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说到卡车市场的发动机，可以说或多或少都是知名品牌。 用户可以命名的重卡有潍柴、玉柴、锡柴、康明斯、科索、曼、汉马等。 而轻卡就只有康明斯、玉柴、潍柴、云内、朝柴、五十铃等，如果从这些品牌中选领头羊，康明斯和潍柴哪个好呢？
我们先来看看重型卡车。 重型卡车的发动机主要是康明斯、潍柴、玉柴。 排名第一的解放发动机为锡柴、潍柴（青岛解放），排名第二的东风发动机为东风康明斯、雷诺、自主。 动力隆庆、老三重汽以前是曼动力，现在专注于潍柴动力。 再往下看，陕四重汽大部分是潍柴，少部分是西安康明斯。 第五款欧曼呢？ 以前大量使用潍柴发动机，现在主要使用福田康明斯。 红岩使用的是和Coso动力，Gerfa使用的是各种动力的大杂烩。 新军三一重卡以潍柴起步并发展。 以前在中国用的是康明斯，现在三一重工和道依茨动力都在用。
你看到路了吗？ 其中潍柴、康明斯出现频率最高，而玉柴一次也没有出现。 这是因为玉柴主要供应辅助卡车、柳汽和陕汽商用车。 除了知名度较高的柳汽外，其他两家销量屈指可数船舶柴油机配件，而如果算上潍柴旗下的大运重卡、徐工汉风、北奔重卡等，潍柴在国内动力市场的份额绝对是首先。
轻卡动力则是另一种情况。 排名第一的福田潍柴道依茨 发动机，高端车采用康明斯，其他产品有云内、玉柴等配套。排名第二的江淮轻卡，现在主要主推自家的安康动力，再看看主流的。 东风轻卡也是大杂烩，有云内、玉柴、康明斯、全柴、日产等发动机。 庆铃使用五十铃发动机，江铃也可以说是五十铃的子公司。 从这一点来看，康明斯在轻动力方面是最好的。 拿下一场胜利，排名轻卡第一。
可见，除了潍柴为重卡提供动力外，康明斯的优势还在于轻卡。 两者的优缺点也很明显。 潍柴动力大，耐制造，但毕竟耗油，可靠性一般。 康明斯的技术更加成熟。 特别是即将推出的国六动力技术有一定的优势潍柴道依茨 发动机船舶配件，但不适合重载工况，在山区不如潍柴。 一句话，如果你的工况比较复杂，拉的比较多，不太在乎油耗，就选潍柴。 如果您的物流效率较高且运输量不大，则可以选择康明斯。 另外，解放的锡柴其实也不错，至少油耗表现比潍柴好。 这么多用户选择解放卡车，足以说明锡柴的市场影响力。
轻卡动力怎么样？ 如果你追求低噪音和高可靠性，那就选择五十铃。 如果您选择高效动力，请选择康明斯。 如果选择经济型车型，就选择潍柴版。 您如何看待潍柴、康明斯等品牌？
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