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豪车之所以被称为豪车，除了价格昂贵之外，还因为数量相对较少。稀缺性让东西变得珍贵，越少的东西价值就越高。对于经济实力更强的人来说，当然更愿意找一辆独一无二、稀有的车来彰显自己的地位。如果一辆豪车在路上驶过，总会吸引众人的目光两个翅膀的汽车标志船用柴油机，难免会有些羡慕。而大家之所以能一眼就认出一辆豪车，除了独特的车型之外，还有一个象征，那就是车标。
豪车一般都是有钱人才能买得起的，在小地方你可能见不到，但在大城市里却可能见得更多。虽然很多人对这些豪车有些印象，但对它们的标志却没什么印象。因为这类车相对较少，所以从外观上就能辨认出来。但如果只看标志，你能认出多少呢？我们来看看吧。
第十名：劳斯莱斯
劳斯莱斯的扁平标志采用两个重叠的“R”两个翅膀的汽车标志，分别是查尔斯·劳斯和亨利·莱斯名字的首字母，体现两人和谐的关系。最初，双R标志为红色。据说在两位创始人去世后，劳斯莱斯的标志由红色改为黑色，但这种说法与事实相悖：根据权威史料记载，公司采用新标志只是为了使整个车的风格看起来更加庄重。
劳斯莱斯汽车公司于2020年8月25日宣布启用新标识，采用与此前使用的Gil Sans Alt同一系列的字体作为品牌新标识字体，并以紫色作为底色；欢庆女神的图案也进行了一定调整。
9.法拉利
法拉利的传奇标志有着不寻常的起源。它最初是由在第一次世界大战中功勋卓著的意大利飞行员、空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（ ）用作个人徽章，他将其绘在自己的飞机机身上。
1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲。母亲对儿子的英勇成就感到非常自豪，于是她要求恩佐·法拉利把
跃马
标志印在车辆上。
除了我们熟悉的跃马，法拉利盾牌还包含其他元素，黄色底色取自摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的家乡，而上方的绿、白、红三色则代表意大利国旗。
法拉利红
上个世纪初，国际汽车运动协会（AIACR，现今FIA的前身）将红色分配给了意大利的赛车队船舶配件，以区别于其他车队。意大利人对于刚开始被分配“红色”颇为不满。然而这些年来，随着法拉利在赛道上不断创造传奇，频频登上冠军领奖台，“法拉利红”也成为了深植法拉利心中的经典色彩。
8.兰博基尼
兰博基尼的标志是一头威风凛凛、正在向对手发起攻击的公牛，这与兰博基尼大马力高速度跑车的特点相吻合。据说，这个标志也体现了创始人兰博基尼如斗牛般不甘示弱的气质。兰博基尼SPA汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼，以及兰博基尼早期生产的跑车和拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里有着意大利人特有的野心，这激励着他作为一个普通农民的儿子白手起家，努力成为人人尊敬的行业掌舵人。凭借着不妥协的精神和近乎疯狂的热情，这个来自意大利北部的人一直孜孜不倦地追求着制造完美跑车的梦想。从此，倔强的“公牛”标志就成为了兰博基尼的象征，诠释着这个独特汽车品牌的全部特质——挑战极限、张扬不羁。
7.世爵
世爵在第一次世界大战期间与荷兰飞机制造厂合并，于是在1915年推出了公司标志，就是一架水平的飞机螺旋桨穿过一个刻有公司座右铭的辐条轮。标志轮之所以加装螺旋桨，主要是因为制造飞机的历史，因为飞机上所用的性能如果能合理地运用到一些汽车制造，特别是空气动力学跑车制造上，是非常重要的。其含义体现了公司座右铭“nulla invia est via”（“执着坚强，畅通无阻”），对于世爵来说，一切皆有可能。这也体现了世爵的企业哲学，公司希望为世爵的车主制造出世界上最先进、设计独特的跑车。同时，也印证了世爵车主们的成功故事。对于每一位世爵车主来说，没有一个人是特别一帆风顺的，他们都克服了重重困难，如今已经到达了这样一个事业的巅峰。
6.宾利
宾利车标的设计采用简洁流畅的线条，晕染勾勒出一对展翅的造型，形似雄鹰展翅。中间的字母“B”是宾利汽车公司创始人姓名的首字母，使宾利汽车具有帝王般的尊贵气质，同时也作为设计师的纪念。此外，在部分宾利高端车型（如、、等）的前引擎盖上，还安装有与主标识结构相似的立体标识，与劳斯莱斯欢庆女神的立体标识有异曲同工之妙。
5.帕加尼
帕加尼标志由创始人 的名字加上品牌发源地英文名（）组成，标志背景设计颇具汽车工艺感。
4.布加迪
“布加迪汽车的优雅、独特和奔放的个性在车标中得到了充分的体现：由60个小圆点、创始人埃托雷·布加迪名字首字母“E”的变体以及线条清晰的公司名称组成。自1909年以来，每辆布加迪汽车都使用这个车标。这代表了布加迪对高端、有品位的客户的庄严承诺。”
第三名：迈巴赫
传奇的品牌标志由两个交叉的M组成，周围环绕着一个球形三角形。品牌创立之初的两个M代表的缩写，而两个M代表的缩写。要了解迈巴赫的历史，首先要说说威廉·迈巴赫父子的汽车生涯。
第二名：科尼赛克
科尼赛克（）一词意为“刀锋”，在中国曾被译为“柯尼塞克”，是一家瑞典汽车公司。
第一名：西贝尔
网友们喜欢搜索“5000亿的西贝尔超跑”，其实应该是“5000万的西贝尔超跑”。而“西贝尔”是阿卡足球队球员的名字，正确的名字应该是“”，但很可能西贝尔确实更朗朗上口。
西尔贝是1999年由外国人创立的，公司致力于打造只属于高端的跑车系列，成立至今西尔贝一共推出了Aero、、、、四款产品，其中的售价都在4000万以上，而的售价也高达5000万，是目前西尔贝最贵的车型。
2007年，西尔伯打造了一款号称可以挑战布加迪威龙的汽车，事实上其优异的性能还打破了当时的世界纪录，但设计理念与法拉利十分相似，地狱般的魔鬼设计并未给人留下深刻印象。
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