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很多朋友在买车的时候都会遇到一些很专业的问题,比如什么是自然吸气发动机,什么是涡轮增压发动机,这些东西对汽车的使用到底有什么影响?
虽然这并不是什么新鲜话题奥迪自然吸气和涡轮增压,但是很多朋友还是不太明白,买车前都会咨询朋友,但是他们不一定能解释清楚。
每个人都是从一无所知到有所了解,从新手到专家的过程,这都需要一个学习期,今天我们就来简单介绍一下自然吸气、涡轮增压、机械增压发动机的区别船舶配件,希望对大家有所帮助。
三者的区别
自然吸气:最常见的发动机,可利用缸径、行程、转速来调整不同的输出特性;
优点:寿命长、维护方便、油耗低、输出线性;
缺点:动力不如涡轮增压、机械增压强劲;
自然吸气发动机应用最为广泛,性能最为均衡,但由于内燃机机械摩擦因素的影响,效率提升空间不大,因此增压、直喷发动机逐渐开始发展。
自然吸气工作模式
涡轮增压:原本是航空领域的一项技术,最早由北欧的萨博汽车公司应用于汽车上。它利用发动机排出的废气推动涡轮压缩空气,从而间接提高进入发动机的空气含氧量,使燃烧更加充分,提高发动机的性能,使小排量发动机达到大排量发动机的目标。
优点:成绩提升快,爆发力强,容易调整。
缺点:油耗增加、涡轮迟滞、低转速时动力不足、响应慢、输出非线性(涡轮增压发动机有一个特定的工作转速,当达到该转速时,动力会有明显的提升)、寿命相对自然吸气发动机短,维护成本较高。
涡轮增压的工作原理
增压器:增压器由两片紧密贴合的叶片组成,通过皮带与曲轴相连。常见的增压器大小与普通工具箱差不多,通常放置在发动机顶部。增压器的工作原理与涡轮增压器相同,都是压缩空气,但由于增压器与发动机完全相连,因此动力输出没有延迟。
优点:整体结构简单、工作可靠、按需供电、线性输出、寿命长。
缺点:动力增强效果不如涡轮增压船舶配件,发动机高速运转时会产生很大的摩擦奥迪自然吸气和涡轮增压,所以噪音很大,机械增压的维护成本较高,油耗也较高。
增压发动机
外观识别标记
如果车辆后部或者侧面有“T”或者“Turbo”的标志,则表示该车搭载的是涡轮增压发动机。
机械增压车的英文单词是Super,但缩写不一定是S,很多车尾的S,多半是指运动版()。
如果上面没有写,一般就是自然吸气发动机。
总结
同等排量下涡轮增压的优势非常明显,涡轮增压发动机的功率相当于自然吸气发动机排量的1.3~1.5倍,2.0T相当于3.0L,而且涡轮增压发动机爆发力强,直线加速比自然吸气占有绝对优势,但售后维修成本相对较高。
自然吸气发动机虽然没有涡轮增压发动机那样爆发力强,起步慢,输出线性,但是稳定可靠,维护成本也相对较低,这也是优点。