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车辆推重比计算方法：推重比等于驱动力除以车辆质量，是发动机的重要性能指标之一，推重比越大，车辆单位重量所能承受的马力越大，车辆的动力性能越好。嗯，推重比是发动机的重要性能指标之一，是发动机推力与发动机自身重量的比值，表示发动机单位重量所能产生的推力。
推重比的单位是HP/T，最简单的计算方式就是重量除以马力PS/T，一辆车身尺寸小于4400.1700的普通小型通勤车整备质量大概在1.3吨，这个标准车往往需要150PS，而最大马力大概在115Hp/T左右，所以推重比大概在115Hp/T左右，这个水平的动力体验还是不错的。但这些车上实际搭载的引擎往往都是≤1.5L的NA自然吸气引擎发动机推重比怎么算，平均最大马力只有105Hp/T船舶配件，推重比会低至80Hp/T左右，勉强够用。
注：1.5L-NA发动机的性能极限勉强够用，输出的马力对于日常通勤来说不够，因为自然吸气发动机的最大扭矩增长完全取决于转速的提升，所以峰值扭矩一般在140N.m左右，发动机在4000转左右达到峰值，在1000到4000转之间，扭矩从80到140Nm线性增加，马力从10到140Nm缓慢增加，后面的加速会感觉很差。
合格标准：日常通勤中低转速区间想要感受到合格的动力发动机推重比怎么算，基础一定是低转速扭矩能达到峰值。通俗的讲就是发动机最大扭矩假设是260N.m船舶安全管理体系软件，在1500-4000转之间，最好是维持260这个标准，而不是在几千转内慢慢从几十到几百，涡轮增压技术才能达到这个动力特性，1.5T发动机260N.m的平均峰值扭矩在200PS左右，只有大扭矩才能把最大马力提升到150-170PS的区间，搭载这个发动机的车辆可以达到基本够用的标准。
真正足够和理想的标准
对于追求汽车驾驶乐趣的用户来说，推重比应该在120-130Hp/T之间，假设车辆1.6吨，那么反推公式需要的发动机最大马力必须在190-210马力之间，发动机功率在150kw左右，而能达到这个标准的发动机大多是标准的2.0T直喷涡轮增压发动机，或者排量≥2.5升的自然吸气发动机。
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