柴油机配件-可变正时技术揭揭它的老底,不再神秘发动机正时的原理
现在的很多汽车发动机,都采用了可变气门正时技术,并且各家的叫法还不一样:有叫VVT的,有叫i-VTEC的,有叫MIVEC的,还有叫、AVS的,等等。这些听起来是不是特别的高大上
2024-04-22 08:01:48现在的很多汽车发动机,都采用了可变气门正时技术,并且各家的叫法还不一样:有叫VVT的,有叫i-VTEC的,有叫MIVEC的,还有叫、AVS的,等等。这些听起来是不是特别的高大上
2024-04-22 08:01:48一般来说,汽车发动机的正时系统有两种很常见的类型,一种是正时皮带类型,需要在8万公里左右更换,一种是正时链条类型,不需要更换。现在很多发动机的正时系统用的都是正时链条,免更换类型。可能你会有疑问
2024-04-21 12:01:53目前车辆系统的倒车功能主要通过变速箱或其它换向装置实现的,如专利号《具有机械反转功能的混合动力车辆传动系统》,也是通过在发动机外部的行星齿轮传动装置实现机械反转,并没有实现发动机反转功能。
2024-04-18 19:01:50正时系统的工作原理发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合,这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的。正时系统其实很简单
2024-04-17 17:03:45大伙是不是经常在汽车发动机盖上看过cvvt、dvvt、vvt、VVT-i、双VVT-i等字样,这些字样有时也会出现在新车配置中,对于汽车小白,可能就一头雾水。
2024-04-17 12:03:32经常听到正时皮带这个名词,但是很多车友因为不了解,只把它当成一般的保养件。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
2024-04-17 07:04:26发动机正时安装(快准稳),是作为一名合格汽修人的一项必备技能。而且这个技能的实用范围也不可小觑,毕竟在以下场景中,自带主角光环:飞哥分享汽修宝典更换正时皮带/正时链条。理论上正时链条是免更换的
2024-04-16 13:05:25