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济柴柴油机配件-解放 CA6110 型发动机:经典背后的故事,与锡柴、大柴的紧密联系发动机锡柴好还是玉柴好

来源:应急救援装备网  作者:蓝品汇优采云   2024-06-10 阅读:149

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说起解放141、平头柴、四大劲等经典卡车,上个世纪很多卡车司机都对这些车型印象深刻。而提到这些车型,就必须说说这些车型的动力——解放发动机。一定程度上可以说,正是这款发动机造就了这些车的辉煌。然而很多人不知道的是,这款后来与锡柴关系更为密切的经典发动机,其实与现在的道依茨一汽大柴的前身大连柴油机厂有着不解之缘。

20世纪80年代,由于国内发动机资源匮乏,一汽引进日本三菱发动机技术,自主研发并推出了6110型发动机。而生产任务,一汽把这款发动机交给了当时国内的两家发动机厂家,也就是大家所熟悉的锡柴和大柴。到了1987年,随着解放141等车型的热销,大柴也转型成为6110型发动机的主力生产厂家。

今天我们的主角是目前道依茨一汽大柴展出的一款发动机。众所周知,随着技术的更新和型号谱的完善,这款发动机也从最初的6110A,发展到6110B,再到后来的6110C。道依茨一汽大柴收藏的这款发动机就是6110C型发动机,据介绍,它也是1993年6110型发动机销量突破10万台的纪念款。

图中是这款发动机的细节图,既然是收藏品,上面就贴满了签名,不用猜,这些名字应该和这款发动机有着千丝万缕的联系。

锡柴6110发动机

据悉,这款发动机刚生产出来的时候,功率只有95KW,也就是130马力,不过这已经足够满足当时市场的需求了。后来随着市场对车辆承载提出了更高的要求,它再次进行了调整,功率提升到了125KW(170马力)。图为这款发动机的细节部分。

有人记得这个顶部的设备是做什么用的吗?

图中是发动机细节,脱落的漆面、斑驳的油迹,是时间留下的痕迹的良好记录,也是它能成为经典的证明。

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锡柴6110发动机

图中是发动机缸盖细节,剥落的油漆、斑驳的油污,是时间痕迹的良好记录,也是它能成为经典的证明。

图中是发动机细节船舶配件,脱落的漆面、斑驳的油迹锡柴6110发动机,是时间留下的痕迹的良好记录,也是它能成为经典的证明。

图中是发动机细节,脱落的漆面、斑驳的油迹锡柴6110发动机,是时间留下的痕迹的良好记录,也是它能成为经典的证明。

在卡车历史上,我们记住了一系列经典卡车,但发动机作为卡车的心脏,也是那些经典卡车真正的幕后英雄,却很少有人提及。当然,任何东西都能成为经典,是因为它有巨大的成功。在当时国内技术落后,甚至依赖进口的背景下,解放发动机的成功可以说为解放在卡车发动机方面的技术实力,特别是自主研发能力的提升奠定了坚实的基础。

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