柴油机配件-电动柱塞泵：小型下单翼飞机燃油系统的理想选择燃油发动机热效率排行榜

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由于电动离心式增压泵的成本较高，许多小型低翼飞机燃油系统都采用电动柱塞泵作为辅助燃油泵燃油发动机，柱塞泵通常与发动机驱动的膜片式油室泵并联安装，使它们单独或共同为发动机供油。

柱塞式燃油泵属于脉动泵，由电磁线圈、柱塞、标定弹簧和两个单向阀（图9-14）组成。电磁线圈绕在连接两个油室的黄铜管上，标定弹簧的弹力推动柱塞向上运动船舶安全管理体系软件，线圈的电磁力推动柱塞向下运动。一个单向阀安装在柱塞中部，另一个安装在进油室内黄铜管延伸段底部中部。

当柱塞泵不通电时燃油发动机，标定弹簧的力量将柱塞沿黄铜管向上推，柱塞就会吸引磁铁，触点通过枢轴接触。通电后，电流经触点流过电磁线产生电磁力，将柱塞向下吸入线圈部分。此时B腔中的燃油通过单向阀向上流进柱塞。当柱塞下行至电磁线圈中部时，不再吸引磁铁，触点跳开，电磁线圈断电船舶安全管理体系软件，电磁力消失。此时标定弹簧将柱塞向上推，C腔中的燃油被挤出并供给发动机。同时，来自油箱的燃油被泵入A腔，再通过底部单向阀进入B腔，为下一次供油循环做好准备。

如果发动机接收到泵的全部输出，则泵将以高频率脉动；但如果发动机化油器怠速阀关闭，或者化油器与泵之间存在燃油压力，则泵将以低速脉动。

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