船用柴油机-飞机寿命无限制？部件可更换，国外飞机能飞三四十年客机的寿命是多少年

船用柴油机配件、船舶自动化设备一站式采购维修平台。www.ship023.com

我们都知道家用车是没有报废年限的，但是行驶一定公里数或者几年之后就很难通过年检了客机发动机寿命，而且年检现在越来越麻烦船舶电子与信息设备保养，越来越频繁。

因此，大多数汽车发动机的寿命只有十五至二十年，使用过程中只有极少数需要更换发动机。飞机的寿命也是如此，没有极限，但这或许会让飞机通过年度检查变得越来越困难。

但上述情况多发生在高度重视民航安全的我国。在国外，很多飞机可以飞三四十年，甚至还有五十年机龄的飞机。因为飞机的零部件基本上都是可以更换的，如果不符合飞行安全或者可靠性要求客机发动机寿命，就可以更换，不存在寿命之说。

最重要的是，你通常看不出来这是一架旧飞机。上次我一个朋友坐了一架飞机，从外观上看很新船用物资，机舱里有全新的座椅。但他一检查才发现，这是一架 1980 年生产的波音 727，已有 30 多年历史了。

所以即使按照我们国家的高标准，一架飞机也能飞6万到8万小时，因为飞机和我们的汽车不一样，每天要飞7-11个小时，否则就浪费了运力。

这样一来，一架飞机一年可以达到3000多飞行小时，十年可以达到3万多飞行小时，一般15到20年的飞机可以达到6万多飞行小时。PS：这主要是因为前十年的飞行小时数不是很高。

这样算下来，飞机和汽车虽然退役时间差不多，但有效运营时间比汽车长很多。即便是出租车，也是24小时运营，但有效运营时间却更少。简单来说，一年365天，8760小时，每小时行驶公里数按50计算，一年能跑43万公里。而实际上，出租车一年的行驶里程只有10万到15万公里左右。

飞机很神奇，每个飞行小时都是有效时间，速度不算太低，发动机都在大功率运转，6万飞行小时对应里程4200万公里，以时速700公里计算，地球周长才4万公里，一架飞机从开始飞行到结束，飞行里程足以绕地球一千圈，可见里程之长，发动机寿命之长。

----------------------------
这是船舶柴油机配件采购平台。