济柴柴油机配件-汽车烧机油的判断方法有哪些？你知道吗？机油烧的厉害是什么原因

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燃烧汽车机油不仅消耗大量能源，而且在一定程度上污染环境。 如何判断你的车是否烧机油？ 判断汽车是否烧机油的方法有哪些？

如何判断你的车是否烧机油？

(1)看废气：烧机油的主要症状是行驶时废气变蓝色，说明进入燃烧室的机油过多参与燃烧。

你怎么认为？ 就是这样：

A。 早上冷启动后，检查排气管是否冒蓝烟。 因为当发动机长时间不运转时，机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入气缸。 发动机一启动，气缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝烟。

b. 车辆行驶或用力踩油门时，排气管是否冒出大量蓝烟？ 这种检测方法主要检查发动机活塞环与气缸壁之间的密封是否松动。 当车辆急速加速时，活塞环上下运动更加频繁，残留在缸壁上的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，造成“烧机油”。

C。 除了排气管外，还要观察油口是否时不时冒出蓝烟。 不管怎样发动机烧机油的判断与处理方法，排气管会冒蓝烟，油口也不时冒蓝烟，说明发动机磨损相当严重船用物资，车辆需要及时维修，否则后果会很严重。严肃的。

(2)检查是否经常缺油(漏油除外)。 注：机油在高温、氧化（泄漏）等情况下不可避免地会被消耗，一般消耗标准为汽油的1%。 如果超过标准，就有理由怀疑机油烧了。

(3)车辆功率是否降低。 这方面可以用原来的方式来测量，就是气缸压力（或者倒一点油来测量比较气缸压力）。 如果气缸压力不够，至少说明活塞环密封不好。 烧机油的严重程度也可以从气缸压力推断出来。

机油燃烧的危险

烧油的危险不仅仅是消耗更多的石油。 由于过量的机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能性也会增加，更容易形成积碳，导致排放超标。 此外，发动机的功率、噪音、油耗等也会受到影响。 行驶过程中船舶物资，可能会出现怠速不稳、加速不足等综合症状。 ，会加速氧传感器的损坏，导致三元催化转化器堵塞。

燃烧机油引起的积碳会积聚在活塞环槽中。 时间一长，很容易造成活塞环卡住，使活塞环失去刮油功能，增加机油进入燃烧室的机会。 此外，活塞环卡住还​​可能导致活塞和缸壁加速磨损，导致活塞密封松动，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环。 严重时甚至会出现拉缸、发动机报废的情况。 汽车烧机油怎么办？

1、如果老爷车烧机油，应在发动机中添加高粘度机油，以增加发动机活塞与缸壁之间的密封性。 当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行彻底检修，从根本上解决问题。

由于阀门油封长期使用后老化磨损严重，已无法达到良好的密封效果。 因此，一些使用寿命长或行驶里程长的车辆更容易“烧油”。

2、若车辆出现烧机油迹象，应经常检查油表发动机烧机油的判断与处理方法，按照产品使用说明书定期更换机油及机油滤清器，并用备件更换原厂机油滤清器。 一旦出现失油异常，就需要到修理厂进行修理。

3、为了满足发动机的正常运转和使用寿命，降低油耗，需要选择高档发动机油。 尤其是带有涡轮增压器的发动机，工作温度更高，对油品的要求也更高。 我们应该选择使用挥发性低的优质机油，因为机油的挥发性也是导致汽车烧机油的重要因素。 选择合成机油可以大大减少烧机油的发生，为爱车提供全面的保护。

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