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柴油机配件-R6160 系列船用柴油机:性能卓越,节能低耗,操作简便的新一代选择柴机油消耗标准

来源:应急救援装备网  作者:蓝品汇优采云   2024-08-16 阅读:121

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潍柴R6160系列船用柴油机

类型表

性能参数

性能曲线

方面

R6160系列船用柴油机是我公司根据市场需求研制的新一代6160柴油机。

具有功率覆盖范围大、燃油消耗率低、排放指标先进等特点。

该型号以提高性能柴油机油耗,降低能耗和方便操作的理念为基础进行设计。主要变化包括:

在原有6160的基础上,对燃油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和启动系统进行了全新的设计。

底部优化改进;采用湿式油底壳、电动预供油泵、电动机启动方式柴油机油耗,发动机采用海水

热交换器等先进配置;继承了原6160系列的优点船舶配件,提高了性能,并且大大降低了机器的燃油消耗。

燃油消耗不大于205g/kW.h;操作简化船舶配件,启动机器时不需人工油泵。

该油机已达到国际先进水平。

R6160系列船用柴油机转速为,功率为164kW(223马力)~330kW(450马力)。

船用柴油机分左机和右机,方便两台发动机在同一舱室运行。面对飞轮端,右机的飞轮旋转方向为

左发动机的飞轮逆时针旋转,左发动机的飞轮顺时针旋转。使用单发动机时,一般使用右发动机。

结构优点:

加厚曲轴

曲轴采用高强度球墨铸铁,并经氮化处理,主轴直径由φ125mm加大到φ130mm。

提高了强度和耐磨性,工作可靠,延长了使用寿命。

湿式油底壳

采用湿式油底壳,不需另设油箱,安装、维修、保养方便。

柴油机油耗

P型燃油喷射泵

采用P型喷油泵,可靠性高,经济性好。

电动机

采用电动机启动,可轻松实现远程启动。

水套排气管

采用水套排气管,使车厢温度保持较低。

电动预供油泵

采用电动预油泵,实现机器启动时自动预供油。

启动控制箱

仪表监控保护系统,当手动控制参数超过限制时,显示发动机转速并报警或自动停机。控制保护

该装置可根据用户需要安装在驾驶室内或司机室内。

R6160系列船用柴油机性能参数

类型

直列、直喷、双循环水冷,

,两版

行程数

汽缸数

筒体直径(mm)

活塞行程(mm)

总排量(L).14

压缩比:5:1

最低稳定工作转速(r/min)Min.0

柴油机油耗

最低空载稳定转速(r/min)Min.

燃油消耗率(g/kW.h)≤200

油耗率(g/kW.h)≤1.0

烟雾 (博世) 烟雾 ≤ 1.5

噪音(dB(A))噪音≤115

排放

振动强度(mm/s)≤28

曲轴方向(面向飞轮)

()

逆时针(右机),顺时针(左机)

();(左边

射击顺序

1-5-3-6-2-4(右机)();

1-4-2-6-3-5(左机器)()

启动方式 电动启动器/气动马达/

油底壳容量(L)

净重(kg)(<220kW)、3340(≥202kW)

大修周期(h)

使用

船舶主机、辅机、发电、

船用柴油机配件----------------------------
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