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10月20日船舶自动化设备维修，中国航天科技集团公司四院召开“雄伟力量，共载梦想”西安航天商用火箭动力技术有限公司成立暨产品发布会，正式发布系列产品包括整体式和分段式火箭。 商用航天固体火箭发动机及其型谱，标志着我国航天固体动力将加速进入高质量发展的新时期。
会上，发布了为商业航天量身定制的固体火箭发动机，包括四型整体式、二型分段式及其型号，包括直径1.2米、2米、2.6米、3.5米系列固体火箭发动机。 发动机产品型号谱可实现太阳同步轨道运载能力200公斤至4200公斤。
在集成固体发动机方面世界固体火箭发动机，目前捷龙一号等运载火箭采用直径1.2米的发动机。我国首个全固体运载火箭长征十一号采用直径2米的系列固体发动机。我国的长征系列。 该发动机主要应用于捷龙三号等运载火箭船舶电子与信息设备保养，3.5米直径500吨推力发动机已研制成功。 它是目前世界上最大、直径和推力最大的一体化先进固体火箭发动机，使我国大型一体化固体火箭发动机技术达到世界领先水平。 未来，3.5米系列固体电机将应用于捷龙四号等中大型运载火箭。
分段固体发动机方面，2米/2分段固体发动机已作为我国新一代中型运载火箭长征六号的固体助推力，助推了我国首枚固液捆绑火箭并已成功完成三次发射。 3米2级固体发动机和3.2米3级固体发动机分别于2016年和2020年成功进行地面热试。 基于未来大型重型运载火箭大型固体助推发动机的技术需求，四院将开展3.5米直径分段发动机研究，实现550吨至1500吨的发动机推力能力要求吨世界固体火箭发动机，不仅可以作为固体核心级动力，还可以作为重型运载火箭的固体助推器，提高运载能力，有效降低系统复杂度，为我国探月提供更多动力选择探索、火星探索和载人航天任务。
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