高舒适性和更高安全性的私人飞机。
如今，西锐公司已成为活塞式单引擎私人飞机的全球领导者，在北美拥有广泛而成熟的直销渠道，并在欧洲、南美、澳大利亚、南非、墨西哥、加勒比地区、俄罗斯和中国拥有国际销售中心。
西锐SR22-GTS飞机
西锐公司成立之初，仅在威斯康星州巴伯罗从事“组装飞机”的设计与生产，其首架飞机 VK-30 激发了西锐公司开发更高性能飞机的灵感。
1994 年，西锐公司将总部迁至明尼苏达州德卢斯，开始设计和开发四座单引擎复合材料飞机 SR20。1995 年，西锐公司与以色列航空签订合同，设计和制造涡轮螺旋桨飞机 ST50 的概念模型。一年后，西锐公司为美国国防部的战术无人机 (TUAV) 生产了机身、机翼和尾翼，这三者均采用了复合材料技术。
卷云SR20
SR20 采用复合结构和先进的空气动力学设计，于 1998 年获得 FAA 型号合格证。它具有平板仪表板、多功能显示技术和卓越的安全创新，包括终极保护—— 机身降落伞系统 (CAPS)。
基于SR20强大的飞行品质，西锐继续提升飞机的飞行速度和性能，打造出第二代机型SR22。与SR20相比，SR22拥有更大的机翼和燃油容量，以及更强劲的310马力马力。该机型于2000年获得FAA型号合格证，一直是全球最畅销的单引擎4座飞机。
2007年4月，SR22的第三代机型（SR22-G3）上市，它历经近700项创新和系统改进，也代表了西锐公司成立以来飞机设计、研发和工程制造的最高水平。
的主要飞机型号：
1.单引擎飞机：SR20、SR22、SR22 Turbo、SRS。
2.喷气飞机视觉SJ50等。
达索飞机公司
达索航空公司（ ，简称“达索”）总部位于法国巴黎，是法国第二大飞机制造商，由法国两大军用飞机制造商马塞尔达索航空公司和宝玑航空公司于1967年合并而成，原名为马塞尔达索宝玑航空公司（ ，简称“马塞尔达索宝玑航空公司”），1990年改名为达索航空公司，隶属于法国达索工业集团（ Group，简称“达索工业集团”）。
达索猎鹰
达索航空主要从事军用飞机、民用飞机及航空航天产品的研发和制造，其中军用飞机的研发和生产是公司的特长。进入20世纪90年代后开始向高端公务机领域发展。在全球高端公务机市场占有较大市场份额的“猎鹰”系列公务机产品是达索目前的主要收入来源和支柱产品。
钻石飞机
是一家全球飞机制造商，成立于 1981 年，业务遍及北美、欧洲、亚洲和澳大利亚。该公司拥有 1,200 名员工，生产了 3,500 多架小型飞机。
钻石20-C1
钻石飞机公司在全球拥有三处地点：一处是位于奥地利维也纳的公司总部，主要负责飞机研发，总生产面积达2.2万平方米，拥有580名员工；一处位于加拿大安大略省，由北美销售公司和飞机组装工厂组成；第三处位于中国山东省滨州市喷气式私人飞机，是2006年揭牌的中奥合资工厂，生产的飞机主要供应亚洲市场。
钻石飞机具有操作简便、飞行安全、使用经济等诸多优点，其自行研制的碳纤维复合材料使机身强度更高、重量更轻，几乎不需要维护，耐腐蚀性强，飞机的气动性能也十分出色。
钻石飞机公司主要机型：
1.螺旋桨飞机DA20、DA40、DA42（双引擎）、DA50。
2.D-Jet公务机。
湾流
湾流公司是全球知名的豪华大型公务机制造商，1999年被通用动力公司全资收购，主要产品为湾流系列飞机。
湾流 5502
1958年，湾流公司的前身格鲁曼飞机公司推出了第一架专为商务用途而设计的公务机“湾流I”；1966年生产的“湾流II”开创了大客舱公务机市场。1973年，艾伦·E·保尔森以200万美元的价格从格鲁曼公司手中购买了湾流飞机生产线，并接手了各种湾流计划，湾流公司就此诞生。随后，湾流公司又研发生产了“湾流III、IV、V”等公务机，目前只生产“湾流IV-SP”和“湾流V”系列。
湾流 5502
2001年6月，通用动力公司收购了银河航宇（以色列飞机工业公司）的控股权后，将该公司的银河和阿斯特拉公务机加入到湾流系列中，并更名为湾流100/200，从而增加了湾流公务机的规模。
湾流公司迄今已生产飞机超过1300架，广泛应用于民用、商用、政府、私人和军事领域，美国超过四分之一的财富500强企业使用湾流公务机。
雷神公司1922年成立于美国马萨诸塞州剑桥市，当时名为“美国仪器公司”船舶自动化设备维修，由K.布什和他的大学同学以及青年科学家G.史密斯共同创立。
-（雷神）
Ray来自法语，意为“一束光”；Theon来自希腊语，意为“来自上帝”。所以意为“来自上帝的一束光”。中文可译为“雷神”、“雷霆”、“雷神”等。雷神公司经过80多年的发展和创新，已成为军用技术、政府和商业电子技术、公务飞机和特殊任务飞机领域的领导者。近年来，雷神公司相继收购了德州仪器的防务系统部门E-和休斯飞机公司，通过战略性收购，雷神公司大大增强了服务客户的能力。成立70多年来，雷神公司生产和销售飞机超过6万架，产品类别包括喷气式公务机、涡桨飞机和活塞飞机。公务机系列包括霍克地平线超中型公务机、霍克800XP中型公务机、比奇400A轻型公务机和 One超轻型公务机。 涡桨系列包括比奇空中国王350、B200、C90B和比奇1900D客机，活塞系列包括比奇男爵58、比奇富豪B36、A36等。雷神飞机公司的飞机早在1987年就进入中国市场，迄今已有多架飞机在中国执行跑道检查、航拍、巡逻测绘、公务飞行等任务。
国内专业的直升机销售、租赁公司济南灵银飞机销售有限公司（灵银飞机）向您介绍多款直升机：
贝尔直升机
贝尔直升机德事隆（Bell）是全球最大的直升机制造商，总部位于美国南部德克萨斯州沃斯堡，隶属于德事隆集团。贝尔直升机德事隆主要生产民用和军用直升机以及倾转旋翼机。
贝尔407直升机
贝尔直升机德事隆公司的前身是贝尔飞机公司，该公司成立于1935年，主要从事战斗机的设计和制造。1941年，贝尔正式进入直升机领域，并成功推出了第一架直升机贝尔30。
贝尔生产的民用直升机最多可载15人，广泛应用于空中运输、医疗救援、搜索救援等。贝尔还与阿古斯塔韦斯特兰公司合作，提供直升机制造和直升机维护服务。
贝尔直升机德事隆公司主要在美国德克萨斯州沃斯堡生产军用直升机和倾转旋翼机，而民用直升机则集中在加拿大魁北克省米拉贝尔。
贝尔直升机产品：
1.民用直升机47、204、205、206、210、212、214B、214ST、222、230、407、412、417、427、429、430。
2.民用倾转旋翼机BA609。
欧洲直升机公司
空中客车直升机公司欧洲直升机公司（ (SA)）是欧洲最大的直升机制造商，隶属于欧洲航空防务与航天公司（EADS），主要从事民用和军用直升机的研发和生产，以及直升机维护和大修服务。
1992年1月，法国宇航公司与德国MBB公司合资成立欧洲直升机公司，其中法国宇航公司占70%股份，德国MBB公司占30%，公司目前在法国、德国设有研发和生产基地。
欧洲松鼠B3
欧直法国公司拥有三个设施：位于法国南部马赛附近的主工厂和总部基地；位于巴黎附近的直升机叶片制造厂；以及位于巴黎勒机场附近的旋翼测试中心，共有员工约6000人。欧直法国公司目前开发和生产的主要产品包括：Pine/Vulpe（/）单发和双发直升机、/Black （/）、Super Puma/Puma、Tiger/（Tiger/）、NH90、EC120和EC135喷气式私人飞机，共计七个系列产品，其中后四个系列为国际合作产品。
欧洲“狐狸”舰载直升机
欧洲直升机德国公司在德国有两个办事处：总部设在慕尼黑，另一办事处设在慕尼黑。这家德国公司负责直升机的研发、生产、飞行测试和售后服务。其主要直升机产品是BO105和BO108。
欧洲直升机公司是一家实力雄厚的公司，其在民用直升机领域的研发和销售与贝尔直升机基本持平；其军用直升机的研发和生产与波音直升机相同。该公司设计生产的直升机覆盖了约80%的应用范围。到2005年，民用直升机全球市场份额达到50%左右。2006年，其销售旋翼机超过250架，占全球销量的32%。
欧洲直升机公司（现为空中客车公司）的产品：
民用直升机 AS332 Super Lynx、AS350/AS355/EC130 、AS365/SA365 、EC 120、EC135、EC145、EC165、EC225。
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