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我国自主研发的涡扇15前段时间装在歼20上，并已试飞成功。 此消息引起不少网友关注。
甚至连外国人都在密切关注这款发动机。 毕竟它的性能是非常强大的。 歼20换装这款发动机后，直接击败了美国最先进的F22。 无论是性能还是威力都比它强。 。
但正当中国人民非常自豪的时候，反思党又来了，发表了另一种观点，称涡扇15不强，甚至远远落后于美国。 只相当于他们30年前的技术，只是因为歼20威力太大，无法实现超车吗？ 现在，它只是一个过时的产品，那么涡扇15的威力到底有多大呢？ 事实真的如此吗？
WS-15是中国专门为歼20设计的高性能涡扇发动机。 资料显示，美国F-22上使用的F119发动机最大推力为15.6吨，而我国研发的新型发动机则为18.5吨。 这意味着，在推力方面，涡扇15远超F119，成为世界上最先进的发动机之一！
发动机的推力越大，带来的好处就越多。 首先，功率越大，对飞行器的加速作用就越大。 尤其是在空战中涡扇-15，高速变向非常重要。 其次涡扇-15，推进能力越强，威力就越强。 大大提高了飞机的上升速度。 在两架飞机的空战中，飞行高度往往是胜负的关键。
那么，如果推力比较大的话，它在战斗中就可以保持低速或者大迎角，以增强其机动性。 一般来说，大推力非常重要，它可以增加战斗机的加速度和机动性。
更换涡扇15后，歼20的性能得到了很大的提升，可以充分发挥其能力。 以巡航能力为例，已经达到了1.8马赫左右。 在超音速的加持下，可以达到2.5马赫。 这并不是随口说说，而是有相关数据的。
据官方报道，歼20的飞行速度为每分钟五十二公里！ 从速度上来说，它的飞行速度约为每小时三千公里船用物资，相当于2.5马赫左右。 要知道，美国的F-22战斗机最高飞行速度可以达到2.23马赫。 如果这两架战斗机打起来，他们连歼20的尾灯都看不到。
其实，全国改装战斗机有很多，但改装次数最多的莫过于我国的歼20。
这款战机并不是只有一种型号，而是四种类型，而且还有一种最先进的型号叫做第五代半，那就是两座歼20。 这是世界上第一架该类型的战斗机。 如果能与歼20的忠实僚机搭配，这款战机的能力将会暴涨。 而如果歼20与涡扇15搭配的话，战斗力将与其媲美。
对于歼20来说船用物资，WS-15发动机可以说是老熟人了。 我们研制的这款第五代隐形战斗机发动机从一开始就是为歼20量身定做的。
虽然这款发动机我国从本世纪初就开始研制，但直到歼20试飞时，还处于研发阶段，尚未投入生产，这让国内军事爱好者非常遗憾。 发动机是战斗机的核心。 如果这个部件出现问题，战斗机的性能将会大打折扣。 因此，按照“4S”五代机的标准，我们的歼20还没有被外媒视为真正的五代机。 机器。
事实上，即使没有涡扇15的帮助，歼20无论是外观设计还是性能，仍然是五代机中最好的。 就像在气动布局的设计上一样，为了改善发动机落后的缺点，歼20采用了多翼面，可以大大提高空中机动性。 隐身和超长航时两项技术结合起来，并不比其他国家的战斗机逊色。
现在歼20配备了涡扇15，威力将会更加强大，甚至超越美国的F22。 无论是推力还是其他性能，涡扇15都更加出色。 也许没有歼20，在2020年代之前，美国战斗机是世界上唯一能够在不开启加力的情况下进行超音速巡航的战斗机，但在歼20之后，情况不再如此。
因为涡扇15的推力超过了F119，所以它的油耗肯定会更大，因为在差距完全拉开之前，推力越大，消耗的燃油就越多。
至于使用时间，对于F35来说，有消息称可以续航12000小时，但实际情况并非如此。 如果要长期使用，则需要每4000小时更换一次机芯。 零件，这不是相当于换了一个发动机吗？ 所以一万二千小时是无稽之谈。 F35和F119的使用寿命都没有美国声称的那么长。 他们需要每三千小时更换一批零件。 我国涡扇系列发动机的运行时间可达3500小时，因此使用寿命超过了美国。
因此，涡扇15的研制成功对于我国来说非常重要，也增强了我国的军事实力。 虽然网友对于涡扇15争议很大，但不可否认的是，这款发动机能够增强我国的军事实力，给中美空军的战争带来实质性的改变。 美国也将失去在空中和其他领域的优势。 美国也需要思考战争的问题。
不知道大家是不是像小编一样是军迷，是否关注我们国家的军事实力，但是我相信随着我们国家科技的进步，我们国家的军事实力一定会大幅度提升，并且我们迟早会站在金字塔的顶端。 在上面，看看其他国家，就连美国也一定害怕我们国家。 你怎么看待这件事？
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