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■姜妍
经过一个多月的紧张施工，近日消防栓施工方案，昆明高速德钦27公里上坡路段三个火灾易发部位的三套“自救消火栓”竣工投入使用，为消防车司机的安全而投入使用。 第一时间为自助灭火提供了装备保障。
这段长达27公里的上坡路段一直是事故多发路段，公交车在漫长的上坡过程中，因长时间刹车、轮胎过热而引发的大型列车事故难免发生。 大客车轮胎起火后，仅靠车上的灭火器很难迅速将火扑灭。 警察和消防车到场还需要一些时间，但这个时间也是火灾和车祸搜救的最佳时机。 如果稍有延误，火势就会蔓延到汽车上。 结果往往只是一场车祸。
如何在货车着火后第一时间搜救，将司机的损失降到最低，一度让昆明市公安局高速公路交警派出所困惑。 去年，经过多次现场调查检查，分析数百起重大列车事故，中队领导提出了在27公里上坡的三个事故多发路段建设“自救消火栓”的方案路。 公交车司机发现轮胎起火后，可迅速将车开到“自救消火栓”附近，使用消火栓配备的高压水枪进行自救，防止火势蔓延。
目前应急物资，这三套“自救消火栓”已顺利建成并投入使用。 消火栓水箱容量为6立方米。 当水箱中的水减少到2立方米时，就会发出手动警告。 中队将联系隧道管理站的消防车消防应急物资，及时赶到美白，确保在发生重大列车事故时，每个水箱都能安然无恙。 准备足够的水来灭火。
“每年，这段路段有40-70辆客车因轮胎起火而被烧毁。车祸发生后，不仅汽车和货物丢失，救援造成的交通管制也让市民很不爽。”三套‘自救消火栓’投入使用，不仅可以让司机在轮胎起火初期及时有效地灭火，减少损失，还可以尽可能减少堵车时间。” 派出所永德大队民警王天才说，“下一步，交警部门将继续调整完善。‘自救消火栓’在使用过程中存在的问题和不足消防栓施工方案，努力争取让司机使用“自救消火栓”最快、最方便、最安全、最有效。”
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