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机油如何选择，你能否自由选择？继上一篇文章，笔者与大家分享了机油的入门知识。市面上的机油，根据基础油的不同，可以简单分为矿物油和合成油，等级最高的机油是全合成机油，这种纯合成机油占极少部分，几乎所有的机油都是以矿物油为基础油船舶配件，还有一种半合成机油，其性能和价格介于矿物油和合成机油之间。相信很多车主都有这样的共识，市面上眼花缭乱的品牌和广告，确实让人有些眼花缭乱，绝大多数车主都知道机油对发动机起着重要的保护作用。那么机油和机油型号该如何选择呢？机油桶上都有“5W-30、5W-40、0W-40”等标签，标签的规格都一样，只是数字型号不一样，这是什么情况呢？
国际上对润滑油产品黏度及等级的确认，采用美国汽车工程师协会（SAE，为英文“ of ”的缩写）的机油黏度分类方法和美国石油学会（API，为英文“ ”的缩写）的质量等级标准。
SAE“汽车工程师协会”
美国汽车工程师协会（SAE）按照油品黏度等级划分方法对发动机油进行分类，将润滑油分为夏季使用的高温型、冬季使用的低温型、夏季和冬季都适用的全天候型，具体含义如下
冬季用的机油牌号有：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季柴油机油那个级别好船用柴油机，W前面的数字越小，低温黏度越小，低温流动性越好，最低适用温度越低。
夏季使用的油品等级有：20、30、40、50，数字越大，粘度越大，最高适用温度越高。
冬季和夏季一般机油牌号有：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。W前面的数字越小，润滑油在低温下的流动性越好，汽车启动越容易；W后面的数字越大，润滑油在高温环境下的黏度越好，产生的油膜越强，属于全天候型。
关于API编号
机油还有另一个标签，API标签。API代表“美国石油协会”。API后面的字母表示机油的质量等级。通过API检测认证的油品可以在机油瓶上打上API双环标志。机油等级标准主要依据油品的低温流动性、高温清洁度、扩散过滤性、氧化安定性、抗磨损性、抗腐蚀防锈性、催化剂相容性以及环保要求等。
美国石油协会根据机油的质量等级，将机油分为不同的等级。标准中用字母“S”代表汽油机油，然后在字母“S”后面按字母顺序列出不同等级的机油。目前共有12个等级，包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，其中SN是最新的。S代表汽油发动机，后面的字母代表等级区分，即字母越靠后，代表的等级越高。
不同的机油有各自的粘度等级
W后面的数字表示机油在100°时的粘度，比如5W-40，数字越大表示机油的高温粘度越好，比如在炎热的南方，高温可能在40度以上，5W-40、5W-50或者10W-50比较适合这样的天气。低温粘度不需要太低，因为在-10°C时几乎没有冷启动的机会，5W-50的机油可以在40°C以上的天气下保护发动机。
以上就是各个机油等级适合的温度以及在这些温度下的黏度值，朋友们可以看看上面作者推荐的机油等级然后添加，切记不要盲目选择。
正确选择发动机油类型：
较冷地区应选择0W-30的机油（北方地区），温差较大的地区应选择5W-40的机油（中部地区），较热地区应选择15W-50的机油（南方地区）。
以“S”开头的系列代表汽油机油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
以“C”开头的系列代表柴油机油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
上面的顺序中，油品等级越靠后越好，环保等级也越高。目前我们在市场上见到的油品大多都是SF级或以上柴油机油那个级别好，所以大家可以放心选择。
总结：换机油只是汽车保养中重要的一项工作，看完以上关于机油的介绍，相信大家在选择要换的机油时已经有了目标。然而汽车保养一直是很多车主最头疼的事情，平时的保养费用又高，所以我们大多数人都说“买车容易养车难”。
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