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挪威卑尔根，2019 年 4 月 24 日 - 斯堪的纳维亚半岛最大的区域航空公司 Widerøe 航空今天成功完成了全球首架 E190-E2 载客商业飞行。注册号为 LN-WEA 的 E190-E2 执行航班号 WF622，于当地时间上午 7:56 从卑尔根机场起飞，并于上午 9:39 左右降落在特罗姆瑟机场。该航班的所有机票已全部售罄。
此次飞行的成功完成标志着 E190-E2 正式投入商业运营。E190-E2 是巴西航空工业公司基于当前成功的 E-Jets 系列飞机开发的新一代 E-Jets E2 机型中的首款机型。三款机型中最大的机型 E195-E2 预计将于 2019 年开始交付，最小的机型 E175-E2 预计将于 2021 年开始交付。
巴西航空工业公司商用航空总裁兼首席执行官约翰·斯莱特里表示：“今天对于 E-Jets 项目和巴西航空工业公司来说都是历史性的一天。这次商业飞行的成功完成与团队过去几年的辛勤工作和严格遵守项目计划密不可分。我坚信 Widerøe 的乘客会喜欢乘坐这架绿色的 E190-E2。”
航班乘客在672海里（1,111.2公里）的航程中充分感受到了E190-E2带来的静谧环保飞行，E190-E2拥有同级别飞机中最低的机外噪音和污染排放水平，燃油消耗量较当前一代E190降低17.3%。
全新设计的E2客舱内饰采用了全新的声音处理技术、更安静的空调系统以及更大的储物空间，为乘客提供了极佳的出行体验。在特定飞行条件下，E2客舱的噪音水平比同级别竞争机型低50%以上。
通过采用低阻力、低噪音的机身设计，结合飞机优异的场内性能，E190-E2 可达到业界最佳的外部噪音排放水平船舶配件，这些特性降低了发动机推力要求，使得 E2 系列飞机在进近和起飞时更加安静。
飞机落地后，威德罗航空总裁兼首席执行官斯坦·尼尔森表示：“今天，我们迎来了首位乘客加入机队，这也标志着威德罗航空开启了一个新纪元。我们非常荣幸成为首架E2系列飞机的首发客户，并坚信随着E2系列飞机的加入，威德罗航空的未来将一片光明。”
Widerøe 航空今年将接收另外两架 E190-E2船舶自动化设备维修，并拥有另外 12 架 E2 的购买权。如果所有购买权都转化为确定订单，合同价值将接近 8.73 亿美元。
巴西航空工业公司是 150 座级及以下商用飞机制造领域的全球领导者，全球有超过 100 家客户运营 ERJ 和 E-Jet 飞机。仅 E-Jet 飞机一项，巴西航空工业公司就已获得超过 1,800 架确认订单和超过 1,400 架交付，E-Jets 通过一系列灵活的业务应用重新定义了支线飞机的概念。
关于 Widerøe
作为斯堪的纳维亚半岛最大的区域性航空公司，威德罗航空拥有 3,000 名员工，营业额达 35 亿挪威克朗。该航空公司每年运送近 280 万名乘客，提供 46 条挪威航线。国内和国际航班。
Widerøe 航空每天运营超过 450 个航班，覆盖的挪威机场数量是其他航空公司的两倍。如今，Widerøe 航空的网络覆盖了 60% 的商业航线和 40% 的公共服务义务 (PSO) 航线。
关于E-Jets E2
巴西航空工业公司E-喷气飞机是在成熟平台上开发的高科技标杆。该飞机在发动机、机翼和航电系统方面采用了尖端技术，是同类飞机中效率最高的。该飞机是新一代飞机最小的喷气飞机，与当前一代E-喷气飞机保持了高度的通用性。性能增强包括高度符合空气动力学的大展弦比机翼设计、增强的系统和航电设备、第四代全电动……这些先进技术的采用，使E系列成为全球效率最高的单通道飞机。喷气飞机在燃油消耗、污染物和噪音排放以及维护成本方面实现了10%以上的降低。同时，由于计划维修时间的减少，可以带来更高的收益。E-喷气系列飞机可以带来与大型双引擎窄体飞机类似的每座成本，但航程成本却显著降低。这些成本的降低将为航空公司降低拓展新市场和扩大机队的风险带来新的机会。 E195-E2预计于2019年投入商业运营，E175-E2预计于2021年投入运营。
关于巴西航空工业公司
巴航工业总部位于巴西，主要业务板块包括公务机、商用飞机以及防务与安全飞机最小的喷气飞机，设计、研发、制造和销售飞机产品，并提供售后支持和服务。
自1969年成立以来，巴航工业已向全球客户交付了8000多架飞机，全球每10秒钟就有一架巴航工业制造的飞机起飞，每年运送乘客超过1.45亿人次。
巴西航空工业公司是全球领先的150座以下飞机制造商，在美洲、非洲、亚洲和欧洲设有工厂、办事处、服务和零部件配送中心。
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