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玉柴柴油机备件-捷豹路虎将推出史上最硬核卫士车型 Octa,命名灵感源于钻石八面体结构涡轮增压车

来源:应急救援装备网  作者:蓝品汇优采云   2024-08-19 阅读:204

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3月26日,捷豹路虎即将推出史上最硬派车型,定名为“Octa”,它将成为系列的全新旗舰车型。

假设图景

此前,外界猜测该车或将沿用停产已久的SVX名称,但随着发布日期的临近,捷豹路虎终于揭开了这款新车型的部分神秘面纱。Octa将是首款采用全新“Octa”标识的车型。捷豹路虎表示涡轮增压车,未来所有顶级车型都将沿用这一标识。“Octa”这一名称的灵感来源于钻石的八面体结构,而钻石是地球上最坚硬的天然物质双涡轮增压车型,也巧妙暗示了该车强大的性能和高昂的价格。

需要注意的是,关于新车的技术信息相对较少,但捷豹路虎已经确认新车将搭载双涡轮增压V8发动机,取代现款 V8车型使用的增压“AJ”发动机。据推测,新车将使用源自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机,该发动机已经用于多款揽胜车型,例如揽胜运动版SV。这款发动机可产生626马力和799牛米的扭矩,仅需3.8秒即可将2.5吨重的揽胜运动版SV加速至100公里/小时。

双涡轮增压车型

此次发动机的换代也预示着“AJ”V8发动机即将退出历史舞台。此前有消息称,“AJ”发动机已于去年停产,捷豹路虎目前库存的增压5.0升发动机数量未知。目前,“AJ”发动机仅搭载在 V8、捷豹F-Pace SVR和捷豹F-Type三款车型上,后者将于今年6月停产。

除了强劲的动力,Octa还将搭载与揽胜运动版SV同款的“6D”悬架系统。该系统通过液压装置将前、后、左、右减震器连接起来,无需使用传统的横向稳定杆,就能主动控制车辆的俯仰和侧倾。这套悬架系统能让硬派越野车在越野路况下获得良好的车轮附着力,同时还能保证公路行驶的舒适性和操控性。

捷豹路虎表示船舶自动化设备维修,他们正在让 Octa 经历有史以来最严苛的测试环境,包括瑞典的冰雪、迪拜沙漠、纽伯格林赛道和美国摩押的岩石路面。官方图片显示,Octa 还将配备定制制动卡钳,这也暗示了其出色的赛道性能。这些制动卡钳上印有特殊的“Octa”菱形标志,该标志也将出现在方向盘和侧架支架上。

双涡轮增压车型

路虎卫士 Octa 将于今年晚些时候正式发布船舶柴油机配件,官方售价尚未公布。

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