济柴柴油机配件-发动机电控系统的检修：原理、工艺与故障诊断柴油发动机电控系统检测与维修

船用柴油机配件、船舶自动化设备一站式采购维修平台。www.ship023.com

《发动机电子控制系统检测与维护.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《发动机电子控制系统检测与维护.doc（30页珍藏版）》请登录汇文网搜索。

1.个人收集整理，不得用于商业用途。郑州交通职业学院毕业论文题目：发动机电子控制系统维修。院系：车辆工程系。专业：汽车整形技术1班。姓名：田仁飞。学号：2124。指导老师：刘玲阁。撰写日期：2013年4月。摘要：随着汽车工业的快速发展，汽车电子控制系统的集成度越来越高。为了全面系统地了解其原理及维修，掌握发动机电子控制系统的维修工艺，对相关技术人员提出全面系统地掌握其原理及维修技术的要求。本课题探讨了发动机电子控制系统的检测与故障诊断知识，介绍了汽车发动机电子控制系统的概述和发动机电子控制系统故障诊断、发动机电子设备故障诊断、发动机电子控制系统维修等基础知识。

2.发动机电子控制系统常见故障的检查与维修。在发动机电子控制系统概述中，分别介绍了电子点火装置（ESA）、电子燃油喷射系统（EFI）、废气再循环控制（EGR）、怠速控制（ISC）、气门正时控制、二次空气喷射、油气蒸发控制等，并论述了它们的组成、工作原理和作用。在故障诊断基础知识中，介绍了电子控制系统诊断的注意事项、常用工具和常用仪器、故障诊断与维修的一般步骤和基本方法。在电子设备故障诊断章节中，介绍了汽车电路和电子设备的特点以及电路故障诊断与维修的要点。列举了一些常见的维修案例，并讨论了故障的现象、可能的原因及排除方法。1.汽车电子控制系统的特点主要体现在功能集中、电子控制和连接标准化。在分析电子控制系统故障时。

3、必须了解电气电子设备的结构、功能和特点，各电子控制系统的组成、功能和工作原理，以及各种常见故障的现象、原因及排除方法。关键词：发动机电子控制系统、组成、工作原理、故障、维修随着科学技术的飞速发展，汽车电子控制系统的要求越来越高，为了了解汽车电子控制系统的组成和工作原理，必须掌握发动机电子控制系统的组成、工作原理，以便对汽车电子控制系统进行维修。

4. iple 和 of, the, the and. 本主题是 of test 和故障， the of

5.ew 和基本故障，故障，的和。在是一个 o

6. 进气歧管 (ESA)、燃油 (EFI)、废气 (EGR)、怠速 (ISC)、气门、两气门、油门、空气、气体、及其 、和 。在故障

7. 工具的基本内容是 ，使用的工具和 ，故障和 和 的基本内容。在故障车线路和

8. 和故障和。列举一些案例，故障，在的，和，在的

9.ic，你必须知道的，，和的，，和的，和的。本文来自网络，请勿用于商业用途。个人收集整理船舶配件，请勿用于商业用途。关键词

10. ：，，，，故障，目录1引言12汽车发动机电子控制系统概述12.1汽车发动机电子控制系统的组成12.1.1电子点火系统（ESA）12.1.2电子燃油喷射系统（EFI）22.1.3废气再循环控制（EGR）32.1.4怠速控制（ISC）32.1.5燃油蒸发控制系统（EVAP）42.1.6可变气门正时和升程电子控制技术（VTEC）42.1.7系统自诊断52.2汽车发动机电子控制系统中的传感器52.2.1温度传感器62.2.2

11. 压力传感器 62.2.3 节气门位置传感器 62.2.4 氧传感器 72.2.5 空气流量传感器 72.2.6 爆震传感器 72.2.7 凸轮轴位置传感器 72.2.8 曲轴位置传感器 83 发动机电控系统故障诊断基础知识 8 3.1 电控系统诊断注意事项 83.1.1 检查搭铁线状况 83.1.2 测试ECU及传感器 83.1.3 用LED灯或高阻抗表检查传感器电路 83.1.4 ECU及传感器必须防潮、防震 9 3.2 电控系统故障诊断与维修 .. .. 93.2.1 跨接线 93.2.2 测试灯 103.2.3

12. 数字万用表 103.2.4 手动真空泵 103.2.5 燃油压力表 103.2.6 喷油器清洗器 103.2.7 故障诊断仪 103.2.8 示波器 103.2.9 信号模拟测试仪 113.2.10 发动机综合测试仪 113.3 电子控制系统故障诊断与维修的一般程序 113.3.1 车主检验 113.3.2 外部检查 113.3.3 咨询 113.3.4 调取故障码 113.3.5 测试 123.3.6 实验 123.4 电子控制系统故障诊断的基本方法 123.4.1 调取故障码的方法 123.4.2 间歇性故障的诊断方法 133.4.3 无故障码的故障诊断 144 发动机故障诊断电子设备 144.1 汽车电路及电子设备的特点 144.2 电路故障的诊断与维修要点 144.3 发动机

13、发动机点火系统检查 154.4 发动机排气系统检查 174.4.1 检测混合气过浓或过稀的方法 174.4.2 电喷发动机排气冒蓝烟的原因及诊断和排除故障 174.4.3 电喷发动机排气冒黑烟的原因及诊断和排除故障 174.4.4 排除阀噪声的要点 174.5 发动机系统电动冷却风扇检查 184.5.1 电动冷却风扇控制电路原理 184.5.2 维修实例 185 发动机电控系统常见故障的检修 195.1 不能启动或启动困难的排除故障 195.1.1 症状定义 195.1.2 可能的原因及排除故障方法 195.2 怠速不稳 195.2.1 进行故障自诊断 205.2.2 检查怠速控制阀是否工作正常 20 参考文献 21 致谢 221 简介

14、汽车作为现代人的交通工具，越来越普及船舶自动化设备维修，越来越成为我们生活的一部分。随着科技的发展，其结构越来越复杂，系统功能越来越多样化柴油发动机电控系统检修，控制越来越自动化、智能化，显示信息越来越智能化。电子控制系统在汽车中发挥着越来越重要的作用，成为现代汽车性能的主要指标。同时，汽车的故障也越来越复杂，从机械故障到电控系统故障。为了改变和突破发动机电控系统故障诊断的传统观点，基于现代故障诊断理论与技术，建立科学、系统、合理、完善的发动机故障检测与诊断体系已成为当前汽车发动机故障检测与诊断行业的必然要求。这给汽车的故障诊断与维修带来了困难和挑战，对汽车维修人员的技术要求越来越高，对维修设备的技术含量要求越来越高，对故障诊断的要求也越来越高。

15.对诊断与维修方法的要求越来越高，为了及时发现和排除故障，各国投入了大量的人力、物力，不断研究和发展汽车电子控制系统的故障诊断。随着汽车数量的不断增加，其电子控制系统的故障诊断与维修也显得越来越重要，诊断技术也日趋完善。2.本课题主要研究内容是发动机的电子控制系统，研究发动机电子控制系统的组成、结构、功能以及常见故障的诊断与维修。介绍了发动机电子控制系统的基本知识和电子控制系统诊断的基本知识柴油发动机电控系统检修，包括诊断的一般原理、步骤、常用工具和仪器等，并列出了各电子控制系统的诊断和常见故障案例分析。 2 汽车发动机电控系统概述 2.1 汽车发动机电控系统的组成 汽车发动机电控系统通常由电控点火装置(ESA)、电子燃油喷射系统(EFI)、废气再循环控制(EGR)、怠速控制(ISC)、配气正时控制、二次空气喷射、油气蒸发控制及系统自诊断等组成。 2.1.1 电子控制点火系统(

----------------------------
这是船舶柴油机配件采购平台。