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上柴柴油机备件-从卡车司机到斜杠中年,无锡特产锡柴发动机已陪伴徐师傅 21 年发动机锡柴和全柴的区别

来源:应急救援装备网  作者:蓝品汇优采云   2024-06-11 阅读:53

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说起东北男人,大多数人的第一反应肯定是很有男人味,其实也不尽然,有些东北男人还是很可爱的,今天要说的主人公许纯刚就是这样的一位东北男人。许大爷土生土长在漠河,除了去威海看望妹妹,他从来没离开过漠河。

初次见到徐师傅时,他站在一辆商用车前笑着说道:“其实在旅行社当导游是我业余的兼职锡柴6110发动机锡柴6110发动机,开货车才是我的主要工作。”当听说我们是无锡人时,徐师傅犹如见到老朋友一般亲切:“我知道你们无锡的一个特产——锡柴发动机。”我们听后有些惊讶,他为何会认为无锡的特产是锡柴发动机呢?这还得从他21年的工作经历说起。

锡柴6110发动机

【徐大师生平照片】

从货车司机到“斜杠中年人”,“无锡特产”陪伴我们21年

原来,徐师傅是一名21岁的“老司机”。从1998年起,徐师傅就驾驶着自己的第一辆搭载锡柴6110发动机的解放卡车在大兴安岭林场运输木材。后来,林场解散,徐师傅就开始冬天拉煤、兼职司机兼导游、夏天修路。2006年,徐师傅换上了搭载锡柴6DF2发动机的解放415卡车,2017年又换上了搭载锡柴6DF3的解放自卸车。直到现在,无论他怎么转,都不曾离开过锡柴发动机。徐师傅还告诉我们,搭载锡柴发动机的解放卡车省油、耐用船舶自动化设备维修,在大兴安岭地区很受欢迎,成为了大兴安岭地区远近闻名的“巫溪特产”。

锡柴6110发动机

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【徐师傅在大兴安岭林场运输木材】

“无锡特产”用“芯”沟通心灵

徐师傅告诉我们,搭载锡柴发动机的解放卡车价格比其他同类品牌车辆要贵,但在大兴安岭,大家都选择搭载锡柴发动机的解放卡车。 问及原因,徐师傅自豪地说:“买卡车对于一个家庭来说,是比较大的一笔开支,需要慎重选择,做好长期使用的准备,不能用一两年就换车,装锡柴发动机的解放卡车比其他品牌的车更耐用,最后还是性价比最高!最主要的还是油耗真的低,就像去年夏天我参加修路,别人开其他品牌336马力的卡车,我开350马力的解放卡车,整个工作周期大概100天,每次比别人多拉一两立方米的货,每天拉30趟左右,仔细算了一下,我比别人每天省了100元的油费,整个工期下来,我省了大概1万元,省的就是赚的。”

“一分钱一分货,贵是有原因的。”从长期投资角度看,搭载锡柴发动机的解放卡车性价比高,能给用户带来的回报是其他品牌无法比拟的。当然,除了省油、耐用等突出优势外,徐师傅还介绍,搭载锡柴发动机的解放卡车在天气寒冷时,冷启动更快、抗寒能力更强,更适合漠河的严寒天气。

锡柴6110发动机

【锡柴恒威6DF3】

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“无锡特产”定义理想、重构幸福

理想无大小,每个理想都很伟大。我还用卡车的积蓄在漠河市买了一套商品房,用卡车运输,给妻儿一个安宁的居住地。漠河特殊的气候,一年大概有200天都在运输中奔波。冬天可以拉煤,兼职司机导游;夏天就投身沙石运输。这一年,可以赚不少钱。

今年是徐师傅驾驶搭载锡柴发动机的解放卡车的第21个年头。当被问及近期是否有换车的打算时,徐师傅说:“我知道今年会推出新的国六发动机,就打算换一下,这样卡车还能再开几年。”采访最后船舶配件,徐师傅说,未来他最大的心愿就是希望孩子能够好好读书,走出漠河,看看外面的世界,有更多的选择,有更好的未来。

锡柴6110发动机

【徐大师生平照片】

徐师傅是锡柴发动机百万忠实用户的缩影,运输是他们的事业,更是他们一生的希望,他们虽然没有那么深厚的学识,但他们热爱卡车,热爱运输事业,信赖锡柴发动机。当然,锡柴也用精湛的产品和真诚的服务,帮助卡车司机早日实现理想的生活。

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