船用柴油机配件、船舶自动化设备一站式采购维修平台。www.ship023.com
歼35战斗机的最新照片曝光，大量新细节表明该机不再是属于航空工业的技术验证机，而是属于解放军的原型测试机。 而这也意味着歼35战斗机服役的日子已经非常接近了。
近段时间歼31发动机最新消息，网络上曝光的有关福建舰建造进度的消息，可以说是如海边的波浪一样，此起彼伏，让我们可以继续追踪福建舰的建造进度。
福建舰进行系泊试验副机烟道发黑
不过，福建舰归根结底还是一艘航母，而决定航母综合作战能力的，不仅仅是航母本身的一系列性能，还与所搭载的舰载机有关。航空母舰。 因此，想要看到一艘完整的闽舰船用柴油机，不仅要关注闽舰的建造进度，还要密切关注配套舰载机的研发。
好消息是，根据近日网上流传的一张照片，为闽舰研制的国产隐形舰载机歼35已经发生了许多可喜的变化。
照片显示，这架新曝光的没有机身编号的歼35战斗机与此前曝光的31003号飞机在很多细节上都有所不同，其中最明显的区别在于前起落架的结构。 与早期的31003号机相比，新机体的起落架液压杆肉眼可见地加粗了。
J-35原型机与31003号机的各种细节变化对比
这说明什么？ 我们都知道，舰载固定翼战斗机与陆基固定翼战斗机在性能指标上最大的区别在于，前者对机身结构强度有更高的要求。
因为陆基战斗机主要依靠陆地机场起降，而这些机场的跑道一般都在1000米以上，甚至2000米长。 这使得陆基战斗机不仅在起飞前有足够的跑道长度加速，而且在着陆时也有足够的冗余空间，让机体在着陆后减速。 整个起飞和降落过程可由飞机完全自主完成。
另一方面，舰载机使用的航母飞行甲板长度只有300多米，不足以支持舰载机在没有外部协助的情况下独立起降。 它只能依靠弹射器提供的额外动力或升力并滑过甲板来起飞，着陆时依靠甲板拦阻索减速。
歼15准备登陆辽宁舰
因此，为了让舰载机能够承受这些辅助设备提供的额外起飞动力和减速力，舰载机的机身结构往往比同类型的陆基战斗机更强水平，而厚重的前起落架正是这种加固设计的体现。
也就是说，与新曝光的歼35战机相比，早期的003号机从机体结构和性能上来看，实际上并不是舰载战机。 它更像是一架技术验证飞机。 真正能称为国产隐身舰载机项目原型的机体，其实是新曝光的无编号歼35。
值得一提的是，两架歼35战斗机机体的另一个细节变化也证实了这一猜想。 那就是位于J-35原型机机头下方的光电窗口。 003飞机上没有这个装置。
早期的31001号验证机也没有光电窗口。
之所以会出现这种情况，是因为003号作为技术验证机，主要任务是验证当前机身配置的飞行性能是否能够满足设计预期，发动机、飞控系统等软件是否正常。硬件设备均能满足设计预期。 存在性能或兼容性问题等。
J-35原型机机头下方的光电窗及其内部安装的光电传感器是专门为飞机提供空中目标探测能力、夜视导航等辅助作战能力而设计的作战装备。 此类设备只会安装在具有作战能力的飞机上。 在战斗机的研制过程中船舶柴油机配件，只有原型机具有作战能力并进行特殊测试，技术验证机不承担这一责任。
因此，根据这些细节变化，我们可以断定，新曝光的歼35战斗机是正式进入测试阶段的原型机。 而这也意味着，这款亮相11年的第二型国产隐身战斗机和第一型隐身舰载战斗机预计将在2027年之前交付中国海军，并登上福建舰。
J-20 2011年原型机
因为当歼35战斗机进入原型机阶段时，就意味着该机的整体设计已经定型。 接下来要做的就是对其进行一系列高强度试验，验证飞机机体的可靠性并收集作战能力数据。 等待工作。
虽然这个阶段的工作庞大而复杂，但由于可以构建多个原型来同时执行各种任务，因此不需要太长时间。
以歼20为例。 首架带有光电窗口的歼20原型机是2014年1月曝光的2011号机，到2016年12月第一批量产的歼20正式交付中国空军，不到三年时间距离2011年该机曝光已经过去了。
运20在研制过程中大量使用了智能系统和数字建模设备，速度甚至更快。 从首飞到投入使用仅用了三年半的时间。
运20原型机正在进行静态测试
可以说歼31发动机最新消息，如今中国大规模普及应用智能化、信息化生产技术，航空工业团队设计建造新型战斗机的时间大大缩短。 歼35战斗机的研制进度超出了我们的预期就是一个例子。
而这也可能表明，我们目前根据歼20和运20项目的经验对歼35项目的研制速度的猜测很可能是错误的。 或许当2027年福建舰正式服役时，歼35战斗机就能与福建舰一起庆祝建军一百周年。
----------------------------
这是船舶柴油机配件采购平台。
微信客服
微信公众号
