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冬季汽车油耗增加是不可避免的。 其中包括汽车基础技术的障碍和影响气候的因素。 此外，它们还与驾驶员的驾驶习惯密切相关。 机器的原理与人体的物理原理相同。 它们会遵循秋收冬储、热胀冷缩的基本规律。 那么寒冷的冬季会给汽车带来哪些影响呢？ 接下来我们就来探讨一下冬季油耗为何增加以及如何控制！
1、冬季发动机消耗较高
冬季开车是否比其他季节更耗油，首先要了解发动机的工作原理。 一般来说油耗传感器，发动机工作时需要常温环境（80℃-90℃）。 如果温度过高，发动机冷却系统会自动提高冷却系统水循环速度，以增加散热效率，带走多余热量； 否则，会降低冷却水循环速度以维持必要的温度。
如果你了解了发动机的基本冷却原理，你就会明白，冬天发动机需要的是保温而不是散热。 由于流动空气的影响，发动机温度不易维持在80℃左右。 发动机会增加喷油量并改变点火提前角来维持温度。 同时，汽油在寒冷天气下的热效率不如夏季。 这些因素自然就使得汽车在冬季寒冷的天气下油耗比其他季节更高。
因此，冬天来临时，汽车也需要“吃”更多的燃油来维持正常运转。 换句话说船舶自动化设备维修，温度越低，油耗就越高。
2、使用不当，过早开启取暖器
空调使用不当也会影响油耗。 在大家的印象中，冬天打开暖气并不会增加油耗，但实际情况并非如此。 在冬季，气温较低，发动机“升温”需要更长的时间。 如果太早打开暖气，会增加油耗！
冬季供暖系统的工作机理与夏季不同。 暖风是车内最基本、最有效的加热设施。 它利用发动机循环冷却系统产生的热量，通过鼓风机将其传递到驾驶室。 当关闭暖气时，风扇停止，热风口关闭，热量也会散发到大气中。 打开暖气时耗油很可能是操作不当造成的。
正确的做法是：启动汽车后，等待3-5分钟，直到水温升高，然后打开加热器。 不要打开 A/C 按钮。 按下它意味着压缩机开始工作，这会增加燃油消耗。 压缩机的主要作用是制冷。 车内有冷风和暖风两个系统。 暖风由汽车自身的热循环产生，无需启动压缩机。
3、冬季不及时保养导致油耗增加
冬季油耗比夏季略高。 除了技术原因和气候原因外，还与维护有关。 换季前应提前做好保养工作，以保证爱车的性能处于最佳状态。 这样，也可以降低油耗。
影响因素一：冬季机油的影响
冬季到来时，我们可以选择低温流动性较好的机油，如5W或0W机油。 对于大多数车龄不太长（3-5年以内）且车况良好的车辆来说船用柴油机，冬季到来时，选择低温流动性较好的机油是可以的。 对于比较挑剔的发动机，不要擅自改变机油粘度。 咨询专业人员后才能做出相应的调整。 电动车保养APP可以根据车型、行驶里程、车牌时间智能匹配保养配件。 冬季来临，您可以放心更换机油了！
影响因素二：温控器工作不良
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。 它根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，并改变水的循环范围来调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内运行。 。 节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。 如果节温器主阀开启过晚，会导致发动机过热。 如果主气门打开过早，会导致发动机预热时间延长或发动机温度过低。 这时电脑会根据水温传感器信号增加喷油量，油耗肯定会增加。
影响因素三：水温传感器故障
水温传感器的作用是将冷却水温度转换成电信号输入ECU（发动机电脑）。 ECU会根据冷却水温度信息修正喷油量、修正点火提前角以及控制怠速电机。 当发动机水温较低时，会增加喷油量，使发动机尽快达到合适的工作温度。 否则，喷油时间将会缩短。
如果水温传感器信号不准确，传感器向ECU提供的信息始终是水温过低。 这时ECU就会增加喷油量，油耗肯定会增加。
影响因素四：电子风扇连续运转
汽车电子风扇的主要作用是降低发动机温度。 电子风扇根据水温传感器信息以低速或高速启动。 当发动机水温达到95摄氏度左右（各个品牌车辆略有不同）时，电子风扇低速启动，水温超过105摄氏度（各个品牌车辆略有不同）时，高速档已启动。 水温恢复正常值后油耗传感器，电子风扇自动停止运转。
一旦水温传感器信号不准确，或者电子扇电路出现异常，电子扇就会连续运转。 这时，发动机水温就会下降。 如果发动机水温太低，油耗肯定会增加。
四、冬季节省油耗的措施
1、及时维护；
2、经常检查轮胎气压和磨损程度；
3、及时更换火花塞；
4、不要长时间高速行驶；
5、平时加强对汽车的保养；
6、减轻车辆负载；
7、适当缩短预热时间；
8.加注优质汽油。
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