上柴柴油机备件-2022版《中国航空发动机产业链企业分布图》发布民用飞机发动机制造商

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2022年3月2日，航空产业网隆重宣布，团队完成2022年版《中国航天发动机产业链企业分布图》编制工作。

抽象的

该分布图包括中国航空发动机产业链200多家主要企业船舶物资，覆盖航空发动机全产业链，包括航空发动机研发制造、航空发动机附件系统、发动机零部件及航空材料、发动机维修等。 根据产业链特点，这张分布图包括燃气轮机相关企业，但不包括发动机短舱、活塞航空发动机等企业。 同时，该项目尚未纳入外商投资代表处、经销商、技术服务等企业。

以此为基准鸟瞰全国，7个省级行政区共有10余家发动机产业链企业。 江苏、陕西、四川、贵州、北京占据前五名，上海、辽宁分列第六、第七。 对比主要发动机制造商和科研院所的地域分布，中航工业旗下主机厂对产业链的带动作用显着。

从企业数量来看，江苏正在奋起直追。 据航空产业网分析，主要原因有三：1、计划经济时代形成的无锡叶片制造集群与南京、常州等地的航空航天企业形成的产业基础； 2、改革开放后，全球领先的外资企业在苏州等地投资形成了集聚效应，3、近年来政策倾斜、地方招商引资力度加大等。

用时间线分析，从公司的创立时间和目前的发展水平，我们可以看到“双机专项”对产业链的巨大推动力。 航空产业网认为，产业政策对于航空发动机等高科技产品至关重要。

从产业链上下游看，主机制造商和研发企业是产业链的“链主企业”，合计占比9%； 发动机配件及零部件制造环节占比52%，材料制造环节占比22%。 发动机维修企业仅占17%十大飞机发动机制造商，呈现产业链瓶颈。

航空发动机企业产业链分类 © 2022 航空产业网

其中，发动机整机及研发领域主要为国有企事业单位。 近年来船用物资，以中小推力发动机和无人机需求为切入点，中国航空体系外的连锁主力企业也随之诞生。

产业网团队特别关注民营企业，因为民营企业的数量和参与程度也代表着工业化水平。 2010年以来，民营企业开始快速成长，越来越多的民营企业进入我国航天发动机的材料制造和零部件制造环节，甚至成为上市公司。 在发动机材料制造商和零部件制造商领域，民营企业占据了近半壁江山。

民营企业的增长源泉还在体制内。 我们看到了几支新生力量：来自中科院、中航发展等国家团队的新锐创业团队； 飞机和直升机制造大省江西正在迎头赶上； 地方国资逐步专业化、注重产业链深度等。

研究特色

1. 基于公开信息。 分布图中的基础数据来自航空工业网数据库。 鉴于核心企业供应商信息具有一定敏感性，所有内容均来自企业公开信息、权威部门发布的信息、政府相关文件等值得信赖的渠道。

2、凸显专业价值。 互联网时代，信息泛滥、信息超载。 如果编译器缺乏相关的研发和制造经验十大飞机发动机制造商，很容易产生很多常识性的误解。 在原始数据的基础上，为保证信息的准确性，产业网专业团队进行了一一核实和研究。

3、坚持持续改进。 该分布图将根据产业链发展情况和各方反馈不断完善和修订，不断升级。 如有更新，相关资料将上传至航空工业网官网原创研究版块，会员可访问下载。

如何获得

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这是船舶柴油机配件采购平台。