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12月2日，随着全球第二大研发中心在中国无锡的落成无锡卡特彼勒研发中心，卡特彼勒在中国的全球模式复制布局基本完成，这条链条包括了研发、生产、销售、金融等各个环节。
“这是卡特彼勒全球经济模式在中国的复制，到目前为止，我们在中国的布局可以说基本完成。”卡特彼勒全球副总裁、中国投资公司主席朱继明在接受本报记者专访时表示，“按照卡特彼勒的管理模式，只有中国是一个基于单一国家地理概念建立起来的公司，在印度、俄罗斯都没有这样的公司。”
背景是船舶物资，2009年，卡特彼勒全球营业收入仅为320亿美元至330亿美元，比2008年大幅下降200亿美元，“这相当于我们1927年至1979年的总收入”。
那么，目前仅贡献卡特彼勒5%-7%营收的中国市场究竟能发挥出多大的潜力？能否成为卡特彼勒新的制高点？
《21世纪》：卡特彼勒在无锡设立了美国本土以外最大的研发中心，中国市场对于卡特彼勒来说有多重要？
朱吉明：2008年，中国市场占卡特彼勒全球营收的5%到7%。
但卡特彼勒非常重视中国市场，去年经济不景气，我们冻结了大部分投资项目，唯一没有冻结的就是在中国的投资项目，包括无锡的研发中心、无锡的发动机公司等，我们视中国为重要的长期市场。
《21世纪》：卡特彼勒对中国市场的未来基本判断是什么？
朱吉明：从中国目前的发展趋势来看，未来二十年甚至三十年中国两大趋势就是工业化和城镇化，而且进程不会减慢。
未来五到十年，中国的基础设施，包括铁路、港口、机场、公路等的建设会非常强劲，对矿山、能源的需求也会非常旺盛。
《21世纪》：我们注意到卡特彼勒在长三角地区设立了更多工厂，这是否意味着中国市场的重心在长三角地区？
朱吉明：我们的选址有一系列的因素要考虑，包括供应链、交通、人才、进出口、整体投资环境等等，有三十多个方面。为什么我们很多新的投资都落脚在长三角？因为长三角的交通比较发达无锡卡特彼勒研发中心，供应链相对来说也是最发达的。我们的选址也要看它是否离我们的市场更近，离生产相关的资源更近。
《21世纪》：继宣布全球裁员后，卡特彼勒已裁员17900人。这对卡特彼勒的业绩会产生什么影响？此外，卡特彼勒还采取了哪些措施来应对金融危机？
朱吉明：卡特彼勒为应对金融危机采取了一系列举措，裁员只是其中之一。
比如，我们把所有产品库存都转化成了现金，因为经济不景气，大家都有库存，但是我们在中国已经没有库存了，到今年第二季度末，中国的库存基本已经消耗完了。
提高销量，更高效地安排供应链船舶柴油机配件，不把不需要的零件运到公司。这其实是我们降低成本的最大部分。裁员其实不是最重要的部分。
另外，我们原本有一些应该启动的项目，但是根据市场情况，我们选择推迟或者取消，这也是一种非常有效的节约成本的方法。
这些举措确保了卡特彼勒在历史上从未有过的经济低迷时期仍能保持盈利，我们预测卡特彼勒2009年的营收将在320亿至330亿美元之间。
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