中高MAN曼机备件-涡轮增压装置：提升发动机功率与扭矩的神器涡轮发动机优缺点分析

船用柴油机配件、船舶自动化设备一站式采购维修平台。www.ship023.com

我们通常所说的涡轮增压器，其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。通俗的讲船舶配件，涡轮增压是利用发动机排出的废气的惯性冲击力，推动涡轮室内的涡轮转动，涡轮带动同轴的叶轮，将来自空滤管的空气进行压缩输送，使其增压后进入气缸。

涡轮增压的主要作用就是增加发动机的进气量，从而提升发动机的功率和扭矩，让汽车的动力更加强劲。一台发动机加装涡轮增压器之后，它的最大功率可以比没有加装涡轮增压器的时候提升40%甚至更高。这就意味着，同样的一台发动机加装涡轮增压器之后，可以输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，加装涡轮增压器之后，功率可以达到2.4L发动机的水平，但是油耗却比1.8L发动机高不了多少。从另一个层面上来说，它提升了燃油经济性涡轮发动机优缺点，减少了废气排放。

但加装增压后，发动机在工作过程中的压力和温度会大大升高，因此发动机的寿命会比未加装增压的同排量发动机短，机械性能、润滑性能都会受到影响，这也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

涡轮增压器的发明者是谁？普遍接受的说法是1905年瑞士工程师比施申请了专利，当时主要应用在飞机发动机和坦克发动机上船舶物资，直到1961年美国通用汽车公司才在其生产的某款车型上试验性地安装了涡轮增压器。20世纪70年代成为涡轮增压器的转折点，搭载增压发动机的70年代应运而生。但让涡轮增压技术重新焕发生机的却是瑞典SAAB公司，其在1977年推出的车型让涡轮增压技术更加广泛的传播，但在那时涡轮发动机优缺点，涡轮增压器还仅限于安装在小型车的汽油发动机上，直到80年代中期，欧美卡车厂商才将涡轮增压技术运用到各自的柴油发动机上，而也是在这10年间，国产轿车才开始逐渐普及涡轮增压车型。

最早的涡轮增压器是应用在跑车或者方程式赛车上的，以便在那些发动机排量受到限制的赛车比赛中，使发动机获得更大的功率。众所周知，发动机是通过燃料在气缸内燃烧来输出动力的，由于输入的燃料量受到吸入气缸的空气量的限制，所以发动机输出的功率也会受到限制。如果发动机的运转性能已经处于最佳状态，要提高输出功率，只有通过向气缸内压缩更多的空气，增加燃料量，从而提高燃烧和做功能力。因此，在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能够在不改变工作效率的情况下提高发动机输出功率的机械装置。

----------------------------
这是船舶柴油机配件采购平台。